Cần 7,7 tỷ đồng để xử lý điểm đen tai nạn giao thông tuyến La Sơn - Hòa Liên

Theo đó, tại Km 36+400 (nơi xảy ra vụ xe khách rơi vực làm 2 người tử vong) thay thế giá trị hạn chế tốc độ 60km/h thành 40km/h, kết hợp tháo bỏ biển phụ "xe tải và xe khách" và bổ sung biển báo biển báo hạn chế tốc độ 60km/h tại Km 37+050. Bổ sung tiêu dẫn hướng phía lưng đường cong, bổ sung sơn gờ giảm tốc dạng rải đều khoảng cách 3m/vạch. Điều chỉnh các đoạn vạch sơn nét đứt màu vàng sang vạch nét liền màu vàng trên toàn bộ đoạn đường cong.

Đối với các đoạn còn lại: bổ sung các biển cảnh báo "Đoạn đường dốc quanh co - Chú ý đi chậm!"; "Chỗ ngoặt nguy hiểm" và "Nhiều chỗ ngoặt nguy hiểm liên tiếp" tại các đoạn đường cong nguy hiểm, khuất tầm nhìn, bổ sung các cụm vạch giảm tốc cưỡng bức tại các vị trí đường dốc nguy hiểm; trồng cắm bổ sung các biển báo để hạn chế tốc độ tối đa 60km/h.

Khu QLĐB III cho biết thêm, khu đã có văn bản kiến nghị Cục Đường bộ Việt Nam cho phép đầu tư công trình xử lý điểm đen TNGT và tăng cường ATGT đoạn tuyến từ Km 35+540 - Km 65+802 tuyến La Sơn - Hòa Liên, TP Đà Nẵng với tổng kinh phí dự kiến 7,7 tỷ đồng. Ngay sau khi được Cục Đường bộ Việt Nam chấp thuận, Khu QLĐB III sẽ triển khai ngay thủ tục, hồ sơ thiết kế để trình duyệt, sớm triển khai thi công cải tạo.

Ngoài ra, đơn vị đã khảo sát và dự kiến lắp đặt 5 camera loại thông thường tại các vị trí Km 36+600, Km 40+460, Km 46+950, Km 56+600, Km 61+150 trên tuyến La Sơn - Hòa Liên để theo dõi, giám sát các phương tiện vi phạm về làn đường. Đồng thời, đề nghị Phòng CSGT Công an TP Đà Nẵng cho ý kiến về việc sử dụng hình ảnh, dữ liệu từ các camera này để xử phạt nguội.