giảm giá xăng dầu

DN vận tải chây ì giảm giá cước: Chế tài nhẹ tênh, khách hàng lãnh đủ!

Xăng liên tục giảm, vận tải thì đang “vào mùa”- nhu cầu tăng, chi phí thấp, các doanh nghiệp (DN) vận tải đang “ăn dày” và “làm ngơ” với việc giảm giá cước. Trong khi, người tiêu dùng bị móc túi, nhà nước thất thu ngân sách, thị trường vận tải méo mó.

Giá phân bón giảm 2-3% do tác động của giảm giá xăng dầu

Theo Bộ Công Thương, tháng 1/2015, sản lượng phân đạm urê sản xuất trong nước ước đạt 177,3 nghìn tấn, giảm 2,7% so với cùng kỳ năm 2014; phân NPK khoảng 186,9 nghìn tấn, tăng 18,5% so cùng kỳ.

Nhiều doanh nghiệp vận tải tại TP HCM cố tình né giảm cước

Sau nhiều lần chỉ đạo việc giảm giá cước vận tải theo giá xăng dầu, kết quả kiểm tra, nắm tình hình của Bộ Tài chính tại một số tỉnh, thành vẫn cho thấy còn nhiều đơn vị chưa thực hiện kê khai giảm giá.
>> Doanh nghiệp vận tải kê khai giảm giá cước 'nhỏ giọt'

Minh bạch xăng dầu: Đừng chỉ là lời hứa

Càng về cuối năm, xăng dầu thế giới càng có những bước giảm giá mạnh. Thống kê từ cơ quan chuyên môn của Bộ Công Thương cho biết: Ngày 16/12 đã đánh dấu ngày tệ hại nhất của dầu thô trong 7 năm qua. Tuy nhiên, ở trong nước, người dân chưa được hưởng mức giá xăng dầu tương ứng, do thuế tăng cao, dù Chính phủ vẫn thể hiện quyết tâm sẽ đưa giá về đúng với thị trường. Bên cạnh đó, việc công khai, minh bạch trong điều hành cũng được cho rằng chưa thực hiện “đến nơi”.

Xăng tiếp tục giảm 2.050 đồng/lít

Petrolimex đã công bố bảng giá mới, với mức bán lẻ xăng RON 92 là 17.880 đồng/lít.

Vì sao chưa mạnh tay với doanh nghiệp vận tải?

Với xu thế tiếp tục giảm giá của xăng, liệu giá cả có tiếp tục đi xuống, hay mỗi lần bị sờ gáy, bị ép thì mới giảm? Có chế tài nào cho thực trạng này?

6 phương án tài chính khi giá dầu xuống thấp

Tại cuộc họp báo tổng kết năm 2014, PVN đã công bố kế hoạch tài chính 2015 trên 6 phương án giá dầu, từ 60 đến 100 USD/thùng. Đóng góp khoảng trên dưới 10% ngân sách cả nước, giá dầu thô có ảnh hưởng lớn đến cân đối ngân sách cho cả năm sau.
« Trước1 Sau »