TP HCM đưa vào khai thác 2 cầu vượt nhẹ bằng thép đầu tiên

Theo ông Vũ Kiến Thiết, Giám đốc Khu quản lý giao thông đường bộ 2 - Đơn vị được giao làm chủ đầu tư, cầu vượt bằng thép tại ngã tư Thủ Đức có tổng chiều dài cầu và đường dẫn là 570m. Trong đó phần cầu dài 278m, gồm 7 nhịp liên tục, dầm hộp bằng thép kết hợp bê tông, mặt cầu rộng 16m được chia làm 4 làn xe. Đây là cầu vượt được thiết kế vĩnh cửu, các móng, trụ được thi công bằng bê tông cốt thép, cho phép cả xe tải nặng, xe container lưu thông với vận tốc 60km/h. Vì vậy thời gian thực hiện lâu hơn và tổng giá trị xây lắp lên đến 227 tỷ đồng.

Cầu vượt bằng thép tại nút giao thông Hàng Xanh cũng có chiều dài 390m. Trong đó, phần cầu gồm 8 nhịp dài 222m, rộng 16 m, được chia thành 4 làn xe lưu thông 2 chiều với vận tốc cho phép tối đa 40km/h. Cầu vượt tại nút giao Hàng Xanh được thi công chủ yếu bằng kết cấu thép, kết cấu dầm thép được chế tạo ở Nhơn Trạch, Đồng Nai nên chỉ việc đưa lên lao lắp, vì vậy, dù khởi công sau nhưng tiến độ thực hiện cũng rất nhanh, hoàn thành trước 2 tháng so với kế hoạch. Trong quá trình khai thác, các cầu vượt bằng thép tại ngã tư Thủ Đức, Hàng Xanh sẽ cấm người đi bộ và xe 2 - 3 bánh qua lại; chỉ cho phép các loại xe ôtô lưu thông 2 chiều qua cầu. Riêng cầu vượt Hàng Xanh  chỉ cho phép các loại xe ôtô có tổng trọng tải từ 10 tấn trở xuống qua lại