Dồn sức cho lắp ráp, các nhà sản xuất giảm nhập khẩu xe hơi?
- Đề xuất giảm thuế cho doanh nghiệp lắp ráp ôtô trong nước
- Tính cách đối phó khi xe nhập khẩu tăng đột biến
- Giá xe nhập khẩu có thể giảm mạnh từ năm 2019
 |
| Đang là một trong những dòng xe bán chạy nhất Việt Nam nhưng Toyota không nhập khẩu bất kỳ một chiếc Fortuner nào kể từ đầu năm 2018 - Ảnh minh hoạ |
Tính đến hết ngày 8/2, tổng lượng xe du lịch nhập khẩu mới vào Việt Nam đạt 27 chiếc, tương ứng giá trị kim ngạch 925.326 USD. Hoạt động nhập khẩu ô tô đã giảm mạnh so với tháng 12/2017, thời điểm các doanh nghiệp đã nhập 3.857 xe, với trị giá 23,5 triệu USD.
Trong tháng 1/2018, xe có nguồn gốc từ Nga nhập khẩu vào Việt Nam nhiều nhất với 159 xe có tổng trị giá 274 tỷ đồng, xe nhập khẩu từ Trung Quốc có 65 chiếc và từ Mỹ là 42 chiếc.
Thái Lan từ quốc gia có lượng xuất khẩu ô tô vào Việt Nam nhiều nhất trong năm 2017 (đạt 38.244 xe) đã sụt giảm xuống còn 36 xe vào tháng 1 vừa qua. Không một chiếc xe nào từ Indonesia được nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng 1, dù năm 2017 số lượng xe từ quốc gia này xuất khẩu sang Việt Nam chỉ đứng sau Thái Lan.
Nguyên nhân khiến lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam giảm mạnh kể từ đầu năm được xác định do các quy định mới trong Nghị định 116, khắt khe hơn với xe nhập khẩu nguyên chiếc nhằm hỗ trợ và thúc đẩy cho hoạt động lắp ráp ô tô tại Việt Nam.
