Hiểm họa từ việc thu gom, xử lý dầu nhớt phế thải

Chủ Nhật, 30/12/2012, 17:45
Theo Quyết định 155/1999/QĐ-TTg của Thủ tướng, dầu nhớt khi không còn tác dụng, cần thay thế là chất thải nguy hại, phải được xử lý tiêu hủy theo một quy trình nghiêm ngặt. Tuy nhiên, trong nhiều năm qua, dầu thải không phải bỏ đi, chúng được mua đi, bán lại như những hàng hóa thông thường. 1 thùng phuy dầu nhớt thải 200L có thể bán các đầu mối với giá 2-3 triệu đồng.
>> Dầu thải + bột cá + mỡ động vật = mỡ công nghiệp

Chỉ mới đây, trước những phản ánh của người dân, Đoàn kiểm tra liên ngành của UBND quận Hồng Bàng, TP Hải Phòng tiến hành kiểm tra, phát hiện cơ sở tái chế dầu phế thải của ông Vũ Anh Dương (HKTT tại phường Thượng Lý), trên địa bàn tổ dân phố An Trì I, phường Hùng Vương, Hồng Bàng đang trữ tới 20 phuy loại 200 lít và 4 téc có thể tích 15m3 dầu phế thải. Ông Dương không xuất trình được giấy phép kinh doanh loại mặt hàng này, không có cam kết bảo vệ môi trường, không có báo cáo tác động môi trường.

Cũng trong năm 2012, Phòng Cảnh sát môi trường- Công an TP  Hải Phòng cũng đã kiểm tra việc chấp hành pháp luật bảo vệ môi trường tại Trung tâm Cứu hộ và sửa chữa ôtô Pjico, Công ty TNHH ôtô Huy Hoàng (thuộc địa bàn quận Hồng Bàng), cả hai cơ sở này đều không có đánh giá tác động môi trường, không có cam kết bảo vệ môi trường.

Máy tái chế dầu thải bằng phương pháp lọc thủ công được rao bán trên mạng Internet.

Thế nhưng các doanh nghiệp này cho rằng họ cũng chỉ là thu gom để xuất bán lại cho cơ sở khác, có chế biến gì đâu mà phải đầu tư hệ thống xử lý. Mặc khác, doanh nghiệp còn "phản biện" với lực lượng kiểm tra, rằng việc họ thu gom dầu thải cũng là hành vi bảo vệ môi trường... Song, đích đến cuối cùng của dầu thải là nơi nào thì tất cả các trường hợp bị kiểm tra đều không nói, chỉ mập mờ như mua bán hàng hóa trôi nổi, thuận mua vừa bán, không cố định với ai. Tuy nhiên, có thể tìm thấy rất nhiều thông tin trên mạng Internet về các cơ sở tái chế dầu nhớt thải với đủ loại công nghệ. Một loạt các hãng dầu nhớt nổi tiếng như SHELL, ESSO, BP, Mobi, Castrol... đã đồng loạt lên tiếng cảnh báo người tiêu dùng tránh xa các loại dầu tái chế, đóng giả thương hiệu, chúng là nguyên nhân gây hỏng hóc, cháy  nổ động cơ.

Lãnh đạo các đơn vị chức năng TP Hải Phòng như Chi cục Bảo vệ môi trường, Phòng Cảnh sát Môi trường... thừa nhận, việc thu gom, xử lý tái chế đối với nguồn phát thải này từ trước đến nay vẫn bỏ ngỏ. Có lẽ cần có những chủ trương, quy định cụ thể, rõ ràng hơn. Trước mắt, các đơn vị này tập trung hướng dẫn, vận động, sau rồi mới đề xuất chế tài để xử lý ráo riết và nghiêm ngặt

Lê Minh Triết
.
.
.