TP HCM: Các phương tiện lưu thông với tốc độ rùa

Tuyến đường Cộng Hòa - Bạch Đằng giờ cao điểm buổi sáng và chiều tốc độ di chuyển của các loại phương tiện giao thông trung bình chỉ đạt 14,3 - 15,7km/h, giờ thấp điểm, tốc độ cũng chỉ còn 16,8km/h; các tuyến trọng điểm, tuyến cửa ngõ chạy xuyên tâm khác như đường Trường Chinh - Cách Mạng Tháng Tám, Tôn Đức Thắng - đường 3 tháng 2, Hùng Vương - Xô Viết Nghệ Tĩnh… tốc độ lưu thông cũng chỉ sàn sàn như đường Cộng Hòa - Bạch Đằng.

Với tuyến cửa ngõ trọng điểm khác là đường Nguyễn Văn Trỗi - Nam Kỳ Khởi Nghĩa, một tuyến có chiều dài ngắn nhất so với các tuyến xuyên tâm khác, tốc độ lưu thông của các loại phương tiện còn chậm… hơn cả rùa khi giờ cao điểm các buổi sáng, chiều là 12,4 - 12,8km/h, giờ không cao điểm tốc độ lưu thông của dòng xe cộ cũng chỉ còn 13,2km/h. Điều này cho thấy, tốc độ lưu thông đều sàn sàn như nhau cả giờ cao điểm buổi sáng, buổi chiều và giờ thấp điểm trên các tuyến xuyên tâm ở khu vực trung tâm thành phố.

Các loại xe chen lấn, nhích từng mét trong giờ cao điểm trên một tuyến đường chạy xuyên tâm. Ảnh: Đ.T.

Từ kết quả này, ITD cũng đã đưa ra nhận xét rằng, thời gian trễ giờ bình quân lên đến 20 phút trong tổng thời gian chuyến đi là 35 phút; thời gian dành cho việc đi lại trên các tuyến chính chỉ còn chênh nhau không quá 6 phút cho một lần đi giữa các giờ cao điểm sáng, trưa và chiều…

Và nếu đem so sánh với tốc độ lưu thông trên các tuyến trong năm 2003, hiện tốc độ di chuyển của phương tiện đã giảm mất gần 4km/h. Với tuyến QL1A, tốc độ lưu thông trong năm 2010 này còn giảm nhiều hơn, tới 13,6km/h so với thời điểm năm 2003...