Thưởng 500 triệu đồng cho giải nhất cuộc thi thiết kế cầu vượt sông Hương

• Trưng cầu ý kiến người dân về kiến trúc công trình cầu vượt sông Hương
• Chủ tịch tỉnh Thừa Thiên – Huế yêu cầu xử lý hành vi rải vàng mã trên sông Hương

Chiều 13-5, ông Nguyễn Đình Bách, Phó Chánh Văn phòng UBND tỉnh Thừa Thiên- Huế cho biết, tỉnh vừa phê duyệt kế hoạch tổ chức thi tuyển phương án thiết kế kiến trúc công trình cầu vượt sông Hương, nối đường Nguyễn Hoàng với đường Võ Văn Kiệt, TP Huế.

Theo đó, hồ sơ thiết kế kiến trúc công trình cầu vượt sông Hương sẽ được tỉnh Thừa Thiên- Huế tiếp nhận vào đầu tháng 7-2019 để tổ chức chấm thi và lấy ý kiến cộng đồng, sau đó sẽ công bố kết quả vào cuối tháng 8-2019. Trong đó giải nhất sẽ được tỉnh Thừa Thiên- Huế trao thưởng 500 triệu đồng, giải nhì 100 triệu đồng.

Phương án thiết kế kiến trúc công trình cầu vượt sông Hương “Chiếc nón” đạt giải nhất năm 2016.

Trước đó, năm 2016, UBND tỉnh Thừa Thiên- Huế giao Ban Đầu tư xây dựng, Sở GTVT tỉnh tổ chức thi tuyển các phương án kiến trúc công trình cầu vượt sông Hương. Sau đó, Sở GTVT tỉnh Thừa Thiên - Huế đã mở hồ sơ 20 phương án dự tuyển để chấm và công bố 3 phương án đoạt giải, gồm: “Chiếc nón” (Tổng công ty Tư vấn thiết kế GTVT) đạt giải nhất; giải nhì thuộc phương án “Trăng sông Hương” (Liên danh Trung tâm KHCN và tư vấn đầu tư - Công ty CP Xây dựng  A.S.D) và “Núi Ngự Bình” (Công ty CP Tư vấn thiết kế Kiến Châu) đạt giải ba.

Phối cảnh cầu vượt sông Hương đạt giải ba được tỉnh Thừa Thiên- Huế tổ chức thi tuyển từ nhiều năm trước.

Tuy nhiên ngay sau đó, các phương án đạt giải trên vấp phải nhiều luồng ý kiến đánh giá không đồng tình của các nhà nghiên cứu, giới chuyên môn và người dân do các công trình được thiết kế chưa đáp ứng yêu cầu về thẩm mỹ, lịch sử và văn hóa của vùng đất Cố đô.

Vì thế, đây là lần thứ 3 cuộc thi thiết kế kiến trúc cầu vượt sông Hương được tỉnh Thừa Thiên- Huế tổ chức để lựa chọn một phương án thiết kế kiến trúc công trình cầu vượt sông Hương đảm bảo đầy đủ các tiêu chí.

Được biết cầu vượt sông Hương dự kiến xây dựng dài 385m, rộng 40,5m với 6 làn xe, được đề xuất đầu tư từ nguồn trái phiếu Chính Phủ.