Thông tin về tình hình thu phí không dừng (ETC) trên địa bàn, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP Hồ Chí Minh cho biết, sau 1 tháng triển khai đã có hơn 3,38 triệu luợt ôtô lưu thông qua 3 trạm thu phí: An Sương - An Lạc trên quốc lộ 1, Trạm thu phí Xa lộ Hà Nội và Trạm thu phí cầu Phú Mỹ.
Bắt đầu từ ngày 1/8, cao tốc Đà Nẵng- Quảng Ngãi là tuyến cao tốc đầu tiên tại khu vực miền Trung đưa hệ thống thu phí không dừng (ETC) vào vận hành. Theo ghi nhận của PV Báo CAND, rất nhiều lái xe phải quay đầu và lúng túng khi đăng ký dán thẻ thu phí không dừng do chưa nạp tiền vào tài khoản trả phí…
Đó là yêu cầu vừa được lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đưa ra trong văn bản ký ngày 29/7 yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Tập đoàn Công nghiệp - Viễn thông quân đội, Công ty Cổ phần Tasco, Công ty Cổ phần giao thông số Việt Nam, Công ty TNHH Thu phí tự động VETC xử lý các tồn tại vướng mắc về dán thẻ thu phí tự động không dừng.
Từ ngày 1/6 tới đây, tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng bắt đầu thí điểm chỉ có thu phí tự động không dừng. Khi đó, chỉ các xe đủ điều điều kiện như có dán thẻ và đủ tiền trong tài khoản giao thông mới được phép đi trên tuyến cao tốc này. Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng vừa công bố số điện thoại hỗ trợ chủ phương tiện khi lưu thông trên tuyến cao tốc này.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho hay, từ ngày 5/5/2022, cao tốc Hà Nội - Hải Phòng chỉ áp dụng hình thức thu phí điện tử không dừng. Khi đó, tuyến cao tốc này chỉ phục vụ các phương tiện có đủ điều kiện tham gia dịch vụ thu phí điện tử không dừng, phương tiện không đủ điều kiện không được đi vào cao tốc.
