Có bao nhiêu hung thần đang vận hành trên đường trong cả nước? Có lẽ chẳng có một thống kê chính xác nào có thể tổng hợp nổi. Đánh vào google sẽ xuất hiện nhan nhản quảng cáo các xưởng chế tạo những loại xe này để hiểu số lượng lớn các loại xe hung thần có mặt trên đường.
Hai vụ tai nạn thương tâm xảy ra ở Hà Nội khiến 2 người tử vong liên quan đến các phương tiện thô sơ chở hàng hóa cồng kềnh, loại vật liệu nguy hiểm trên đường phố như một hồi chuông cảnh báo về tình trạng xe thô sơ chở hàng hóa nguy hiểm trên cả nước.
Trước thực trạng ùn tắc giao thông xảy ra hàng ngày, hàng giờ trên các ngả đường, ngành GTVT TP Hồ Chí Minh khuyến khích người dân và công viên chức sử dụng xe buýt làm phương tiện đi lại, thế nhưng nhiều năm qua tình trạng này đã không cải thiện.
Xe buýt với danh hiệu “hung thần” vẫn tiếp diễn phong cách giao thông kinh hoàng của mình, hai người phụ nữ đi xe máy suýt chút nữa đã thành nạn nhân tiếp theo của “gã khổng lồ” này.
Xe công nông, xe độ chế ở Tây Nguyên lâu nay tồn tại trong đời sống sản xuất của đồng bào như một phương tiện không thể thiếu. Về mặt tích cực, xe công nông, độ chế đáp ứng nhu cầu cần thiết phục vụ cho vận chuyển hàng hóa, sản xuất nông nghiệp phù hợp với đặc điểm địa hình vùng Tây Nguyên, nhưng hệ lụy về sự mất an toàn giao thông cũng rất lớn...
Đôi nam nữ điều khiển xe máy đang lưu thông trên đường thì bất ngờ bị xe tải di chuyển theo chiều ngược lại tông trực diện, cuốn cả hai vào gầm, tử vong tại chỗ.
Nam thanh niên đứng dậy ôm đầu như không tin nổi mình vẫn còn sống sót sau khi bị cuốn vào gầm ôtô, vụ tai nạn khiến người đi đường thót tim sợ hãi.
Hai “phượt thủ” trong lúc đèo nhau bằng xe máy lưu thông trên đường thì bị chiếc xe tải tông trực diện khiến cả hai tử vong tại chỗ.