Sau trận mưa lũ kinh hoàng chưa từng có trong lịch sử thiên tai ở phố biển Nha Trang, ngày 19-11 tiết trời chuyển nắng, lũ lụt đã rút xuống, nhưng nỗi đau tang tóc vẫn hiện rõ tại hiện trường vùng lũ cuốn, sạt lở đất đá. Cùng với Quân đội, Biên phòng, lực lượng Công an cùng người dân đào bới, thu dọn đất đá và tìm kiếm người mất tích.
Bộ Công an đã chỉ đạo Văn phòng ứng phó biến đổi khí hậu, phòng chống thiên tai và cứu nạn, cứu hộ thuộc Bộ Công an và Công an các đơn vị, địa phương phối hợp với Cảnh sát biển, Bộ đội Biên phòng, Hải quân tập trung triển khai lực lượng, phương tiện cứu nạn, cứu hộ...
Sau một hải trình cứu nạn trên biển, đến 2h sáng ngày 14/1, tàu cứu nạn SAR 412 của Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải khu vực II (Danang MRCC) đã đưa ngư dân Nguyễn Văn Đức, 28 tuổi về đến Cảng Hải đoàn biên phòng 48 ở phường Hải Cảng, TP Quy Nhơn, tỉnh Bình Định.
Khoảng 15h30’ ngày 4/1, tàu SAR 413 đưa bếp trưởng tàu Bulk Jupiter còn sống sót cùng hai thi thể đã tìm kiếm được về đến cảng Vũng Tàu. Chủ tàu Bulk Jupiter là ông Johan Klingeberg cũng có mặt tại cảng của trung tâm cứu nạn Vũng Tàu để chờ tàu đưa thuyền viên còn sống và hai thi thể đã được tìm thấy về.
Sau gần 70 giờ hành trình trên biển, lúc 8h ngày 12-5, Tàu 904, Hải đoàn 129, Quân cảng Sài Gòn, Quân chùng Hải quân đã đưa 2 ngư dân bị nạn trên biển về đất liền an toàn và tổ chức bàn giao cho địa phương theo quy định.
Hồi 10h00 ngày 30-4-2019, tàu QNa 90129 TS do ông Viên làm thuyền trưởng cùng 51 thuyền viên khi đang hành nghề trên vùng biển quần đảo Hoàng Sa tại vị trí 17011’N - 112002’E (cách đảo Đá Bắc - Hoàng Sa khoảng 10 hải lý) thì tàu bị hỏng máy chính, mất khả năng điều động, trôi dạt vô định trên biển.
Chiều 8-2, Đại tá Trần Xuân Lạn, Phó chỉ huy trưởng Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Trị cho biết, lực lượng của đơn vị phối hợp bà con ngư dân, đã cứu nạn, cứu hộ thành công một tàu hàng với 9 thủy thủ, chở gần 1.900 tấn gạo gặp sự cố trên biển.
Tưởng rằng mình và thủy thủ phải nằm lại nơi biển khơi đầy giận dữ của bão tố, người thuyền trưởng ấy đã bật khóc khi kể lại giây phút sinh tử nơi đại dương. Họ đã sống sót trở về từ lòng biển cả, hồi sinh ngay trên biển quê hương từ bàn tay của những người lính Cảnh sát biển.
Lại một cái Tết nữa đang đến. Tôi gặp những người lính cứu hỏa của Thái Bình trong cái rét se se, những câu chuyện các anh kể về cuộc chữa cháy rạng sáng mùng 1 Tết Mậu Tuất vẫn như còn ấm nóng.
Mặc dù đang là ngày 29 Tết, nhưng các lực lượng cứu nạn của Ủy ban Quốc gia tìm kiếm cưu nạn, Sở Chỉ huy Bộ Quốc phòng, Sở chỉ huy Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam vẫn đang tích cực chỉ đạo phương án cứu nạn tàu container trọng tải 11 nghìn tấn của Singapore bị cháy trên vùng biển Việt Nam.
Tàu hàng quốc tịch Singapore bất ngờ bốc cháy ở khu vực cách Mũi La, Vũng Rô 4 hải lý. Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam đã điều tàu CSB 8005 thuộc Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 3 khẩn cấp đi cứu nạn
Ngày 15-10-2012 Thủ tướng Chính phủ ký Quyết định số 44/QĐ-TTg quy định về công tác CNCH của lực lượng PCCC. Đây là quy định đầu tiên, chính thức giao cho lực lượng PCCC làm nhiệm vụ này, mặc dù trước đó, công tác CNCH vẫn được thực hiện khi xảy ra sự cố.
Chỗ nguy hiểm nhất, khó khăn nhất, những người lính ấy phải xông vào. Nơi lửa cháy rừng rực, nơi mà tính mạng con người trở nên mong manh hơn bao giờ hết lại là nơi họ phải chiến đấu, giành giật sự sống, bảo toàn tài sản cho nhân dân. Thế nên, trong cuộc chiến đấu không cân sức ấy, có những người lính đã hy sinh, có người để lại thương tật suốt đời.
Trong đám cháy rừng rực lửa, dưới vực sâu hàng trăm mét, giữa dòng nước lũ gầm gào chảy xiết, hay trong căn hầm đang bị cả nghìn tấn đất đá đè lên… những chiến sỹ Cảnh sát cứu nạn cứu hộ vẫn xả thân làm nhiệm vụ.
Sáng 22-12, tàu SAR274 thuộc Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải khu vực II tại Đà Nẵng đã lai dắt tàu cá ĐNa 90946 TS bị chết máy khi đang hoạt động trên biển và đưa 8 thuyền viên trên tàu về đến đất liền an toàn.
Giữa lúc 10 thủy thủ người nước ngoài bấu víu bè phao trôi dạt trên biển trong điều kiện thời tiết xấu, một nhóm ngư dân trên tàu cá Việt Nam kịp thời phát hiện và đã cứu nạn, đưa vào bờ
Hải quân Nga sẽ tiếp nhận thủy phi cơ mới nhất Beriev Be-200 được dự kiến dành cho hoạt động cứu nạn bắt đầu từ cuối năm 2019, Thượng tướng Igor Kozhin, Chỉ huy Lực lượng Không lực Hải quân Nga cho biết hôm 10-12.