Tổ chức xin lỗi công khai người bị truy tố oan trong vụ tai nạn cầu Ghềnh

• "Thủ phạm" tông sập cầu Ghềnh đã được trục vớt lên bờ
• Vụ sập cầu Ghềnh ở Đồng Nai: Khen thưởng người báo tin cho nhân viên gác chắn
• Sà lan đâm sập cầu Ghềnh: Tan hoang một ký ức
• 3 nhân viên đường sắt giải cứu đoàn tàu trong lúc sập cầu Ghềnh
• Sà lan húc sập cầu Ghềnh, nhiều người rơi xuống sông5

Ông Túy nguyên là lái chính tàu SE2 trong vụ tai nạn đường sắt ở cầu Ghềnh (TP Biên Hòa) năm 2011 làm 2 người chết, 22 người bị thương.

Tuyên bố lý do, Đại diện Viện KSND Biện Hoà cho biết để kịp thời phục hồi danh dự cho người oan sai, căn cứ luật Trách nhiệm bồi thường của nhà nước và biên bản làm việc giữa ông Tuý, Viện KSND TP Biên Hoà và Xí nghiệp, tại Xí nghiệp đầu máy Sài Gòn tổ chức xin lỗi, cải chính công khai đối với ông Tuý liên quan đến vụ tai nạn đường sắt ở cầu Ghềnh (TP Biên Hòa) vào năm 2011.

Tham gia buổi xin lỗi có đại diện Viện KSND tỉnh Đồng Nai, Viện KSND TP Biên Hoà, cùng đại diện Công an TP Biên Hoà, ban Giám đốc Xí nghiệp đầu máy Sài Gòn và ông Tuý.

Tại buổi xin lỗi, đại diện VKSND TP Biên Hoà - ông Danh Huệ, Phó Viện trưởng thừa nhận việc truy cứu trách nhiệm hình sự dẫn đến oan sai đối với ông Tuý là không gì bù đắp được: "Chúng tôi biết rằng những thiệt hại vật chất và tinh thần mà chúng tôi gây ra cho ông không ai có thể bù đắp và hiểu được bằng chính bản thân ông và gia đình. Những  lời xin lỗi của Viện KSND TP Biên Hoà hôm nay chỉ là sự bù đắp vô cùng nhỏ bé. Chúng tôi xin thừa nhận những sai sót, thừa nhận khuyết điểm và xin chịu trách nhiệm. Do đó, chúng tôi rất mong ông và người thân của ông chấp nhận lời xin lỗi của Viện KSND TP Biên Hoà". 

Đại diện Viện KSND xin lỗi và trao hoa cho ông Nguyễn Văn Túy

Ông Huệ cũng cho biết, sau buổi xin lỗi này, Viện KSND TP Biên Hoà sẽ chủ động đăng báo Thanh Niên 3 kỳ liên tiếp và chủ động bồi thường cho ông Tuý. 

Phát biểu tại buổi xin lỗi công khai, ông Túy ghi nhận những thành ý mà VKS đã chia sẻ. Tuy nhiên, ông cho rằng, số tiền 320 triệu mà Viện KSND TP Biên Hòa mà toà tuyên buộc cho Viện phải bồi thường, ông Tuý cho rằng chưa thỏa đáng so với những gì mà gần 7 năm qua gia đình ông đã ghánh chịu. 

Theo nội dung vụ việc, ngày 6-2-2011, ông Túy được phân công lái tàu SE2 đi từ ga Sài Gòn đến ga Mương Mán (Bình Thuận) cùng với phụ lái là ông Nguyễn Xuân Phú (53 tuổi, ngụ quận 9, TP Hồ Chí Minh). 

Khi tàu đi đến gần cầu Ghềnh (TP Biên Hòa) khoảng 1km, thấy tín hiệu đèn xanh (cho phép được đi tiếp) nên ông Túy tiếp tục cho tàu chạy. Đến khi còn cách cầu Ghềnh khoảng 100m thì ông Túy phát hiện có ánh đèn ô tô trên cầu chiếu ngược lại và phán đoán là có tai nạn trên cầu nên ông Túy đã kéo thắng ở cấp độ khẩn cấp (cấp độ cao nhất - PV) nhưng tai nạn vẫn xảy ra làm 2 người chết và 22 người bị thương. 

Sau khi tai nạn xảy ra, ông Túy bị bắt giam và truy tố về hành vi "vi phạm các quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường sắt". Đến ngày 11-11-2011, ông Túy được cho tại ngoại. 

Hơn 5 năm sau, ngày 11-3-2016, ông Túy và ông Phú nhận được quyết định đình chỉ bị can của Viện KSND TP Biên Hòa. Từ đó, ông Túy làm đơn kiện Viện KSND TP Biên Hòa ra TAND thị xã Thuận An (Bình Dương, nơi ông Túy cư trú) đòi bồi thường vật chất 2,4 tỉ đồng.

Tháng 2-2017, TAND tỉnh Bình Dương xét xử phúc thẩm buộc VKSND TP Biên Hòa bồi thường số tiền hơn 322 triệu đồng cho ông Túy vì bị giam oan gần 300 ngày. Ngoài ra, VKSND TP Biên Hòa phải thực hiện xin lỗi công khai tại nơi làm việc của ông Túy và cơ quan truyền thông.