Xử lý lái xe đầu kéo vượt ẩu gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông

Vừa qua, sau khi xác minh làm rõ người và phương tiện vi phạm trật tự an toàn giao thông, Công an tỉnh Tuyên Quang đã lập biên bản vi phạm hành chính đối với ông N.T.S., SN 1963, trú tại tổ 18, phường Phan Thiết, TP Tuyên Quang về hành vi: Điều khiển xe ô tô vượt xe trong trường hợp không được vượt (quy định tại điểm d, khoản 5, Điều 5, Nghị định 100/2019/NĐ-CP ngày 30/12/2019 của Chính phủ được sửa đổi, bổ sung một số điều tại Nghị định 123/2021/NĐ-CP ngày 28/12/2021 của Chính phủ; mức tiền phạt đối với hành vi này từ 4.000.000 đồng đến 6.000.000 đồng; hình thức xử phạt bổ sung tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 1 tháng đến 3 tháng).

Trước đó, trên mạng xã hội lan truyền một đoạn video do camera hành trình của xe ô tô con ghi lại hình ảnh vào trưa ngày 27/10 khi phương tiện đang lưu thông trên đường Quốc lộ 2 tại đoạn Km154+600 thuộc địa phận xã Đức Ninh, huyện Hàm Yên thì từ hướng ngược lại bất ngờ xe ô tô đầu kéo biển số 22H-007.68 kéo theo sơ mi rơ moóc biển số 22R-006.71 vượt lên chiếm hết phần đường khiến lái xe ô tô con phải đánh lái gấp vào lề đường, nếu lái xe ô tô con không kịp thời phản ứng thì có thể đã xảy ra tai nạn giao thông. Hình ảnh nói trên thu hút nhiều lượt bình luận và chia sẻ thể hiện sự bức xúc đối với hành vi của lái xe đầu kéo.

Làm việc với cơ quan Công an, ông N.T.S. đã khai nhận toàn bộ hành vi vi phạm của mình và cam kết sẽ không tái phạm.

Vượt xe trong các trường hợp không được vượt là một trong những nguyên nhân chính dẫn đến tai nạn giao thông. Do đó, người tham gia giao thông phải tuyệt đối tuân thủ các quy định về vượt xe.

Theo khoản 5, Điều 14, Luật Giao thông đường bộ quy định không được vượt xe khi có một trong các trường hợp sau đây: Không bảo đảm các điều kiện quy định (Xe xin vượt chỉ được vượt khi không có chướng ngại vật phía trước, không có xe chạy ngược chiều trong đoạn đường định vượt, xe chạy trước không có tín hiệu vượt xe khác và đã tránh về bên phải); Trên cầu hẹp có một làn xe; Đường vòng, đầu dốc và các vị trí có tầm nhìn hạn chế; Nơi đường giao nhau, đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt; Khi điều kiện thời tiết hoặc đường không bảo đảm an toàn cho việc vượt; Xe được quyền ưu tiên đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ.