xăng E5

Chọn loại xăng bán ra thị trường cần minh bạch và hài hòa lợi ích

Dù  xăng E5 có hàm lượng ô xy cao hơn xăng thông dụng, giúp quá trình đốt cháy động cơ triệt để, giảm thiểu phát sinh khí độc trong khí thải động cơ, bảo vệ môi trường. Thế nhưng, việc đề xuất chỉ bán xăng sinh học đang khiến dư luận lo lắng...

Xăng tăng thêm 319 đồng/ lít từ 15h hôm nay

Chiểu 20-9, liên Bộ Công Thương – Tài chính đã chính thức có thông báo điều chỉnh giá xăng dầu. 

Thêm lo lắng về nguồn cung Ethanol khi các dự án vẫn đắp chiếu

Còn 4 tháng nữa, việc “xóa sổ” xăng truyền thống để phổ biến xăng E5 sẽ chính thức bắt đầu, nhưng cho đến nay, phương án khởi động lại các dự án nhiên liệu sinh học “đắp chiếu” vẫn đang rất chậm, dù cần khoảng 1/4 lượng ethanol để phối trộn đang trông đợi vào việc khởi động lại các dự án này.

Sẽ có cơ chế thuế, phí để E5 rẻ hơn xăng truyền thống

“Một số ý kiến cho rằng mức chênh lệch từ 1.500 – 2.000 đồng/lít mới đủ hấp dẫn, nhưng con số cụ thể là bao nhiêu, Bộ Công Thương sẽ phối hợp với Bộ Tài chính tính toán, đề xuất thông qua cơ chế cụ thể về thuế, phí” - Thứ trưởng Bộ Công Thương Hoàng Quốc Vượng cho biết qua trao đổi với PV sáng 11-7 về lộ trình thay thế hoàn toàn RON92 bằng xăng E5.

Nhiều băn khoăn về lộ trình xóa sổ RON92 từ 2018

Bộ Công Thương đã chính thức có báo cáo gửi Chính phủ đề nghị chấm dứt hoàn toàn việc bán xăng khoáng truyền thống RON 92 kể từ 31-12-2017 để thực hiện lộ trình bán 100% xăng E5 trên toàn quốc. Điều này kéo theo việc các đầu mối sẽ phải khẩn trương chuẩn bị hạ tầng cũng như lo đủ nguồn ethanol để phối trộn.

Ưu đãi rất nhiều, xăng sinh học vẫn bị “ghẻ lạnh”

Nhiều cơ chế chính sách rất ưu tiên so với xăng truyền thống, nhưng xăng E5 vẫn không thể cạnh tranh được. Tất cả đều xuất phát từ việc giá thành ethanol của Việt Nam quá cao.

Nhức nhối nhà máy xăng sinh học ngàn tỷ “trùm mền”2

Có mặt tại Công ty TNHH nhiên liệu sinh học Phương Đông (thôn 8, xã Minh Hưng, huyện Bù Đăng, tỉnh Bình Phước, đơn vị đầu tư Nhà máy sản xuất cồn Ethanol Bình Phước) một ngày đầu tháng 4-2016, chúng tôi ghi nhận nhà máy rộng tới 44ha đang đóng cửa im lìm.

Giá thành rẻ hơn, người tiêu dùng vẫn quay lưng với xăng E5

Sau 5 năm được triển khai bán đại trà, tiêu thụ xăng E5 tại TP Hồ Chí Minh đang có dấu hiệu chùng xuống. Theo Sở Công thương thành phố, tiêu thụ mặt hàng này trên địa bàn vẫn chiếm hơn 30% lượng xăng bán ra, nhưng đầu mối phân phối xăng E5 chủ lực tại thành phố (Saigon Petro) đã phải lên tiếng than khó với cơ quan chức năng khi tiêu thụ xăng E5 của đầu mối này đang giảm mạnh.

