CSGT “dẹp loạn” xe khách nơi cửa ngõ phía Nam Thủ đô

Trao đổi với PV, Thiếu tá Phạm Minh Quân (Đội CSGT số 14) cho biết, sau dịch COVID-19, lưu lượng người và phương tiện tham gia giao thông tăng cao, nhất là khu vực cửa ngõ phía Nam. Đơn vị cùng với các Đội CSGT-TT và TTGT liên tục tuần tra, xử lý nhưng vẫn có nhiều nhà xe cố tình vi phạm. Các nhà xe vi phạm do mật độ xe khách trên tuyến quá cao, trong khi đó với thời gian 5-10 phút, nhà xe không thể xếp đủ khách cho một chuyến và ý thức của người tham gia giao thông cứ nghĩ rằng đón ở ngoài đường thì không mất thời gian chờ trong bến, xếp hàng mua vé sẽ tiếp tay cho xe dù, bến cóc trên tuyến đường này.

Ngoài ra, mức xử phạt đối với hành vi chạy dưới tốc độ tối thiểu còn quá nhẹ, chỉ từ 800 nghìn đến 1 triệu đồng chưa đủ sức răn đe nên cần phải tăng mức phạt lên cao hơn nữa.

Đơn vị cũng kiến nghị, đề xuất cần sắp xếp lại tuyến xe khách Hà Nội - Ninh Bình, bởi các nốt quá dầy (137 xe chạy tuyến Ninh Bình/ngày). Bởi tính trung bình từ 6h sáng đến 18h thì cứ 1 tiếng có 11-12 xe xuất bến (trung bình 5 phút 1 chuyến) như vậy, tần suất quá nhiều dẫn đến việc xe xuất bến không có khách thì lái xe tìm cách bắt khách dọc đường hoặc nhận chở thêm hàng hóa.

Ngoài ra, Sở GTVT các tỉnh cần căn cứ vào camera giám sát và thiết bị giám sát hành trình để xử lý nghiêm đối với các lái xe và đơn vị kinh doanh vận tải theo quy định. Trong đó, Sở GTVT Ninh Bình cần xử lý nghiêm đối với các xe khách mang BKS 35B, 35H… thường xuyên vi phạm.