Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa có văn bản trả lời Sở Kế hoạch và Đầu tư Hà Nội về việc thẩm định chủ trương đầu tư Dự án xây dựng 3 cầu vượt cho người đi bộ kết hợp đi xe đạp qua sông Tô Lịch và Dự án xây dựng 3 cầu vượt cho người đi bộ qua đường Láng.
Nằm ở cửa ngõ phía Tây Bắc dẫn vào trung tâm TP Đà Nẵng, cầu vượt Ngã Ba Huế đã được xem là một công trình cầu vượt 3 tầng hiện đại đầu tiên của Việt Nam.
Sáng 8-10, UBND TP Hà Nội đã khởi công xây dựng cầu vượt nút giao Nguyễn Văn Huyên - Hoàng Quốc Việt. Dự án do Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội làm đại diện chủ đầu tư với tổng mức đầu tư lên đến 580 tỷ đồng.
Liên quan dự án đầu tư đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục, mới đây UBND thành phố Hà Nội đã phê bình các sở, ngành, chủ đầu tư chưa quyết liệt tập trung chỉ đạo thực hiện Dự án theo yêu cầu.
Đang lưu thông trên đường, tài xế container mất lái tông vào xe tải chạy phía trước khiến xe tải lật ngang, vụ việc khiến giao thông qua khu vực này bị ùn ứ nhiều giờ đồng hồ.
Có biển cấm báo hiệu đầy đủ nhưng tài xế xe khách loại 29 chỗ vẫn liều lĩnh chạy lên cầu vượt Thái Hà rồi bị mắc kẹt tại đây.
Vào khoảng 5h30 phút sang ngày 3-3, nhiều người dân đi qua khu vực cầu vượt Tây Sơn- Thái Hà tỏ ra lo sợ khi một chiếc xe 45 chỗ đang lưu thông từ Tôn Đức Thắng bỗng đâm sập cổng chào cầu vượt trên cao.
Cách nay 17 năm, ngành Giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh đã triển khai xây dựng nhiều cầu vượt bộ hành, hầm chui, tiêu tốn tiền trăm bạc tỷ, nhằm giải quyết tình trạng kẹt xe, ùn tắc giao thông và đảm bảo an toàn tính mạng người dân trong việc đi lại tại các giao lộ, cổng các KCN, KCX, trường học, bệnh viện, khu du lịch…
Đang đổ dốc cầu vượt Bình Phước, bất ngờ anh Hoan loạng choạng tay lái ngã xuống đường. Anh Hoan cùng xe máy trượt dài trên đường và tử vong tại chỗ...
Chiều 3 -10, UBND TP Hải Phòng có thông tin về sự cố tại công trình cầu vượt nút giao thông khác mức ngã 3 Nguyễn Bỉnh Khiêm - Đình Vũ. Kết quả khảo sát đã xác định vết nứt phía đầu 2 đường dẫn, đoạn vuốt nối với các tuyến đường cũ có chiều dài từ 15-30 mét, chiều rộng trung bình từ 2-10 mm.
Hàng loạt cây cầu vượt được xây dựng trong vòng 5 năm trở lại đây với mục đích giải tỏa ùn tắc giao thông tại các tuyến đường trọng điểm. Tuy nhiên, thực tế diễn ra hằng ngày, chỉ một vài cây cầu vượt làm được nhiệm vụ giải tỏa ùn tắc giao thông, số còn lại chưa phát huy được tác dụng hoặc khiến cho tình trạng kẹt xe ngày càng trầm trọng hơn.
Đó là ông Đỗ Bá Lý, SN 1935, ở phường Dư Hàng Kênh, quận Lê Chân (Hải Phòng), người hàng ngày vẫn thả hồn vào những giai điệu du dương của cây vĩ cầm trên các con phố đất Cảng. Một tai nạn thương tâm vào trưa 28 – 7, đã cướp đi sinh mạng người nghệ sỹ già vốn mang số phận đầy đau thương…
Các tuyến đường đổ vào sân bay Tân Sơn Nhất ùn ứ giao thông nghiêm trọng trong sáng 28-7. Hàng ngàn phương tiện di chuyển chậm, có những nơi các phương tiện dồn cục lại không thể di chuyển…
Một tuần kể từ ngày hai cầu vượt thép tại cửa ngõ ra vào sân bay Tân Sơn Nhất (TP Hồ Chí Minh) được đưa vào khai thác, lưu thông tại nút giao điểm cuối đường Trường Sơn - hướng duy nhất ra vào sân nhà ga quốc tế và quốc nội của sân bay Tân Sơn Nhất đã giảm tình trạng ùn ứ phương tiện.
Hai cầu vượt ở cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất được kỳ vọng kéo giảm ùn tắc xung quanh khu vực.
Đó là nội dung tờ trình về dự án bản thiết kế cơ sở cầu vượt nút giao An Dương - Thanh Niên lên thành phố Hà Nội.