Khởi tố nguyên Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Vinashin

Thứ Hai, 28/08/2017, 18:19

Chiều 28-8, Viện KSND tỉnh Phú Yên cho biết, đã phê chuẩn quyết định khởi tố bị can của Cơ quan ANĐT Công an Phú Yên đối với Phạm Thanh Bình - nguyên Chủ tịch Hội đồng quản trị (HĐQT) Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam (Vinashin – sau này là SBIC) về tội cố ý làm trái quy định nhà nước về quản lý kinh tế gây hậu quả nghiêm trọng.

Kết quả điều tra cho thấy, đầu năm 2007, ông Võ Tân - Giám đốc Công ty cổ phần công nghiệp nông thủy sản (Vinashin) Phú Yên gửi văn bản đề nghị Tập đoàn Vinashin cho phép đầu tư xây dựng đội tàu gồm 2 tàu vận tải biển 6.800 DWT, 2 tàu vận tải biển 4.000 DWT.

Đến ngày 22-10-2007, Tập đoàn Vinashin chỉ mới cho phép lập dự án đầu tư đóng mới 2 tàu vận tải iển 4.000 DWT với tổng vốn đầu tư 150 tỷ đồng và chỉ định đơn vị tư vấn là Công ty cổ phần Vinashin, nhưng Giám đốcVinashin Phú Yên đã lập tờ trình khởi công đóng mới 2 tàu vận tải biển 4.000 DWT.

Cơ sở đóng tàu vận tải biển của Vinashin Phú Yên bị đổ nát sau khi dự án đóng tàu 4.100 DWT thất bại.

Thừa biết dự án chưa lập xong và chưa thẩm định, nhưng Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Vinashin Phạm Thanh Bình phê chuẩn đồng ý đề nghị nêu trên đồng thời chỉ đạo Giám đốc Vinashin Phú Yên lập các thủ tục hợp thức hóa hồ sơ dự án để phê duyệt.

Mãi đến ngày 9-1-2008, ông Phạm Thanh Bình mới ký quyết định phê duyệt đề cương và dự toán kinh phí chuẩn bị đầu tư, chấp thuận đơn vị lập dự án là Công ty cổ phần Vinashin và chỉ định đơn vị thẩm tra dự án là Công ty cổ phần tư vấn đầu tư Hoàng Anh, nhưng trước đó Vinashin Phú Yên đã vay vốn mua sắt thép, đóng mới 1 tàu vận tải biển 4.100 DWT nhưng đến tháng 10-2008 dự án đã phải dừng thi công, trong khi tổng chi phí đã đầu tư hơn 9,6 tỷ đồng.

Sau gần 5 năm bỏ dở dự án, tàu vận tải biển 4.100 DWT hư hỏng nặng do phơi mình dưới nắng mưa, đến ngày 22-6-2013 Vinashin đã bán thanh lý chiếc tàu nhưng hậu quả thiệt hại hơn 5 tỷ đồng.

Theo Cơ quan ANĐT Công an Phú Yên, dự án đầu tư đóng mới 2 tàu vận tải biển 4.000 DWT của Vinnashin Phú Yên thuộc lĩnh vực giao thông, dự toán đầu tư 150 tỷ đồng nên phải thực hiện theo trình tự thủ tục quy định đối với dự án nhóm B.

Trong khi Vinashin Phú Yên chưa thực hiện đầy đủ các thủ tục đầu tư dự án theo quy định pháp luật, nhưng Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Vinashin đã phê duyệt cho phép thực hiện dự án trái pháp luật, gây hậu quả thiệt hại đã được kết luận giám định hơn 5 tỷ đồng, nên Phạm Thanh Bình phải vào vòng tố tụng hình sự.

Liên quan vụ án này, trước đó vào ngày 28-9-2016, Cơ quan an ninh điều tra Công an Phú Yên cùng đã khởi tố bị can Võ Tân – Giám đốc Vinashin Phú Yên cùng kế toán trưởng Dương Sơn Hoan về tội cố ý làm trai các quy định của nhà nước về quản lý kinh tế, gây hậu quả nghiêm trọng.

Hữu Toàn