Cục Đường bộ Việt Nam nhìn nhận, với quy mô 2 làn xe cơ giới, bề rộng mặt đường không có giải phân cách giữa tuyến qua khu vực đồi núi nên sau thời gian đưa vào khai thác, cao tốc Cam Lộ - La Sơn đã bộc lộ nhiều bất cập.
#Cục Đường bộ Việt Nam
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có phản hồi liên quan đến việc bằng lái xe phải thi bằng phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông là bất cập, đánh giá không đúng thực tế, mất nhiều thời gian và kinh phí của người dân.
Theo lãnh đạo Cục Đường bộ Việt Nam, đến thời điểm này Cục đã tổng hợp xong dữ liệu giám sát hành trình của các phương tiện kinh doanh vận tải đến hết tháng 2, do đó các Sở GTVT khai thác, sử dụng dữ liệu để phục vụ công tác quản lý theo quy định.
Từ khi tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn đi vào hoạt động đã chia sẻ, giảm tải cho quốc lộ 1A (QL1A) từ 30-40% lưu lượng phương tiện; đồng thời, cũng giúp cung đường này giảm rất nhiều vụ tai nạn giao thông (TNGT).
Sau công tác thanh tra lĩnh vực đào tạo lái xe và nhận thấy nhiều bất cập, Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) đã chính thức trình Chính phủ dự thảo Nghị định sửa đổi Nghị định 65/2016 của Chính phủ quy định điều kiện kinh doanh dịch vụ đào tạo lái xe và dịch vụ sát hạch lái xe. Bộ GTVT đã đưa ra một loạt đề xuất liên quan đến giáo viên, điều kiện xe tập lái, thời gian dạy lái xe…
Câu chuyện “xe dù, bến cóc” không chỉ diễn ra ở Hà Nội, ở TP Hồ Chí Minh mà còn diễn ra ở nhiều tỉnh, thành trên cả nước. Vào mỗi dịp chuẩn bị lễ, tết, các cơ quan chức năng lại tăng cường xử lý. Nhưng sau mỗi đợt ra quân, khi vắng mặt lực lượng chức năng, tình trạng vi phạm lại diễn ra. Nhằm ngăn chặn tình trạng này, một lần nữa Cục Đường bộ Việt Nam lại đưa ra đề xuất bắt buộc xe hợp đồng phải vào bến đón trả khách.
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, cho đến thời điểm này các địa phương tiếp nhận 300 hồ sơ xin cấp đổi giấy phép lái xe mỗi ngày trên Cổng dịch vụ công quốc gia, gấp 20 lần so với đầu năm.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ GTVT phê duyệt đề xuất chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, cải tạo QL12B và dự án nâng cấp, mở rộng QL15 đoạn từ Km 0+00 - Km 20+00 thuộc địa bàn tỉnh Hòa Bình. Tổng mức đầu tư hai dự án này là hơn 3.000 tỷ đồng.
Đó là nhận định của Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam tại Hội nghị triển khai Chỉ thị số 05/CT-BGTVT của Bộ trưởng Bộ Giao thông-Vận tải (GTVT) về đổi mới, tăng cường quản lý, phòng chống tiêu cực và nâng cao chất lượng công tác đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ.
Liên quan đến bức xúc của cử tri về việc thi công khắc phục tình trạng hư hỏng mặt đường QL1A qua địa phận Phú Yên chậm trễ, chiều 23/11 Cục Đường bộ Việt Nam đã có buổi làm việc với lãnh đạo Đoàn đại biểu Quốc hội, HĐND và UBND tỉnh Phú Yên.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa công bố đường dây nóng tiếp nhận các ý kiến góp ý, giải đáp thắc mắc của người dân và doanh nghiệp về các vấn đề chuyên ngành giao thông vận tải đường bộ.
Trước thực trạng quốc lộ (QL) 19 qua địa bàn tỉnh Bình Định xuất hiện nhiều vị trí hư hỏng gây khó khăn cho các phương tiện lưu thông, Cục Đường bộ Việt Nam, Bộ GTVT đã đề nghị cơ quan chức năng cùng chủ đầu tư khẩn trương khắc phục các tồn tại nhằm đảm bảo ATGT trên tuyến.
Ngày 16-3, Công ty Honda Việt Nam chính thức khánh thành Trung tâm đào tạo Lái xe an với diện tích hơn 30.000 m², với tổng vốn đầu tư ước tính khoảng 3.3 triệu USD và dự kiến đào tạo khoảng 12.000 người/năm đặt tại phường Phúc Thắng, thị xã Phúc Yên, tỉnh Vĩnh Phúc.
Những ngày này, tại Trại giam Vĩnh Quang, Ban giám thị trại cùng cán bộ, chiến sĩ đơn vị tất bật công việc, tăng ca, tăng giờ cho kịp ngày đặc xá. Ngày vui chung ấy đang đến gần, bởi sẽ có thêm nhiều phạm nhân tiến bộ nhận được sự khoan hồng của pháp luật để trở về với xã hội, cộng đồng, làm lại cuộc đời, trong đó có nhiều phạm nhân mang án ma túy.
