Theo báo cáo của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), trên dọc hành trình tàu chạy Bắc-Nam vẫn có 1.087 điểm tiềm ẩn có nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông (TNGT) đường sắt.
Theo báo cáo của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), trên dọc hành trình tàu chạy Bắc-Nam vẫn có 1.087 điểm tiềm ẩn có nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông (TNGT) đường sắt.
Chiều 30/4, thông tin từ Ủy ban ATGT Quốc gia cho biết, trong ngày 30/4, toàn quốc xảy ra 61 vụ tai nạn giao thông (TNGT), làm chết 27 người, bị thương 45 người, trong đó có 2 vụ TNGT nghiêm trọng.
Thông tin về tình hình trật tự, an toàn giao thông ngày 29/4, ngày thứ 3 của dịp lễ 30/4 - 1/5, Chánh văn phòng Ủy ban An toàn giao thông quốc gia Trần Hữu Minh cho biết, toàn quốc xảy ra 85 vụ tai nạn giao thông, làm chết 38 người, bị thương 72 người và đều xảy ra trên đường bộ.
Sáng 24/4, Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) Quốc gia đã tổ chức Hội nghị trực tuyến toàn quốc sơ kết công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông (TTATGT) quý I và phương hướng nhiệm vụ quý II năm 2024.
Tối ngày 21/4, anh K’Xoan (SN 2005), ngụ buôn Tố Lan, xã An Nhơn, huyện Đạ Tẻh (Lâm Đồng) điều khiển xe máy với tốc độ cao đã tông vào anh Nguyễn Văn Thơ (SN 1984) và anh Nguyễn Đình Dần (SN 1986), ngụ thị trấn Đạ Tẻh, khiến 2 người tử vong tại chỗ, người còn lại bị thương rất nặng.
Ngày 20/4, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) (Công an TP Hà Nội) thông tin, từ ngày 15/12/2023 đến ngày 14/3/2024, trên địa bàn thành phố xảy ra 385 vụ tai nạn giao thông, làm 175 người chết, 313 người bị thương.
Chiếc xe tải chở ván ép bất ngờ lao xuống mương thoát nước bên đường khiến 2 người trên xe tử vong.
Ngày 9/4, Công an TP Đồng Xoài, tỉnh Bình Phước phối hợp với các đơn vị chức năng điều tra làm rõ vụ tai nạn thương tâm khiến bé trai 2 tuổi tử vong dưới bánh xe bồn. Nạn nhân là cháu B.T.T. (SN 2022, ngụ khu phố 1, phường Tân Đồng, TP Đồng Xoài, tỉnh Bình Phước).
Cao tốc Cam Lộ - La Sơn dài 98,3 km đi qua 2 tỉnh Quảng Trị và Thừa Thiên Huế. Từ sau khi hoàn thành đưa vào sử dụng đến nay, có nhiều vụ TNGT nghiêm trọng và đặc biệt nghiêm trọng xảy ra trên tuyến đường này. Chính thực tế đó, như Báo CAND đã thông tin, từ ngày 4/4 tới, Cục Đường bộ Việt Nam đã quyết định phân luồng, điều tiết xe khách trên 30 chỗ, xe đầu kéo, xe tải từ 6 trục trở lên không được vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn... Trước thời điểm quyết định phân luồng có hiệu lực, PV Báo CAND đã quay trở lại tuyến “đường đen” và ghi nhận thêm những bất cập về hệ thống hạ tầng, cũng như ý thức chấp hành pháp luật của không ít người tham gia giao thông trên tuyến đường này.
Thời gian gần đây, trên địa bàn tỉnh Bình Dương xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông (TNGT) nghiêm trọng. Trước diễn biến phức tạp đó, Đại tá Tạ Văn Đẹp, Giám đốc Công an tỉnh Bình Dương đã khẩn trương chỉ đạo Công an các đơn vị, địa phương vào cuộc quyết liệt để đảm bảo trật tự an toàn giao thông (TTATGT), không để xảy ra TNGT đặc biệt nghiêm trọng trên địa bàn.
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị liên quan tăng cường quản lý đối với hoạt động kinh doanh vận tải bằng ô tô.
Ngày 14/3, Đội tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ số 4 (Đội 4, Cục CSGT, Bộ Công an) cho biết, đơn vị đã tìm ra tài xế ô tô vượt ẩu trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn, đoạn qua địa phận tỉnh Thừa - Thiên Huế gây xôn xao mạng xã hội.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi Khu Quản lý đường bộ 2, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh về việc tổ chức đếm, phân loại xe, nghiên cứu, đề xuất phương án phân luồng giao thông Dự án thành phần đầu tư xây dựng Cao tốc Cam Lộ-La Sơn.
Thời gian gần đây, tai nạn giao thông (TNGT) không chỉ xảy ra ở đường bộ mà còn liên tục xảy ra ở đường sắt, nhất là các đoạn đường có lối đi tự mở. Trong khi đó, hầu hết dự án đảm bảo an toàn giao thông đường sắt chưa được triển khai…
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có công văn gửi UBND các tỉnh, thành phố có đường sắt đi qua đề nghị triển khai các giải pháp nâng cao hiệu quả công tác bảo đảm trật tự, ATGT đường sắt, góp phần phòng ngừa, hạn chế TNGT đường sắt.
Chỉ trong một thời gian ngắn, liên tiếp hai vụ tai nạn giao thông (TNGT) đã xảy ra trên cao tốc Cam Lộ-La Sơn. Vị trí xảy ra tai nạn là đoạn đường không có hệ thống đèn chiếu sáng và cũng không có làn dừng đỗ khẩn cấp đúng chuẩn cao tốc. Đây cũng là đoạn đường được phép vượt xe. Tuy nhiên, nguyên nhân ban đầu được xác định là do lỗi của tài xế.
Ngày 11/3, Thủ tướng Chính phủ đã có công điện gửi Bộ tưởng các bộ: Công an, Giao thông Vận tải; Ủy ban ATGT Quốc gia; Chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên Huế về khắc phục hậu quả vụ tai nạn giao thông (TNGT) đặc biệt nghiêm trọng trên tuyến cao tốc Cam Lộ-La Sơn thuộc địa phận tỉnh Thừa Thiên Huế.
Từ đầu năm đến nay, mặc dù cơ quan chức năng liên tục đưa ra những cảnh báo về việc lưu thông đảm bảo ATGT trên các cung đường nói chung và trên quốc lộ, cao tốc nói riêng, song tình hình tan nạn vẫn diễn biến hết sức phức tạp. Liên tiếp các vụ tai nạn giao thông (TNGT) nghiêm trọng xảy ra khiến nhiều người tử vong.
Ngày 5/3, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính ký Công điện 17 về khắc phục hậu quả vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng trên quốc lộ 2 qua Tuyên Quang.
Ngày 5/3, lãnh đạo Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia đã chỉ đạo lực lượng chức năng sớm khôi phục dữ liệu thiết bị giám sát hành trình (hộp đen) để làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn thảm khốc khiến 5 người tử vong ở Tuyên Quang.