Thực hiện cắm biển dừng đỗ, xây dựng phần mềm giám sát xe khách Hà Nội- Hải Phòng
- Ôtô trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng liên tục bị ném đá
- Gia tăng tình trạng chèn ép, tranh giành khách tuyến Hà Nội – Hải Phòng
- Lại “nóng” tình trạng tranh giành khách tuyến Hà Nội - Hải Phòng 1
Vị này cũng đề nghị Hà Nội xây dựng quy hoạch mạng lưới vận tải hành khách Hà Nội-Hải Phòng. Sau 1 tháng thí điểm sẽ làm giám sát chặt chẽ, nhằm chống xe dù tranh khách nhau.
Trước đó, vào tháng 8-2016, Bộ GTVT đã có văn bản yêu cầu các cơ quan liên quan triển khai Công điện số 1251 ngày 19-7-2016 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường công tác bảo đảm an ninh, trật tự, ATGT trên tuyến QL5 và tuyến cao tốc Hà Nội-Hải Phòng.
Theo đó, Bộ GTVT giao Tổng cục Đường bộ Việt Nam phối hợp với Viện Chiến lược và phát triển GTVT, Sở GTVT Hà Nội, Hải Phòng khẩn trương rà soát, điều chỉnh, bổ sung quy hoạch chi tiết tuyến vận tải hành khách cố định bằng xe ôtô giữa Hà Nội và Hải Phòng; Báo cáo Bộ GTVT để công bố phương án điều chỉnh quy hoạch tuyến vận tải này phù hợp với thực tế.
Bên cạnh đó, chỉ đạo các Sở GTVT: Hà Nội, Hải Phòng, Hưng Yên, Hải Dương xác định rõ các điểm đón, trả khách dọc trên tuyến; Kịp thời cắm biển điểm dừng đón, trả khách trên tuyến để phục vụ tổ chức vận tải. Nghiên cứu lắp đặt hệ thống giám sát tại các bến xe và một số điểm trọng yếu trên tuyến để phát hiện, xử lý các phương tiện vi phạm như: Xe chạy vượt tuyến, xe chạy sai hành trình, xe đón, trả khách sai quy định và các hành vi vi phạm khác. Thông báo cụ thể danh sách xe, lịch trình, tuyến đường hoạt động cho lực lượng CSGT để phục vụ công tác kiểm tra và xử lý vi phạm theo quy định.
Cũng tại văn bản này, Bộ GTVT yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam phối hợp với các đơn vị liên quan nghiên cứu đề xuất Đề án thí điểm tổ chức vận tải hành khách trên tuyến Hà Nội – Hải Phòng theo hướng từ tuyến cố định thành tuyến xe buýt phù hợp với quy hoạch đã được phê duyệt và thẩm quyền tổ chức giao thông của địa phương.
