Xử lý nhiều xe thô sơ chở hàng hóa cồng kềnh

• Khởi tố 2 vụ án xe thô sơ chở tôn làm chết người
• Xe thô sơ chở hàng cồng kềnh: Kiến nghị tăng gấp đôi mức xử phạt
• Xe thô sơ được các tỉnh đưa vào báo cáo thường kỳ an toàn giao thông1
• Xử lý xe thô sơ ba, bốn bánh vì sao không hiệu quả?

Để tiết kiệm chi phí chuyên chở hàng hóa, các hình thức vận tải nhanh, chi phí thấp như xe 2 bánh, xe thô sơ, xe cơ giới 3, 4 bánh được các chủ hàng ưa chuộng bởi hàng hóa chất cồng kềnh sẽ giảm chi phí. Những loại phương tiện chở hàng cồng kềnh này đang gây bất an cho các phương tiện lưu thông trên đường. Nhiều vụ TNGT khiến người đi đường bị thương, thiệt mạng đã xảy ra.

Vụ TNGT thương tâm xảy ra vào lúc 10h ngày 20-1-2017. Vào thời điểm trên, anh Nguyễn Hoàng Anh Thư (21 tuổi, quê quán Bình Dương) điều khiển xe máy BKS 61D1-646.69 lưu thông trên QL1A (hướng từ ngã tư Bình Phước về cầu vượt Sóng Thần). Khi đến trước số nhà 368, QL1A, phường Tam Bình, quận Thủ Đức, TP Hồ Chí Minh, xe anh Thư va chạm với xe ba gác chở đầy sắt thép cồng kềnh do Trần Tiến Quân (41 tuổi, ngụ Thủ Đức) điều khiển. Vụ va chạm khiến anh Thư ngã xuống đường tử vong tại chỗ…

Xe thô sơ chở hàng cồng kềnh trên địa bàn TP Hồ Chí Minh gây bức xúc cho người dân.

Chính vì loại phương tiện thô sơ chở hàng cồng kềnh này tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn, Phòng CSGT đường bộ - đường sắt (PC67) Công an TP Hồ Chí Minh tiếp tục thực hiện Nghị quyết số 04/2008/NQ-CP, Quyết định số 08/2013 của UBND TP Hồ Chí Minh về việc cấm và hạn chế xe cơ giới, xe thô sơ 3, 4 bánh lưu thông trong khu vực nội thành và một số tuyến đường trọng điểm.

Đây loại phương tiện “quá đát” mua với giá khá rẻ nên các phương tiện chở hàng cồng kềnh này bất chấp luật lệ, thường xuyên phạm các lỗi như lưu thông ngược chiều, lưu thông không đúng làn, đi vào đường cấm, khu vực cấm, không chấp hành tín hiệu giao thông.

Trong dịp này, các Đội CSGT thuộc Phòng PC67 tăng cường tuần tra kiểm soát phối hợp với Thanh tra giao thông tiến hành xử lý nghiêm các loại phương tiện chở hàng cồng kềnh vi phạm trật tự an toàn giao thông, nhất là tại các khu vực, các tuyến đường diễn ra các hoạt động giao thương hàng hóa.