Sơn tàng hình
Sau đó, Nickel đã gửi một thùng sơn tới nhà vật lý Helmut Essen ở Công ty Nghiên cứu ứng dụng khoa học tự nhiên (FGAN) ở
Nhà vật lý này nhận thấy khi quét AR 1 lên một ngôi nhà, một tàu thủy hoặc một chiếc ôtô thì radar không thể phát hiện ra. Tuy nhiên, ông
Toàn bộ câu chuyện liên quan đến Nickel đã được hé lộ. Ông này bắt đầu nghiên cứu về sơn tàng hình từ thời kỳ Chiến tranh lạnh. Đầu những năm 80 của thế kỷ XX, một chuyên gia vũ khí người Mỹ đã mời Nickel vào một khu vực quân sự và để ông trình diễn một quả cầu bằng nhôm phủ lớp sơn tàng hình.
Kết quả cuộc trình diễn hết sức mỹ mãn. Chuyên gia người Mỹ tỏ ra rất hài lòng. Nickel tiếp tục hoàn thiện công trình sơn tàng hình của mình và có nhiều công ty tỏ ra quan tâm đến dự án này. Nhưng cuối cùng ông Nickel lại mong muốn đóng góp cho quê hương.
Năm 2004, Nickel đã chuyển tới FGAN mẫu sơn tàng hình đầu tiên. Cơ quan này chủ yếu phục vụ quân đội Đức. FGAN cũng đã xác nhận hiệu quả của AR 1, và cho rằng, loại sơn này hơn hẳn những loại sơn tương tự mà viện từng nghiên cứu. Năm 2005, FGAN đã cho phủ một lớp sơn của Nickel lên chiếc xe Unimog và giới thiệu chiếc xe tàng hình này trước các chuyên gia quân sự.
Sắp tới, nhà vật lý
Trưởng ban của FGAN nhấn mạnh, loại sơn tàng hình này có thể có ý nghĩa về quân sự, cả đối với bộ binh và không quân. Cơ quan kỹ thuật quân sự đặc biệt Đức dự định sẽ tiến hành thử nghiệm loại sơn này đối với tàu thủy.
Sáng chế của Nickel còn mang lại nhiều lợi ích trong lĩnh vực dân sự: Trên thế giới các phi công và hoa tiêu máy bay thường phàn nàn về sự gây nhiễu của các tòa nhà, các công trình xây dựng trên màn hình radar. Nếu quét lên các công trình đó một lớp sơn của Nickel thì tác dụng gây nhiễu này sẽ giảm đáng kể
