Vụ sập nhịp dẫn cầu Cần Thơ: Thông tin lần đầu tiên được công bố

Thứ Bảy, 06/10/2007, 09:10
Thông tin này được thể hiện tại Báo cáo số 6222/BGTVT-VP mà Bộ trưởng Bộ GTVT Hồ Nghĩa Dũng - với tư cách là người đứng đầu của chủ đầu tư, báo cáo với Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng tại cuộc họp chiều 4/10.
Theo Bộ trưởng Bộ GTVT, hai nhịp bị đổ sập là 2 nhịp trụ neo từ trụ P13 đến trụ P15 cầu chính (phía trụ tháp bờ Bắc, xã Mỹ Hoà, huyện Bình Minh, Vĩnh Long), thuộc gói thầu số 2 dự án xây dựng cầu Cần Thơ.

Sự cố đã xảy ra ở công đoạn cuối thi công bê tông  

Theo thiết kế kỹ thuật được Bộ GTVT phê duyệt tại Quyết định số 1174/QĐ-BGTVT ngày 28/4/2003, móng cọc các trụ P13, P14 và P15 là sử dụng cọc khoan nhồi với đường kính l,5m, sâu 75m. Bản vẽ này tư vấn Nippon Koei., & Chodai co., Ltd trình ngày 10/2/2003. Sau đó, thiết kế bản vẽ thi công do Liên danh 3 nhà thầu Nhật Bản Taisei - Kajima - Nippon Steel (gọi tắt TKN) trình ngày 30/12/2005 và được Tư vấn giám sát Nippon Koei., & Chodai co., Ltd kiểm tra vào ngày 23/2/2006, đường kính cọc khoan nhồi và chiều sâu đúng theo thông số kể trên.

Về kết cấu của hai nhịp trụ neo (từ trụ P13 đến trụ P15) là dầm hộp, chiều cao hộp là 2,27m, bằng bê tông cốt thép dự ứng lực, dài 40m/nhịp, được thi công theo phương pháp đúc tại chỗ trên đà giáo và căng dự ứng sau.

Toàn bộ hệ đỡ là giàn thép gối lên trên 3 trụ P13, P14, P15 và 2 trụ tạm bằng thép đặt trên hệ móng cọc bê tông cốt thép. Mỗi trụ tạm có 2 móng (kích thước mỗi móng là 4,5mx5m), được đóng 14 cọc bê tông cốt thép (kích thước 30cmx30cm), dài 36m. Hai nhịp này có kết cấu dầm hộp liên tục và chia thành 14 khối để thi công bê tông.

Khối bê tông đầu tiên được đổ ngày 9/8/2007. Một ngày trước khi sự cố xảy ra, tức ngày 25/9/2007, khối thứ 11 được đổ xong. Theo lịch thi công, ngày 26/9/2007, anh em công nhân, kỹ sư chỉ tập trung tiến hành thi công cốt thép và ván khuôn để chuẩn bị cho khối thứ 12. Nhưng sáng đó, khoảng 7h55', khi các công nhân bắt đầu ca làm việc thì sự cố xảy ra…

Tiến độ của cả dự án đã đến đâu?

Vẫn theo báo cáo của Bộ trưởng Bộ GTVT Hồ Nghĩa Dũng - tại gói thầu số 1 (đường dẫn bờ Vĩnh Long dài 5,41km do liên danh 3 Tổng Công ty Xây dựng: Thăng Long, Công trình giao thông 6 (CIENCO 6) và CIENCO 8 thi công), hiện đã hoàn thành cơ bản phần nền đường (đang gia tải). Bộ GTVT đang tích cực chỉ đạo các đơn vị khắc phục khó khăn (chủ yếu về tài chính) để đẩy nhanh tiến độ thi công, nhất là các tháng mùa khô sắp tới, nhằm hoàn thành tiến độ dự án. Tiến độ thực tế đến ngày xảy ra sự cố là 33,67%, chậm so với kế hoạch gần 16%.

Với gói thầu số 3 (đường dẫn phía Cần Thơ dài 7,69km, do Tổng Công ty Xây dựng công trình Trung Quốc (CSCEC) thi công), đang được thi công tích cực để hoàn thành đúng tiến độ dự án vào cuối năm 2008. Tiến độ thực tế đã đạt  42,24% (kế hoạch = 47,93%).

Riêng đối với gói thầu số 2, (toàn bộ cầu chính và cầu dẫn do TKN thi công), toàn bộ kết cấu phần dưới thuộc gói thầu số 2 đã hoàn thành, nhà thầu đang tiến hành thi công kết cấu phần trên. Tiến độ thực tế cho đến ngày 25/9 là 66,18%, vượt kế hoạch hơn 3,5%. Và ngày 26/9/2007 đã xảy ra sự cố...

Bộ trưởng Bộ GTVT đã nêu 4 khó khăn mà dự án cũng như việc tìm kiếm cứu nạn người mất tích cuối cùng đang gặp phải. Trước hết là tình trạng công nhân bỏ hiện trường trong những ngày qua. Những khó khăn còn lại là các khối bê tông đổ vỡ rất lớn và cứng; mặt bằng hạn chế, gần khu vực dân cư nên cùng lúc không thể đưa nhiều thiết bị lớn vào hiện trường; đặc biệt, ảnh hưởng của cơn bão số 5, mấy ngày qua, công trường đều có mưa khá lớn.

Bộ trưởng Bộ GTVT Hồ Nghĩa Dũng cũng đề nghị Bộ Tư lệnh Công binh nghiên cứu sử dụng kỹ thuật vi nổ phá dỡ bê tông sau khi công tác tìm kiếm người mất tích kết thúc. Phương án báo cáo đã được Bộ Tư lệnh Công binh lập, trình Ban Chỉ đạo để tổ chức thực hiện.                          

Tiền hỗ trợ các nạn nhân vẫn tiếp tục tăng từng ngày

Cần Thơ: Đến sáng 5/10, đã có 586 đơn vị, cá nhân trong và ngoài TP Cần Thơ quyên góp ủng hộ cho các nạn nhân với tổng số tiền 10.248.605.664 đồng, 3.584 USD, 30 thùng thuốc và 850kg gạo; thành phố đã chi hỗ trợ cho gia đình các nạn nhân tử nạn và đang điều trị tại bệnh viện với tổng số tiền 4.515.600.000 đồng và 30 thùng thuốc.

Hiện Cần Thơ vẫn đang tiếp nhận nguồn hỗ trợ từ nhiều cơ quan, đơn vị, cá nhân trong cả nước.

Vĩnh Long: Ông Đặng Văn Việt - Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam tỉnh Vĩnh Long cho biết đã tiếp nhận được 8,179 tỷ đồng của tập thể, cá nhân cứu trợ nạn nhân sập cầu dẫn Cần Thơ.

Ban chỉ đạo cứu nạn cứu trợ tỉnh Vĩnh Long tổ chức 2 đợt cứu trợ khẩn cấp cho gia đình nạn nhân bị chết, bị thương và mất tích. Trong đó, 9 gia đình nạn nhân ở các tỉnh phía Bắc đã chuyển khoản và tích cực tìm kiếm 2 gia đình nạn nhân khác. Số tiền còn lại sẽ tổ chức cất nhà tình thương, trao học bổng và sổ tiết kiệm cho gia đình nạn nhân.

Thái Bình
.
.
.