xe ba bánh

Cấm xích lô, dừng hoạt động xe ba bánh ở Hà Nội: Vì sao khó thực hiện?

UBND TP Hà Nội lại đang xem xét dừng hoạt động xe ba bánh kinh doanh dịch vụ chở hàng, chở người và quy định dừng hoạt động đối với xe xích lô trên địa bàn thành phố. Điều này sẽ không có gì đáng chú ý nếu như những quy định này không được thực hiện một cách nghiêm túc và kiên quyết, đồng thời sát với thực tế hơn…

Trụ sở VFF "chính thức" thất thủ

Chiều nay (10-12) hàng nghìn người đã tràn vào trụ sở Liên đoàn bóng đá Việt Nam (VFF) sau khi việc phát suất bán ưu tiên kết thúc.

Sự thực xung quanh thông tin thu hồi xe ba bánh tự chế không đạt tiêu chuẩn

Mới đây có thông tin bắt đầu từ ngày 1-7-2018, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội sẽ cấm toàn bộ các loại xe 3, 4 bánh tự chế hoạt động trên địa bàn thành phố khiến không ít người hoang mang. Điều này đã khiến hàng trăm thương, bệnh binh cùng phương tiện của mình đến Sở GTVT để làm rõ thông tin. 

Thu hồi xe 3 gác tự dóng: Sát giờ “G” nhưng không dễ thực hiện

Vào quý III năm 2017, trước thực trạng xe ba bánh tự dóng gây ra nhiều vụ mất an toàn giao thông trên địa bàn Thủ đô, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội đã đề xuất lộ trình cấm và tịch thu toàn bộ xe 3,4 bánh tự dóng không đủ điều kiện hoat động.

Xe ba bánh tự chế “vào mùa” dịp cuối năm ở Hà Nội

Hiện tại đang vào dịp cuối năm, nhu cầu giao dịch, vận chuyển hàng hóa của người dân không ngừng gia tăng. Thực tế này kéo theo tình trạng xe ba bánh tự chế giả danh xe thương binh, người tàn tật gây mất trật tự an toàn giao thông (TTATGT) diễn ra khá phổ biến trên nhiều tuyến phố ở Hà Nội.

“Trị bệnh” xe tự chế, chở hàng cồng kềnh nơi cửa ngõ Thủ đô

Trước thực trạng xe ba bánh giả danh xe thương binh, người tàn tật, xe tự chế - xe kéo chở hàng cồng kềnh gây mất trật tự an toàn giao thông trên tuyến quốc lộ (QL) 6, đường Hồ Chí Minh, đoạn qua huyện Chương Mỹ (Hà Nội) -  cửa ngõ phía Tây Bắc của Thủ đô Hà Nội, thời gian qua, lực lượng CSGT đã tăng cường các giải pháp nhằm chẩn chỉnh các vi phạm. 

Vẫn khó khăn trong xử lý xe ba bánh

Một trong những khó khăn trong việc lập lại trật tự an toàn giao thông trên địa bàn Thủ đô vẫn là xử lý xe 3 bánh tự dóng. 

3 ngày, Hà Nội xử lý 218 xe ba, bốn bánh tự đóng

Theo thống kê từ Phòng CSGT Hà Nội, sau 3 ngày ra quân, lực lượng CSGT đã xử lý tới 821 trường hợp xe quá tải, xe ba bánh giả danh thương binh vi phạm.

Hà Nội sẽ xử lý các cơ sở tự chế xe 3 bánh

Thông tin trên được đưa ra vào chiều 12-6, tại cuộc họp sơ kết 3 ngày thực hiện Kế hoạch tổng điều tra cơ bản, kiểm tra xử lý vi phạm của các phương tiện quá tải, quá khổ; xe 3,4 bánh tự sản xuất, tự lắp ráp lấy danh nghĩa là xe thương binh, bệnh binh, người khuyết tật hoạt động trên địa bàn thành phố Hà Nội.

Hà Nội tổng điều tra, xử lý nghiêm xe quá tải, ba bánh tự gióng

Thông tin trên được đưa ra tại Hội nghị triển khai Kế hoạch 199 của Công an thành phố Hà Nội về việc tổng kiểm tra, xử lý vi phạm liên quan đến xe quá tải, xe 3, 4 bánh tự gióng, tự chế trên địa bàn toàn thành phố, được tổ chức vào ngày 8-6.

Hung thần trên phố

Có bao nhiêu hung thần đang vận hành trên đường trong cả nước? Có lẽ chẳng có một thống kê chính xác nào có thể tổng hợp nổi. Đánh vào google sẽ xuất hiện nhan nhản quảng cáo các xưởng chế tạo những loại xe này để hiểu số lượng lớn các loại xe hung thần có mặt trên đường.

Giải pháp dẹp nạn thương binh giả, xóa bỏ xe ba bánh

Đâu là biện pháp quyết liệt và hiệu quả, vừa đảm bảo an toàn giao thông, vừa dẹp được nạn giả danh thương binh lái xe ba bánh.

Xe ba bánh vi phạm lưu thông trên đường - Vì sao khó xử lý?

Chỉ tính riêng trong năm 2015, Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội đã tiến hành tịch thu gần 1.000 xe 3 bánh tự chế. Trong 6 tháng đầu năm 2016, con số này là hơn 300 chiếc. Xe 3 bánh tự chế giả danh xe thương binh chở hàng hóa cồng kềnh, lạng lách đánh võng, thậm chí vượt đèn đỏ… những lỗi vi phạm này thường xuyên bị lực lượng CSGT kiểm tra, xử phạt. Thế nhưng vì sao hàng ngàn chiếc xe 3 bánh tự chế vẫn đang tồn tại, hàng ngày hàng giờ hoạt động trên mọi tuyến đường, ngõ ngách của Thủ đô?

Hà Nội bất lực với xe 3 bánh ngông nghênh giữa đường phố

Chủ xe thu nhập trung bình 20 triệu đồng/tháng, chuyên chở hàng hóa với giá rẻ hơn nhiều lần so với taxi tải, lại có thể chạy bất kỳ khung giờ, tuyến đường nào, thậm chí mọi ngõ ngách trên địa bàn Thủ đô- đó là những lý do khiến cho hàng ngàn chiếc xe 3 bánh giả danh xe thương binh vẫn đang ung dung hoạt động mỗi ngày.

Rơi nước mắt nghe bố cậu học trò tật nguyền kể về mơ ước của con

Hùng Anh là một trong những thí sinh có số phận kém may mắn khi bị tật nguyền từ nhỏ, thế nhưng nghị lực sống và ước mơ của cậu thì luôn mãi tràn đầy...

Xe ba bánh giả danh thương binh tác oai tác quái trên đường phố Thủ đô

Ngày nào cũng xử lý, ít thì vài xe, nhiều có khi đến chục xe trên một tuyến đường, nhưng Phòng Cảnh sát giao thông, Công an TP Hà Nội cũng thừa nhận rằng, đơn vị này không thể xử lý tận gốc tình trạng xe ba bánh hoạt động trên đường, bởi lẽ cứ tịch thu, họ lại đóng mới, rồi lại mang ra đường hoạt động…

CSGT Hà Nội phối hợp xử lý xe ba bánh và đối tượng giả danh thương binh

Sáng 10/11, Đội CSGT số 14 (Công an thành phố Hà Nội) đã phối hợp cùng  một số thương binh, cựu chiến binh trên địa bàn ra quân xử lý xe ba bánh tự dóng và các đối tượng giả danh thương binh sử dụng xe ba bánh lưu thông trên địa bàn.
« Trước1 2 3