Cuối năm 2020, máy bay của Vietnam Airlines mới có thể bay thẳng đến Mỹ

• Vietnam Airlines lọt top hãng hàng không lớn được yêu thích nhất châu Á
• Hấp dẫn chương trình “Chào hè rực rỡ” của Vietnam Airlines và Jetstar Pacific
• Vietnam Airlines đã tiếp nhận máy bay hiện đại Airbus A350-900 thứ 11
• Vietnam Airlines mở đường bay từ Cam Ranh đến Seoul – Hàn Quốc

Trả lời bằng câu hỏi ngược “tại sao đến giờ chẳng hãng hàng không nào của Mỹ bay thẳng đến Việt Nam?”, Người đứng đầu Vietnam Airlines – Tổng giám đốc Dương Trí Thành chia sẻ: Thứ nhất, về công nghệ, để có thể bay thẳng đến Việt Nam, máy bay sẽ phải chở nhiều dầu hơn, ít ghế đi, như thế sẽ kém hiệu quả.

Hiện nay, với sự phát triển của công nghệ, đã có nhiều loại máy bay thế hệ mới như Boeing 787 – 9, 787- 10, Airbus A350 – 1000 có thể tiết kiệm dầu khoảng 10 – 15% cho phép đảm bảo về thương mại kỹ thuật cho đường bay thẳng từ T.P Hồ Chí Minh đến San Francisco của Mỹ.

Thứ hai, theo ông Thành, sau gần 10 năm, Cục Hàng không liên bang Mỹ (FAA) chuẩn bị hoàn tất việc phê chuẩn năng lực giám sát an toàn hàng không mức 1 (CAT1) - tiêu chí tiên quyết cho việc thiết lập đường bay thẳng tới Mỹ. Thứ 3, hãng hàng không được phê chuẩn và đặc biệt là các thủ tục an ninh của Mỹ, việc này có thể kéo dài 2-3 năm.

Đó là chưa kể đến các thủ tục pháp lý vô cùng phức tạp khác. “Đến thời điểm này, sớm nhất có thể, phải đến cuối năm 2019 mới có thể mở đường bay đến Mỹ. Thậm chí, nếu để chuẩn bị kỹ lưỡng, đầy đủ, kể cả vấn đề thương mại có khi phải thêm 6 tháng, 1 năm, tức là đến cuối 2020 mới có thể bay được” – ông Thành thông tin.

Đáng lưu ý, theo ông Thành, Vietnam Airlines sẽ cần khoảng 5 – 10 năm mới có thể khai thác hoà vốn đường bay thẳng này. “Đây là một khoản đầu tư dài hạn, là trách nhiệm lớn để Việt Nam kết nối với nền kinh tế lớn nhất thế giới, với cộng đồng có hơn 2 triệu Việt kiều” – ông Thành khẳng định.

Trong trường hợp đường bay thẳng đến Mỹ được thiết lập, theo các chuyên gia, cái lợi lớn nhất với hành khách là tiết kiệm thời gian. Bay thẳng chắc chắn sẽ nhanh hơn, dịch vụ cung cấp trên máy bay sẽ phù hợp với đặc điểm và thói quen người Việt Nam hơn, tuy nhiên giá vé sẽ cao hơn. Còn nếu bay với nhiều điểm quá cảnh, khách mất thời gian nhiều hơn nhưng bù lại sẽ tiết kiệm được chi phí vì có thể mua được loại vé tiết kiệm.