Cháy nổ xe máy: Nhiều khả năng do sử dụng xăng nitro

Thứ Hai, 06/02/2012, 09:08
Ông Bùi Văn Cứ phân tích: “Các vụ cháy nổ xe máy vừa qua khi cháy rất khó dập tắt vì phát hỏa nhanh. Thậm chí khi đã dập tắt rồi xe vẫn cháy lại. Xăng thường khi đậy kín lượng không khí và ôxy ít nên không thể tự phát cháy. Còn xăng nitro thì có thể cháy được trong điều kiện thiếu ôxy như vậy”.

Sau nhiều vụ xe máy cháy nổ bí hiểm, bổ sung thêm những lý giải về tác nhân gây cháy của các nhà khoa học và cơ quan chuyên môn, ông Bùi Văn Cứ, một chuyên gia hóa học - tụ điện tại TP Hồ Chí Minh cho rằng nhiều khả năng xăng xe đua, máy bay mô hình là tác nhân. Vụ 3 xe gắn máy bốc cháy dữ dội chưa rõ nguyên nhân trên xe đặc chủng của lực lượng CSGT Công an huyện Phong Điền, TP Cần Thơ ngày 3/2 vừa qua càng được ông Cứ tin hơn xăng nitro là “tác giả” của những vụ cháy nổ xe máy bí hiểm! 3 xe này bị tổ tuần tra kiểm soát thuộc Đội CSGT Công an huyện Phong Điền lập biên bản lúc 10h ngày 3/2 vì 2 xe chạy quá tốc độ cho phép và 1 không giấy tờ. Khi xe đặc chủng chở 3 chiếc xe này về cơ quan Công an xử lý thì người dân phát hiện xe 65N2-3291 bốc cháy và lan sang 2 xe còn lại.

“Như tôi đã phân tích trước đó, xăng nitro với chất nitromethane (CH3N02) có nhiều điều kiện để có thể cháy, có thể được dân chơi xe đua, máy bay mô hình “thường dùng” vì loại nhiên liệu này giúp động cơ “bốc” nhanh. Cần nhấn mạnh rằng trong số 3 chiếc xe bốc cháy trên xe đặc chủng của CSGT huyện Phong Điền thì có 2 chiếc bị lập biên bản vì chạy quá tốc độ. Điều đó chứng tỏ nhiều khả năng đấy là chiến mã của dân đua xe được chạy bằng nhiên liệu có pha xăng nitro”.

Ông Bùi Văn Cứ phân tích: “Càng ngày tôi càng thiên về nghi ngờ các vụ cháy nổ xe vừa qua có liên quan đến xăng nitro vì nhiều lẽ. Bởi phần lớn các vụ cháy nổ xe máy vừa qua được những người chứng kiến xác nhận khi cháy xe có kèm nhiều tiếng nổ, điều này phù hợp với tính chất cháy nổ của xăng nitro. Mặt khác các vụ cháy nổ xe máy vừa qua khi cháy rất khó dập tắt vì phát hỏa nhanh. Thậm chí khi đã dập tắt rồi xe vẫn cháy lại. Xăng thường khi đậy kín lượng không khí và ôxy ít nên không thể tự phát cháy. Còn xăng nitro thì có thể cháy được trong điều kiện thiếu ôxy như vậy”.

Ông Cứ đề nghị nếu có thể, cơ quan chức năng cần kiểm tra chất lượng xăng trong 3 chiếc xe máy bốc cháy trên xe đặc chủng để xem có chất nitromethane hay không, để từ đó có những biện pháp cần thiết để ngăn chặn hiệu quả các vụ cháy nổ xe máy bí hiểm!

T.Dũng - Đ.Mừng
.
.
.