Hơn 86% lượng trong tổng số 1.116 ô tô nhập khẩu về Việt Nam trong tuần qua có nguồn gốc từ các nước Asian, khu vực được áp dụng mức thuế suất thuế nhập khẩu 0% đối với xe dưới 10 chỗ ngồi. 

Theo Tổng cục Hải quan cho biết, từ 20 đến 26-7, số lượng ô tô nguyên chiếc các loại đăng ký tờ khai hải quan nhập khẩu giảm mạnh so với số lượng tuần trước.  

Việc tăng thuế nhập khẩu ô tô và linh kiện, phụ tùng sẽ gây tổn hại đến nền công nghiệp ô tô Mỹ và có thể phải đối mặt với những biện pháp trả đũa từ các đối tác thương mại, Liên minh châu Âu (EU) cảnh báo.

Honda Việt Nam vừa công bố giá bán lẻ đề xuất 4 mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan gồm: CR-V, Civic, Jazz và Accord đến khách hàng với mức giá mới.

Tính đến hết ngày 8/2, các doanh nghiệp sản xuất và kinh doanh ô tô tại Việt Nam chỉ nhập khẩu 27 xe hơi các loại kể từ đầu năm.

Các doanh nghiệp ô tô trong nước đã chi 169,5 triệu USD để nhập 6.962 ô tô các loại trong tháng 4 vừa qua, Tổng cục Hải quan cho hay.

Lượng ô tô nhập khẩu từ Indonesia đang có xu hướng tăng mạnh trong khi xe từ nhiều thị trường khác về Việt Nam đã suy giảm kể từ đầu năm.

Tổng cục Hải quan vừa công văn chỉ đạo các đơn vị Hải quan địa phương thực hiện kiểm tra, tham vấn và xác định trị giá trong khâu thông quan. Ngoài ôtô, việc kiểm tra này còn thực hiện với xe môtô 2 bánh, 3 bánh, xe đạp điện và các mặt hàng: rượu bia; thiết bị điện gia dụng; cá tươi ướp lạnh, cá đông lạnh; thịt gia súc, gia cầm đông lạnh, ướp lạnh. 

Bất chấp quan điểm trái chiều của các chuyên gia và dư luận, Bộ Công Thương vẫn bảo vệ Thông tư 20 về nhập khẩu ô tô tại văn bản trình Chính phủ chiều 18-8. Bộ này cũng cho rằng Thông tư 20 không phải là điều kiện kinh doanh, nên không bị bãi bỏ vào ngày 1-7 theo Luật Đầu tư 2014.

Nhiều đơn vị được hưởng lợi từ việc tăng mạnh giá bán xe, nhưng thiệt thì chỉ có một, đó là người tiêu dùng.

Lượng xe du lịch dưới 10 chỗ ngồi nhập khẩu từ Thái Lan bất ngờ tăng mạnh, tạo sức ép lên các sản phẩm lắp ráp trong nước nhờ ưu thế thuế nhập khẩu 0%.