Xe quá tải vẫn hoành hành trên nhiều tuyến quốc lộ

Thứ Ba, 13/03/2018, 09:35

Đó là nhận định của lãnh đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) về kết quả kiểm soát tải trọng xe nhứng tháng đầu năm 2018. Đây cũng chính là nỗi băn khoăn của lực lượng làm nhiệm vụ chống xe quá tải bởi làm thế nào để ngăn chặn triệt để tình trạng này, đến nay câu hỏi vẫn chưa tìm ra lời giải cuối.

Chưa ngăn được xe quá tải vi lực lượng mỏng, kinh phí yếu?

Theo thống kê từ Tổng cục ĐBVN, tính từ ngày 21-1 đến 20-2, các trạm kiểm tra tải trọng xe (KTTTX)lưu động, cố định và thanh tra các Sở Giao thông vận tải (GTVT) trên toàn quốc đã sử dụng cân xách tay tiến hành kiểm tra 12.769 xe, trong đó có 1.320 xe vi phạm (chiếm tỉ lệ 10,3%), tước 498 giấy phép lái xe, xử phạt nọp kho bạc Nhà nước 18,5 tỷ đồng.

Cùng đó, lực lượng công chức Thanh tra Cục quản lý đường bộ đã tiến hành kiểm tra 28 xe, trong đó có 25 xe vi phạm (chiếm tỉ lệ 89%), tước 11 giấy phép lái xe, xử phạt nộp kho bạc Nhà nước 232 triệu đồng.

Tuy nhiên, bên cạnh những kết quả đạt được, thanh tra giao thông cũng thừa nhận, do lực lượng còn mỏng, thiếu kinh phí hoạt động các chủ xe, lái xe lợi dụng các lực lượng chức năng tập trung nhiệm vụ bảo đảm trật tự, an toàn giao thông phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong dịp Tết Nguyên đán và mùa Lễ hội Xuân 2018, vẫn chở hàng quá tải lưu thông trên các quốc lộ gây hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông, mất an toàn giao thông, ô nhiễm môi trường.

Lực lượng CSGT xử lý xe quá tải trên đường phố Hà Nội.

Điển hình như xe có kích thước thùng hàng vượt quá quy định, chở đất, vật liệu xây dựng quá tải lưu thông trên QL.21 đoạn từ thị trấn Xuân Mai, huyện Chương Mỹ đến thị xã Sơn Tây, TP Hà Nội; xe cơi nới kích thước thành thùng, chở đất, đá, than quá tải lưu thông trên QL.37, QL.18, đoạn qua thị xã Chí Linh, tỉnh Hải Dương;

Xe có kích thước thùng hàng vượt quá quy định, chở đất, đá, cát, vật liệu xây dựng quá tải lưu thông trên tuyến đường ven sông Đuống, Khu Công nghiệp Đại Đồng, Hoàn Sơn và ĐT.295, huyện Tiên Du, tỉnh Bắc Ninh;

xe có kích thước thùng hàng vượt quá quy định, chở đất, đá, vật liệu xây dựng quá tải lưu thông trên QL.1, QL.12B, ĐT.477, ĐT.479, tỉnh Ninh Bình; xe có kích thước thùng hàng vượt quá quy định, chở đất quá tải lưu thông trên tuyến đường liên xã Yên Thái – Yên Ninh để cung cấp cho công trường Nhà máy điện mặt trời, huyện Yên Định, tỉnh Thanh Hóa;

các xe ben chở đất, đá, vật liệu xây dựng quá tải lưu thông trên các tuyến đường dẫn vào nội thị TP Nha Trang và QL.27C, tỉnh Khánh Hòa hay tình trạng xe tải, xe ben chở vật tư, vật liệu xây dựng quá tải, vượt thành thùng xe lưu thông trên tuyến đường Châu Pha-Tóc Tiên và xung quanh Khu Công nghiệp Phú Mỹ I, huyện Tân Thành, tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu.

Đề nghị Công an tiếp tục vào cuộc cùng xử lý xe quá tải

Trước thực tế trên, ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Tổng cục ĐBVN cho hay, Bộ Công an, Bộ GTVT và các đơn vị liên quan đã có báo cáo gửi Thủ tướng Chính phủ về kết quả 1 năm thực hiện chỉ thị về tăng cường công tác kiểm soát tải trọng phương tiện giao thông và đề xuất phương hướng, nhiệm vụ trong thời gian tới.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam kiến nghị UBND các tỉnh, thành phố trực huộc Trung ương chủ động chỉ đạo công tác phối hợp giữa các lực lượng Công an, thanh tra giao thông, ngoài việc thực hiện các nhiệm vụ bảo đảm trật tự, an toàn giao thông phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, tiếp tục thực hiện nghiêm túc chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại chỉ thị số 32/CT-TTg về việc tăng cường công tác kiểm soát tải trọng phương tiện giao thông.

Các địa phương tiếp tục củng cố lực lượng, duy trì hoạt động của các Trạm KTTTX lưu động. Đối với các địa phương chưa đưa trạm KTTTX lưu động vào hoạt động trở lại, đề nghị khẩn trương sắp xếp, bố trí lại lực lượng, đưa trạm KTTTX lưu động vào hoạt động.

Đề nghị Thanh tra các Sở GTVT, Công chức Thanh tra các Cục Quản lý đường bộ tăng cường kiểm tra tại các cơ sở đầu nguồn hàng như các cảng, nhà máy, xí nghiệp lớn trong các khu công nghiệp, các mỏ đá, vật liệu xây dựng...

Đồng thời Thanh tra các Sở tăng cường tuần tra, kiểm tra tại những tuyến đường địa phương, quốc lộ được Tổng cục ĐBVN ủy quyền, Công chức Thanh tra các Cục Quản lý đường bộ tuần tra, kiểm tra tại các tuyến đường còn lại do Tổng cục ĐBVN quản lý.

Thanh tra các Sở GTVT, Công chức Thanh tra các Cục Quản lý đường bộ phối hợp với các Cảng kiểm tra và xử lý nghiêm các trường hợp không có Giấy phép lưu hành xe, sử dụng sà lan để đưa hàng siêu trường, siêu trọng ra khỏi cảng, sang tải, dồn tải, lưu thông trên đường bộ, đặc biệt là các cảng nhỏ, bến thủy nội địa tại TP Hải Phòng, TP Hồ Chí Minh.

Tổng cục trưởng Tổng cục ĐBVN cũng lưu ý: “Cục Quản lý đường bộ, các Sở GTVT tiếp tục tăng cường quản lý, chỉ đạo lực lượng Thanh tra giao thông nâng cao tinh thần trách nhiệm trong khi làm nhiệm vụ, nâng cao hiệu quả công tác; phòng ngừa sai phạm trong khi làm nhiệm vụ”.

Phạm Huyền