Cầu mới thông xe đã nảy sinh nhiều bất cập

Lực lượng Công an quá vất vả

Từ sau thông cầu đến nay, từ người dân cho đến chính quyền, ngành chức năng của tỉnh Vĩnh Long và TP Cần Thơ đều có cùng nhận xét: Lực lượng Công an, nhất là Công an Cần Thơ là lực lượng vất vả nhất. Vừa xong công tác bảo vệ cho lễ khánh thành quy mô, trang trọng với hơn 1.600 khách mời chính thức, lực lượng Công an phải tiếp tục thức trắng kể từ đêm 24/4 - đêm đầu tiên ngày cầu được khánh thành, thông xe. Do tình trạng ùn tắc gần như liên tục cả mấy đêm liền, các anh tiếp tục… bám trụ.

Tiếp theo đó, hàng trăm cán bộ, chiến sĩ Công an (dù đang tá túc trong nhà tiền chế tạm bợ và nằm giữa đồng trống cạnh đường dẫn cầu) đã phải căng sức bên cầu Cần Thơ trong những ngày nghỉ cuối tuần vừa rồi lại trùng với lễ, kỷ niệm 30-4, 1-5. Người về thăm quê, người đến tham quan… đông nghẹt, chen chúc trên cầu. 

Không phải chỉ làm nhiệm vụ chuyên môn, giữa cái nắng như đổ lửa của những ngày cuối tháng tư, đầu tháng năm vừa qua, chúng tôi tận mắt chứng kiến nhiều cán bộ, chiến sĩ vẫn tận tình làm vai trò của người chỉ đường tin cậy nhất do có rất nhiều người lần đầu tiên mới có dịp tới sông nước miền Tây…

Lực lượng Công an TP Cần Thơ vất vả làm việc sau ngày cầu Cần Thơ thông xe.

Trao đổi với PV Báo CAND sáng 7/5, Đại tá Trần Thị Ngọc Đẹp - Phó Giám đốc Công an TP Cần Thơ cho biết, dù đã qua 2 tuần nhưng hiện Công an Cần Thơ vẫn duy trì hơn 70 cán bộ chiến sĩ (gồm CSGT đường bộ, đường thủy, Cảnh sát Bảo vệ và Hỗ trợ tư pháp, Cảnh sát 113, Cảnh sát hình sự, Công an quận và Công an phường…).

"Túc trực 24/24h với quân số thích hợp tùy theo hoàn cảnh thực tế từng thời điểm, lực lượng Công an Cần Thơ bước đầu đã phối hợp có hiệu quả với Công an Vĩnh Long đảm bảo an ninh trật tự và ATGT không chỉ trên cầu mà cả đường dẫn hai đầu cầu" - Đại tá Trần Thị Ngọc Đẹp nói.

Còn nhiều việc phải chấn chỉnh

Bên cạnh những mặt được do cầu Cần Thơ mang lại, qua 2 tuần đưa vào sử dụng, ngành chức năng của tỉnh Vĩnh Long và TP Cần Thơ, các đơn vị có liên quan xác định vẫn phải chấn chỉnh nhiều tồn tại có liên quan đến chiếc cầu dây văng hiện đại bậc nhất Đông Nam Á. Đó là tình trạng người dân, phương tiện dừng lại trên mặt cầu để tham quan, tụ tập thành đám đông để ngắm cảnh, chụp ảnh; đó là nạn xả rác xuống khu dân cư dưới dạ cầu; là tình trạng lấn chiếm lộ giới mua bán trên và 2 bên cầu; là nạn rải đinh; sự thiếu hoàn thiện mặt đường tại nút giao IC3 (không trải nhựa, gây bụi cát mịt mù) và thiếu an toàn giao thông, vòng xuyến nhỏ thường xuyên ùn tắc giao thông, biển chỉ dẫn chưa phù hợp...

Biển chỉ dẫn chưa hợp lý khiến người tham gia giao thông khó thực hiện, dẫn đến tắc đường.

Ngày 5/5 vừa qua, ông Trần Thanh Mẫn - Chủ tịch UBND TP Cần Thơ đã có buổi làm việc với Công ty TNHH một thành viên Quản lý và Khai thác cầu Cần Thơ, Sở GTVT thành phố, Công an TP Cần Thơ và quận Cái Răng.

Để khắc phục tình trạng kể trên, lãnh đạo TP Cần Thơ cho rằng, trước mắt, Công an TP Cần Thơ cần phối hợp tốt với Công an tỉnh Vĩnh Long quản lý chặt chẽ, hiệu quả, cấm dừng đỗ xe trên cầu, cấm xả rác, chụp hình dạo trên cầu, sắp xếp nơi mua bán hợp lý.

Công ty TNHH một thành viên Quản lý và Khai thác cầu Cần Thơ phải phát loa tuyên truyền vào giờ cao điểm để người dân nắm bắt thông tin khi qua cầu, không vi phạm Luật Giao thông. Sớm thay, điều chỉnh lại các biển báo cho phù hợp để cho mọi người đều dễ đọc, dễ hiểu, dễ đi. Riêng các phương tiện từ đường dẫn cầu Cần Thơ rẽ vào trung tâm TP Cần Thơ vào đường Quang Trung - Cái Cui và qua cầu Quang Trung, lãnh đạo Cần Thơ thống nhất với đề xuất chỉ cho xe tải dưới 5 tấn, xe du lịch loại nhỏ, xe khách dưới 30 chỗ vào, qua cầu...

Tại cuộc họp kể trên, Chủ tịch UBND TP Cần Thơ cũng kiến nghị Bộ GTVT sớm thảm nhựa, mở rộng nút giao IC3; triển khai thi công đường dân sinh dọc 2 bên đường dẫn cầu Cần Thơ để bảo đảm ATGT và người dân đi lại thuận lợi. Bên cạnh đó, UBND quận Cái Răng thường xuyên kiểm tra không để gỡ rào chắn dọc đường dẫn, quản lý nghiêm công trình xây dựng nhà ở 2 bên đường dẫn cầu Cần Thơ đúng theo quy hoạch...