Ngành Đường sắt sẽ cấm một số nhân viên dùng smartphone khi làm việc

• Đường sắt Việt Nam - Những bất cập tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn
• Tàu đâm văng xe tải trượt khỏi đường ray, đường sắt Bắc Nam lại tê liệt

Theo Nghị quyết này sẽ thành lập Ban chỉ đạo lập lại kỷ cương an toàn đường sắt do Tổng giám đốc Tổng công ty làm Trưởng ban, tập trung toàn bộ lực lượng cho đợt cao điểm đảm bảo an toàn chạy tàu (trong 3 tháng, từ tháng 6 đến 8-2018). Đảm bảo không để xảy ra các vụ tai nạn, sự cố nghiêm trọng do chủ quan.

Tất cả các đơn vị trong Tổng công ty trong tháng 6-2018 tạm dừng các hoạt động văn hóa thể thao, các chương trình du lịch (nếu có), giảm bớt các cuộc họp không cần thiết để tập trung chấn chỉnh công tác an toàn giao thông đường sắt.

Bên cạnh đó, nghiên cứu phương án thiết lập hệ thống giám sát tập trung, tích hợp về các trụ sở đơn vị, trung tâm điều độ để sử dụng chung. Việc đầu tư, lắp đặt, quản lý khai thác hệ thống giám sát phải đảm bảo thống nhất, tiết kiệm chi phí.

Đối với Ban An ninh-an toàn sẽ phối hợp với các đơn vị liên quan, kịp thời tổ chức phân tích các vụ tai nạn, sự cố, xác định rõ nguyên nhân, quy trách nhiệm, chấn chỉnh ngay công tác an ninh, an toàn giao thông đường sắt công tác; trực tiếp thực hiện việc kiểm tra, giám sát các đơn vị đảm bảo tuân thủ nghiêm quy trình tác nghiệp, đề xuất biện pháp xử lý đối với tổ chức, cá nhân không tuân thủ, vi phạm quy trình; đề xuất các giải pháp hữu hiệu trước mắt và lâu dài nhằm kiểm soát an toàn giao thông đường sắt.

Đáng nói, Nghị quyết của HĐTV Tổng Công ty Đường sắt giao ban kiểm soát nội bộ tham mưu nghiên cứu việc cấm sử dụng các thiết bị điện tử, điện thoại thông minh cầm tay trong quá trình làm việc đối với một số chức danh, vị trí công tác trực tiếp liên quan đến an toàn chạy tàu như gác ghi, lái máy, trực ban, gác chắn... (chỉ cho phép sử dụng điện thoại thông thường).