Nghiên cứu đưa xăng E10 vào sử dụng

Ngày 13-9, tại hội nghị “Tuyên truyền về phát triển và sử dụng nhiên liệu sinh học” do Bộ Công Thương phối hợp Hiệp hội Hạt Cốc Hoa Kỳ tổ chức tại TP Hồ Chí Minh, ông Nguyễn Lộc An, Phó Vụ trưởng Vụ Thị trường trong nước (Bộ Công Thương) cho biết, sắp tới sẽ nghiên cứu đưa xăng E10 (10% ethanol) vào sử dụng.

Sẽ báo cáo Chính phủ về đề xuất bỏ xăng A95

Nhiều doanh nghiệp đề xuất bỏ xăng A95, và chỉ kinh doanh 2 loại xăng sinh học toàn quốc là E5RON92 và E5RON95. Thứ trưởng Bộ Công thương Đỗ Thắng Hải đánh giá cao và khẳng định sẽ tổng hợp để báo cáo Chính phủ sau.



PVOIL đạt kết quả khả quan trong 4 tháng đầu năm 2018

Tổng công ty Dầu Việt Nam (PVOIL, HOSE: OIL) tiếp tục duy trì sự ổn định và phát triển trong hoạt động xuất nhập khẩu dầu thô; sản xuất và kinh doanh xăng dầu, dầu mỡ nhờn. Trong 4 tháng đầu năm 2018, lợi nhuận trước thuế hợp nhất là 215 tỷ đồng đạt 63% kế hoạch năm 2018.

Từ tháng 1-2018, Hà Nội chỉ kinh doanh xăng E5 và Ron 95


Tại buổi họp báo Thành ủy Hà Nội về việc triển khai thực hiện lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống trên địa bàn Hà Nội, bà Trần Thị Phương Lan, Phó Giám đốc Sở Công Thương Hà Nội cho biết, từ ngày 1-1-2018, Hà Nội chỉ kinh doanh xăng E5 và Ron 95.

Sẽ có cơ chế thuế, phí để E5 rẻ hơn xăng truyền thống

“Phải có quan điểm ngay từ đầu là xăng E5 luôn luôn rẻ hơn RON 92 và chắc chắn phải rẻ hơn RON 95, nhưng vấn đề là rẻ hơn ở mức độ nào để người tiêu dùng thấy có lợi ích trong việc chuyển đổi”. Thứ trưởng Bộ Công Thương Hoàng Quốc Vượng cho biết qua trao đổi với PV sáng 11-7 về lộ trình thay thế hoàn toàn RON92 bằng xăng E5.

Dự kiến tăng thuế môi trường đối với xăng dầu: DN vận tải “đứng ngồi không yên”

Mới đây, Bộ Tài chính đã công bố dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung Luật Thuế bảo vệ môi trường để lấy ý kiến đóng góp.  Trước dự thảo này, nhiều doanh nghiệp vận tải đều “đứng ngồi không yên”…

Kiến nghị phương án đẩy mạnh tiêu thụ xăng E5

Sau thời gian đẩy mạnh các hình thức tuyên truyền cũng như vận động, khuyến khích DN mở rộng mạng lưới phân phối xăng sinh học E5…), đến thời điểm này, tại TP Hồ Chí Minh đã có hơn một nửa trong tổng số trên 519 cây xăng thực hiện việc bán lẻ xăng sinh học E5. Dù vậy, lượng xăng E5 tiêu thụ chưa cao, chỉ đạt khoảng 8.330m3 mỗi tháng, chiếm tỷ lệ rất thấp trong tổng lượng xăng tiêu thụ trên địa bàn. 

Sẽ thay thế hoàn toàn xăng RON92 bằng xăng E5

Bộ Công Thương ngày 29-11 vừa phát đi thông tin khẳng định việc thay thế xăng khoáng RON92 bằng E5 đang được thực hiện từ từ theo lộ trình và tiến đến mục tiêu thay thế hoàn toàn vào thời điểm thích hợp.

Cận Tết, xăng bất ngờ giảm mạnh

Từ 15h chiều nay (3-2), giá xăng sẽ giảm 729 đồng/lít, xăng E5 giảm 496 đồng/lít. xầu diesel giảm 627 đồng/lít. Đây là lần giảm thứ 3 liên tiếp của giá xăng kể từ đầu năm.
« Trước1 2 3