Bộ GTVT đã nhận được các kiến nghị từ các doanh nghiệp thụộc Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA); Đại sứ quán của các quốc gia như Hoa Kỳ, Nhật Bản đề nghị tạm dừng Nghị định 116 và Thông tư 03 để sửa đổi, bổ sung tháo gỡ vướng mắc cho doanh nghiệp.
Doanh nghiệp chờ mong Nghị định tham gia thị trường nhập khẩu ôtô hẳn sẽ thất vọng, vì toàn bộ Nghị định là “một khối mông lung”.
Đây là khẳng định của Bộ Nông nghiệp và Nguồn nước Australia trong Báo cáo cuối cùng cuối cùng phục vụ việc đánh giá các yêu cầu an toàn sinh học đối với việc nhập khẩu thanh long tươi từ Việt Nam vừa được công bố ngày 13-1.
Vẫn tiếp tục những tranh luận xung quanh chính sách về ô tô sau khi Bộ Công Thương đồng ý bỏ Thông tư 20, ngày 5-9, Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) đã có văn bản góp ý về Dự thảo Thông tư quy định về kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới nhập khẩu của Bộ Giao thông vận tải.
Hai ngày sau quyết định điều chỉnh tỷ giá đồng USD của Ngân hàng Nhà nước (NHNN), thị trường tài chính vẫn còn nhiều câu hỏi xung quanh quyết định đột ngột này của cơ quan điều hành. Báo CAND ghi nhận ý kiến của đại diện NHNN, cùng chuyên gia và các NH thương mại.
Về vấn đề giá thịt lợn tăng cao, Thứ trưởng Bộ Công thương Đỗ Thắng Hải cho biết, bản chất của câu chuyện giá thịt lợn tăng cao trong thời gian qua là do vấn đề cung- cầu.
Theo số liệu thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, trong tháng 2 số lượng ôtô nguyên chiếc các loại đăng ký tờ khai hải quan nhập khẩu cao gấp 2,4 lần (tương ứng tăng tới 5.980 chiếc) so với lượng nhập khẩu trong tháng 1/2020.
Văn phòng Chính phủ vừa ra Thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ - Trưởng ban Chỉ đạo điều hành giá về tình hình giá cả dịp Tết nguyên đán và điều hành giá quý I-2020.
Cho đến thời điểm này, giá thịt lợn đã có nhiều dấu hiệu tích cực, quay đầu giảm dần trên cả nước.
Còn hơn chục ngày nữa mới đến lễ Giáng sinh 2019 nhưng thời điểm này, thị trường đồ trang trí giáng sinh đã rất phong phú, đa dạng.
Tại diễn đàn “Doanh nghiệp Việt Nam tham gia chuỗi sản xuất ôtô toàn cầu” ngày 28-11, các chuyên gia và giới chuyên môn, doanh nghiệp đã cùng trao đổi và đề xuất tháo gỡ những điểm nghẽn mà ngành công nghiệp ôtô đang gặp phải, đồng thời cùng phân tích vì sao ôtô sản xuất trong nước vẫn còn yếu thế so với hàng nhập khẩu.
Ông Trương Văn Ba, Phó chánh Văn phòng thường trực Ban Chỉ đạo quốc gia về chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả cho biết, tình hình buôn lậu, vận chuyển trái phép mặt hàng đường qua biên giới vẫn tiếp tục diễn ra theo chiều hướng phức tạp, có xu hướng tăng.
Ngoài ôtô, cơ quan Hải quan đang có kế hoạch yêu cầu kiểm tra 100% các loại điện thoại từ Trung Quốc có nghi ngờ cài cắm bản đồ định vị đường lưỡi bò vào phần mềm.
Sáng 6-10, ông Nguyễn Văn Thanh, Chi cục Trưởng Chi cục Hải quan cửa khẩu Đình Vũ (Hải Phòng) cho biết đã làm văn bản gửi cơ quan chức năng đề nghị phối hợp kiểm tra, xác định dấu hiệu vi phạm đối với lô hàng 7 xe ô tô xuất xứ Trung Quốc.
Tổng cục Hải quan cho biết, trong tháng 9, kim ngạch nhập khẩu hàng hóa của Việt Nam từ Trung Quốc đạt 6,464 tỷ USD.
Sức ép từ lượng đường rất lớn được trợ giá nhập lậu, tạm nhập nhưng không tái xuất, đường nguyên liệu nhập về để tinh chế rồi để lại tiêu thụ trong nước với giá rẻ đã đẩy khó khăn của ngành Mía đường trong nước lên đến đỉnh điểm trong 3 năm trở lại đây.