Dùng máng dẫn nước làm cầu qua sông
Nghe nói khi mới xây trên máng nước này có lan can sắt nhưng được 2 năm thì bị rét rỉ rồi gió cuốn bay hết.
Theo ông Mai Xuân Hùng, cán bộ thủy nông từ năm 1995, người qua lại rớt xuống sông nhiều, nhưng chết, ông nhớ chính xác là 15, và cả 15 nạn nhân ông đều tham gia lặn tìm xác.
Vụ tai nạn gần đây nhất xảy ra vào ngày 6/6 âm lịch. Người bị nạn là Trần Thị L.. Cô này người Tam Tiến đi Tam Xuân bán cá. Khi đi cầu bình thường nhưng khi về một miếng đanh trên cầu bị bể, xe cô vấp xuống đó loạng choạng ngã xuống sông.
 |
|
Để tránh xe đi ngược chiều người đi bộ phải lội xuống bệ cầu, rất nguy hiểm. |
Cây "cầu" nguy hiểm như vậy nhưng dân vẫn đi cũng có lý do của họ. Mỗi năm Tam Tiến có gần 100 học sinh nhiều cấp phải qua Tam Xuân để đi học vì quê mình không có trường. Rồi có hàng trăm nông dân khác phải qua lại để mua bán cá, tôm, lúa, gạo, cưới hỏi, giỗ chạp
Trước kia nơi đây có bến đò. Khi có cầu máng, bà con bỏ hẳn con đò. Tuy 2 bên cầu, có cắm bảng "Cấm xe máy, xe đạp qua cầu". Nhưng chẳng ai sợ.
Chính quyền Tam Xuân, Tam Tiến nhiều lần có văn bản đề nghị huyện, tỉnh đầu tư kinh phí nâng cấp mở rộng cầu máng thành cầu giao thông để tiện đôi bề đi lại và thủy lợi, nhưng không có cấp nào trả lời. Mong các cấp huyện Núi Thành và Quảng
