Hội nghị trực tuyến về tổng kết công tác An toàn giao thông năm 2013: Tai nạn giảm nhưng vẫn cần giải pháp quyết liệt hơn trong năm 2014
Phát biểu khai mạc tại hội nghị, Phó Thủ tướng Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia chỉ rõ, năm 2013, là năm tiếp tục giảm cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương vì TNGT, và là năm thứ hai số người chết vì TNGT tiếp tục giảm xuống dưới 10.000 người. Điều đó thể hiện quyết tâm và nỗ lực của cả hệ thống chính trị trong việc thực hiện quyết liệt các giải pháp bảo đảm TTATGT, đặc biệt là sự cố gắng của Bộ GTVT, Bộ Công an trong việc thực hiện các giải pháp trọng tâm, siết chặt quản lý vận tải, kiểm soát tải trọng xe và các nguyên nhân trực tiếp gây ra các vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng liên quan đến xe khách, xe tải nặng và xe container. Tuy nhiên, nhìn vào con số thực của năm 2013, số người chết, người bị thương còn khá cao. Vì vậy, phải làm cho bằng được các giải pháp cụ thể, năm 2014, số người chết, người bị thương phải giảm hơn. Chúng ta phải đi vào giải pháp cụ thể để đạt hiệu quả nhất, Phó Thủ tướng, Chủ tịch UBATGT Quốc gia nhấn mạnh.
Báo cáo tại hội nghị, đồng chí Đinh La Thăng cho biết, năm 2013 cả nước xảy ra 29.385 vụ, làm chết 9.369 người, bị thương 29.500 người. So với cùng kỳ năm 2012 giảm 1.610 vụ (-5.19%), giảm 55 người chết (-0,58%), giảm 3.045 người bị thương (-9,36%). Có 37 tỉnh, thành phố giảm cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương, trong đó, có 3 tỉnh giảm cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương trên 20%; 5 tỉnh có số người chết giảm trên 20% là: Vĩnh Phúc, Cà Mau, Đồng Nai, Quảng Nam, Tây Ninh…
Về phía Bộ Công an, Thiếu tướng Nguyễn Văn Tuyên, Cục trưởng Cục CSGT đường bộ - đường sắt cho rằng, để xảy ra TNGT, cốt lõi vấn phải đi từ hai nguyên nhân, nếu ta bắt đúng bệnh, sẽ kìm giảm được tai nạn. Thiếu tướng Nguyễn Văn Tuyên dẫn chứng, trong 6 tháng đầu năm TNGT tăng liên tục, và chúng ta bắt bệnh đó là quản lý vận tải và người thực thi công vụ có nơi, có lúc còn buông lỏng. Bộ Công an, Bộ GTVT đã có các đoàn kiểm tra các địa phương. Quản lý công tác quản lý vận tải và chuyển từ cắm chốt sang tuần tra lưu động. Ngoài ra ý thức người tham gia giao thông được nâng lên. Đây chính là những mấu chốt để kéo giảm TNGT trong năm 2013.
Cao điểm vận tải Tết tới đây, tiềm ẩn TNGT sẽ nhiều nếu không làm tốt, không quyết liệt từ những ngày đầu, đặc biệt là xe chở khách thì TNGT sẽ tăng cao. Do đó, cần tập trung xử lý nguyên nhân trực tiếp đến TNGT, phối hợp chặt chẽ với Bộ GTVT trong công tác đảm bảo TTATGT. Chúng ta làm quyết liệt từ ngày đầu, tháng đầu, trước trong và sau Tết là cơ sở để kéo giảm TNGT trong năm 2014.
Kết luận hội nghị, Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc biểu dương những địa phương giảm TNGT, bên cạnh đó phê bình nghiêm khắc các tỉnh để TNGT gia tăng và yêu cầu phải rút kinh nghiệm nghiêm túc. Phó Thủ tướng yêu cầu tiếp tục phát huy các mô hình đảm bảo ATGT hiệu quả như Bắc Ninh có mô hình gắn trách nhiệm người đứng đầu; Hà Nội phát thanh tuyên truyền Luật Giao thông tại các nút giao thông; An Giang nêu gương tốt, phê phán những hành vi vi phạm ATGT trên đài truyền hình. Đồng thời, tiếp tục nhân rộng các giải pháp đột phá về khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông được thực hiện thành công tại Hà Nội, TP HCM…
Bên cạnh đó, Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cũng lưu ý TNGT còn phức tạp, số vụ TNGT nghiêm trọng vẫn xảy ra, một số địa phương tăng TNGT như Gia Lai, Khánh Hòa, Điện Biên, Lào Cai, Bến Tre... cần nghiêm khắc rút kinh nghiệm và có ngay những giải pháp giảm TNGT trong năm tới. Hiện tại, TNGT đã giảm nhưng chưa mang tính bền vững. Vì vậy các cấp ngành, địa phương cần quyết liệt hơn nữa các giải pháp đồng bộ, thực hiện các nhiệm vụ trọng tâm đảm bảo ATGT.
Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cũng yêu cầu các Bộ ngành, địa phương tập trung vào 5 nhiệm vụ, trong đó cần tăng cường sự lãnh đạo, chỉ đạo thường xuyên của các cấp ủy Đảng, chính quyền, các ngành, các tổ chức đoàn thể từ Trung ương đến địa phương đối với công tác bảo đảm TTATGT, giảm ùn tắc giao thông
