Khắc phục nguy cơ sạt lở trên đèo Cả

Báo CAND đã đăng bài "Cần chủ động phòng chống sạt lở núi trên đường đèo Cả trước mùa mưa bão". Nội dung bài viết đã cảnh báo nguy cơ tái sạt lở nghiêm trọng sẽ xảy ra ở Km 1360+200 QL1A qua đèo Cả thuộc địa phận xã Hòa Xuân Nam, huyện Đông Hòa.

Tại lý trình này vào sáng 21/12/2005, mưa bão đã khiến cho hàng chục ngàn mét khối đất đá từ trên đồi núi cao bất ngờ đổ ụp xuống mặt đường QL1A tràn xuống ta luy phía Tây, hất tung một số khách bộ hành xuống vực sâu, trong đó có hai sinh viên từ TP Hồ Chí Minh về Tuy Hòa may mắn thoát chết trong gang tấc, nhờ cánh xe ôm kịp thời tung dây xuống vực để đưa lên đường lộ.

Mặc dù Khu quản lý đường bộ 5 đã khẩn trương huy động phương tiện xe ủi, xe múc từ các công ty quản lý sửa chữa đường bộ Phú Yên, Khánh Hòa, Đắk Lắk để khắc phục sự cố, nhưng giao thông trên tuyến QL1A đi qua Phú Yên bị ách tắc suốt 3 ngày đêm.

Vụ sạt lở nêu trên không chỉ là một hiểm họa báo trước đối với các phương tiện giao thông lưu hành qua lý trình này, mà còn là bài học kinh nghiệm đắt giá về bảo đảm an toàn giao thông đường bộ trong mùa mưa bão.

Sau khi Báo CAND cảnh báo, Công ty Quản lý Sửa chữa đường bộ Phú Yên đã tiến hành khảo sát hiện trường để triển khai các biện pháp xử lý điểm sạt lở nêu trên.

Đơn vị trúng thầu thi công công trình này là Công ty cổ phần Xây dựng giao thông tỉnh Khánh Hòa cho biết: Nơi sạt lở sẽ được đào đắp ổn định nền và tạo ta luy dương, ta luy âm bằng bê tông cốt thép. Trong 3 tháng thi công, mỗi ngày Công ty cổ phần Xây dựng giao thông Khánh Hòa sẽ phải thực hiện hiệu lệnh tạm dừng các phương tiện giao thông 2 lần để nổ mìn, phá đá, mỗi lần khoảng 1 giờ