Mưa lớn liên tục nhiều ngày, Quốc lộ 1A đoạn qua Bình Định đầy "ổ gà", "ổ voi"

Theo ghi nhận của chúng tôi ngày 29/10, hư hỏng nặng nhất là mặt đường QL 1A qua các xã, phường: Mỹ Phong, Mỹ Lộc, Mỹ Hiệp (huyện Phù Mỹ); Cát Hanh, Cát Tân (huyện Phù Cát); Phước Lộc (huyện Tuy Phước); Nhơn An, Nhơn Thành, Bình Định (thị xã An Nhơn); Hoài Tân, Hoài Đức (thị xã Hoài Nhơn); Bùi Thị Xuân, Trần Quang Diệu (TP Quy Nhơn). Đây là những đoạn mà mặt đường đang bong dộp, lởm chởm đá, sạn cùng những “ổ gà”, “ổ voi” án ngữ trên đường.

Bên cạnh đó, nhiều vị trí rãnh thoát nước dọc tuyến QL 1A đã bị đất, cát bồi lấp nhưng không kịp thu dọn. Hệ quả, mặt đường ngập nước lênh láng mỗi khi có mưa lớn; cá biệt có vị trí ngập đến 0,5m, kéo dài hàng trăm mét. Đơn cử là đoạn qua phường Trần Quang Diệu (TP Quy Nhơn), mỗi khi có mưa thì đoạn đường qua khu vực này ngập sâu trong nước, gây mất an toàn giao thông. Vào những thời điểm này, Trạm CSGT Tuy Phước - Phòng CSGT Công an tỉnh Bình Định, phải cắt cử cán bộ, chiến sĩ đến hiện trường hướng dẫn, điều tiết, phân luông giao thông.

Lãnh đạo Trạm CSGT Tuy Phước, nhìn nhận, mỗi khi có mưa lớn, mặt đường QL 1A có nhiều vị trí bị bong tróc, xuất hiện “ổ gà”, gây nguy hiểm cho người và phương tiện khi tham gia giao thông. Thực tế đã có không ít vụ người điều khiển xe máy bị sụp “ổ gà”, "ổ voi" dẫn đến té ngã, trầy xướt. "Do đó, chúng tôi kiến nghị các đơn vị bảo trì, quản lý tuyến phải khẩn trương khắc phục những hỏng hóc, nhằm đảm bảo an toàn giao thông cho người và phương tiện khi lưu thông trên đường”, một lãnh đạo Trạm cho biết.

Ông Nguyễn Văn Chiến, Chánh Văn phòng Ban An giao thông tỉnh Bình Định cho biết đơn vị đã phối hợp với Phòng CSGT Công an tỉnh Bình Định, Sở GTVT tỉnh và Chi cục Quản lý đường bộ III.4 (Cục quản lý đường bộ III) khảo sát, kiểm tra tình trạng hư hỏng mặt đường tuyến QL 1A qua Bình Định. Qua kiểm tra, Ban đã yêu cầu các đơn vị quản lý tuyến tập trung xử lý bước đầu những hư hỏng trên mặt đường khi trời tạnh ráo; kiểm tra thường xuyên tuyến để sớm phát hiện, xử lý kịp thời những hư hỏng có phát sinh. Ban sẽ tăng cường kiểm tra công tác khắc phục của các đơn vị, đặc biệt với những vị trí đã được Ban yêu cầu sửa chữa, nhưng không kịp thời khắc phục để xảy ra tai nạn thì đơn vị quản lý phải chịu trách nhiệm trước pháp luật.

Liên quan đến mặt đường QL 1A hư hỏng, ông Trần Thanh Dũng, Giám đốc Sở GTVT tỉnh Bình Định, xác nhận đã có văn bản gửi Cục quản lý đường bộ III và các nhà thầu khai thác, bảo trì tuyến QL 1A qua địa bàn khẩn trương sửa chữa hư hỏng, tạo êm thuận mặt đường, góp phần đảm bảo an toàn giao thông.

Được biết, tuyến QL 1A qua tỉnh Bình Định dài gần 120km, hiện do Công ty CP BOT Bắc Bình Định, Công ty TNHH đầu tư BOT Bình Định, Chi cục quản lý đường bộ III.4 quản lý, bảo trì.