dự án đường sắt đô thị

Đường sắt Cát Linh - Hà Đông chạy thử nghiệm sau 8 lần lỡ hẹn

Tính đến nay, toàn hệ thống đường sắt Cát Linh-Hà Đông đã chính thức vận hành thử được 3 ngày. “Hiện tại, các lái tàu cũng như các bộ phận khác đều đã dần quen công việc. Song để nghiệm thu và chính thức đánh giá về mức độ an toàn thì phải sau ngày 31/12”, lãnh đạo Ban quản lý dự án đường sắt (Bộ GTVT) cho hay.

Hệt như người giời

Dân chơi bây giờ gọi siêu dân chơi là "người giời", còn không nữa thì đặt biệt danh mỹ miều là "thần tiên".

Các dự án Metro: Lại chuyện đội vốn cực lớn

Các dự án đường sắt đô thị (metro) ở TP Hồ Chí Minh nói riêng và ở Việt Nam nói chung đều bị tăng tổng mức đầu tư rất lớn. Vấn đề này dường như chưa được xem xét một cách đúng đắn, việc quy trách nhiệm cũng chưa được thực hiện nghiêm túc.

Nhiều nhà đầu tư đăng ký rót vốn đường sắt đô thị

Tập đoàn Vingroup mới đây đã đề xuất TP Hà Nội cho phép tham gia nghiên cứu đầu tư các đoạn tuyến trong 5 tuyến đường sắt đô thị, với số vốn dự kiến lên tới 100.000 tỷ đồng. Thông tin này ngay lập tức đã thu hút được sự chú ý của người dân.

Đường sắt đô thị tuyến Cát Linh - Hà Đông lại "lỗi hẹn"?

Một trong những dự án giao thông được người dân mong chờ trong năm 2017 là dự án đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông. Sau nhiều lần lỡ hẹn, dự án dự kiến sẽ được hoàn thành và đi vào hoạt động trong năm 2017. Vậy điều này có thành hiện thực?

Điều tra sự cố gãy cần cẩu tại Dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội

Ngày 13/5, liên quan tới sự cố gãy cần cẩu xảy ra tại đường Cầu Giấy chiều 12/5, trao đổi với phóng viên Báo CAND, ông Lê Huy Hoàng, Phó Giám đốc Ban quản lý dự án Đường sắt đô thị Hà Nội cho biết: Qua điều tra và báo cáo ban đầu cho thấy, nguyên nhân sơ bộ là do nhà thầu không lường hết được lực ma sát giữa ống vách và các lớp đất, cho nên các công nhân đã rút các ống vách này lên, dẫn đến cẩu bị gãy gục.

Thay ngay nhà thầu không đủ năng lực tại các dự án đường sắt đô thị

Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các cơ quan chủ quản dự án đường sắt đô thị thường xuyên rà soát, kiên quyết thay thế các nhà thầu yếu, không đủ năng lực để bảo đảm chất lượng, tiến độ dự án.

Từ 1-7: Đường sắt đô thị phải có chứng nhận an toàn trước khi khai thác

Bộ Giao thông - Vận tải vừa ban hành Thông tư 31/2018 quy định việc thực hiện đánh giá, chứng nhận an toàn hệ thống đối với đường sắt đô thị.
« Trước1 2