Suzuki X-Bike 125 - Dòng xe số cao cấp

Thứ Hai, 22/10/2007, 20:21
Hãng Suzuki vừa giới thiệu tại Việt Nam, xe Suzuki X-Bike 125 đại diện ưu tú cho dòng xe số cao cấp với kiểu dáng thể thao. Đây cũng là chiếc xe đầu tiên sản xuất tại Việt Nam có hệ thống cân bằng động cơ và là chiếc xe máy đầu tiên sản xuất tại Việt Nam đạt tiêu chuẩn EURO 2 - tiêu chuẩn về khí thải.

X-Bike là loại xe số cao cấp, nổi bật với thiết kế thể thao và động cơ mạnh mẽ. Ấn tượng đầu tiên X-Bike 125 mang tới là vẻ khoẻ khoắn cuốn hút người xem ở những đường lượn kết hợp với những đường nét thon gọn, năng động và góc cạnh. Toàn bộ thân xe hướng về phía trước kiêu hãnh với các đường lượn dọc thân xe rất dứt khoát và mạnh mẽ.

Bắt nhịp cùng xu thế thời trang mới của thế giới, những nhà thiết kế kiểu dáng chăm chút cho “tuấn mã” X-Bike 125 bằng việc áp dụng khái niệm màu sắc - “Tương phản thấp” thể hiện ở các ký tự xuất hiện trên tem xe như ký tự Kanji (Nhật Bản), hoạ tiết hình ngọn lửa và bộ lạc lần lượt xuất hiện trên sườn xe và yếm xe. Ấn tượng hoàn toàn mới này cùng chất lượng tạo nên sự khác biệt với những mẫu xe trước đây.

X-Bike 125 những tính năng hữu ích như: sử dụng khoá từ nam châm 6 cạnh có cửa sập đi kèm với khoá trung tâm - đây là thế hệ khoá mới được sử dụng cho những mẫu xe hiện đại gần đây giúp nâng cao tính năng bảo mật cho xe, đem lại sự an toàn hơn cho chủ sở hữu; khoá yên và khoá cổ kết hợp ở cùng 1 vị trí rất tiện lợi giúp người sử dụng không phải rút chìa khoá ra khỏi ổ khoá để mở yên xe; độ cao yên xe 760mm rất vừa phải, thuận tiện; khung xe với độ vững chắc cao, sử dụng ống khung đường kính rộng khiến cho chiếc X-Bike 125 mạnh mẽ, thể thao lại rất dễ sử dụng và ổn định khi vận hành; hộc chứa đồ đặt ngay dưới yên xe với dung tích 7lít là nơi thuận tiện và an toàn để chứa đồ vật quan trọng trong mọi trường hợp.

Điểm đáng chú ý của X-Bike 125 là động cơ 125 được phát triển dựa trên công nghệ động cơ 4 thì 125 phân khối cùng hệ thống cân bằng động cơ. Nhờ có hệ thống  này, người điều khiển xe có thể cảm nhận sự êm ái rõ nét khi điều khiển xe, giảm tối đa tiếng ồn và dao động rung.

Ông Yoshihiko Kakei - Tổng Giám đốc công ty Việt Nam Suzuki - cho biết thêm: “Hệ thống này, cho đến nay, chỉ có riêng cho X-Bike mà không có cho bất kỳ mẫu xe nào của cả Suzuki và của các đối thủ khác”.

Người tiêu dùng cũng sẽ quan tâm đến chỉ số tiêu hao nhiên liệu thấp - giúp người tiêu dùng giảm một phần đáng kể chi phí xăng dầu - nhờ vào sự xuất hiện của công tắc vị trí trụ ga và tỉ số truyền động được nâng cao.

Ở vận tốc 100km/h, mức sang số 4, động cơ đạt 8300 vòng/phút, do vậy X-Bike 125 được ghi nhận là chiếc xe có chỉ số tăng tốc tại điểm dừng và chỉ số năng suất ở vận tốc tối đa đứng đầu trong dòng xe 125 phân khối sản xuất tại Việt Nam.

Hơn thế nữa, với hệ thống bơm khí thứ cấp, cung cấp không khí sạch từ lọc gió vào lỗ xả khí thải, đốt cháy lại lượng ga dư thừa, Suzuki X-Bike 125 tự hào là mẫu xe đầu tiên sản xuất tại Việt nam đạt tiêu chuẩn về khí thải EURO 2 – góp phần làm giảm tình trạng ô nhiễm môi trường.

Sự thay đổi cơ cấu phân phối khí cùng ống xả ngắn mang đến kết quả tuyệt vời là hiệu suất thải khí và hiệu suất đốt cùng được nâng cao, thêm vào đó hệ thống PAIR đốt hết các khí chưa cháy hết và giảm lượng thoát khí HC và CO độc hại cho môi trường. Bước đột phá này khiến chiếc X-Bike 125 trở nên thân thiện, giúp sức chung phát triển bền lâu và được những nhà bảo vệ môi trường đánh giá cao.

Xe có 6 màu: đen, bạc đen, đỏ đen, xanh dương, xanh lam và xanh lục với hai loại vành đúc và vành nan hoa (vành căm) đáp ứng những lựa chọn riêng của người sử dụng và chính thức có mặt tại các đại lý của Suzuki trên toàn quốc từ ngày 12/10/2007.

Với giá bán lẻ đề xuất cho xe bánh căm là 21,3 triệu VNĐ và cho xe bánh mâm là 22,3 triệu VNĐ, chiếc X-Bike125 giành được sự ưu ái lớn và hẳn sẽ là niềm đam mê mới của cả giới trẻ nói chung đến những người yêu thích dòng xe số cao cấp nói riêng

PV
.
.
.