cảng biển

Hàng ngàn container “kẹt” cảng, doanh nghiệp ngành nhựa điêu đứng

Mới đây, dư luận ồn ào về việc hàng ngàn container phế liệu đang tồn tại cảng có nguy cơ ô nhiễm môi trường, đã khiến các doanh nghiệp (DN) ngành nhựa rơi vào tình trạng điêu đứng...

Bài cuối: Cần ngăn chặn kẽ hở… nhập rác

Ngày 20 – 6, Bộ TN-MT có văn bản về việc kiểm tra công tác bảo vệ môi trường trong nhập khẩu phế liệu tại các cảng biển của TP Hải Phòng và TP Hồ Chí Minh.

Phế liệu rầm rộ nhập về Việt Nam!

Sáng 2-8, tại TP Hồ Chí Minh, Cục Hàng hải Việt Nam có buổi làm việc với các doanh nghiệp (DN) kinh doanh cảng biển và các chủ tàu để bàn cách giải quyết phế liệu nhập khẩu đang tồn đọng tại cảng biển.

Cần có biện pháp mạnh xử lý phế liệu tồn tại ở cảng biển

“Ngay sau khi nhận được thông tin về việc Trung Quốc cấm NK 24 loại phế liệu và thấy phế liệu NK vào Việt Nam có chiều hướng tăng mạnh, Tổng cục Hải quan đã ban hành và chỉ đạo cục hải quan các tỉnh, thành phố triển khai kế hoạch ngăn chặn phế liệu, phế thải không đáp ứng quy định về bảo vệ môi trường vào Việt Nam” - Tổng cục Hải quan cho biết.

Loay hoay trước tình trạng container tồn đọng

Theo thống kê của Cục Hàng hải Việt Nam, tính đến ngày 31-5-2018, trong số gần 30.000 container đang tồn đọng tại các cảng biển Việt Nam thì tại Hải Phòng còn trên 6.000 chiếc.

Hiểm họa chực chờ từ những con tàu chở xăng dầu (bài 2)

Theo đánh giá của Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng, cảng biển Hải Phòng tăng trưởng với tốc độ nhanh. Hằng năm, sản lượng hàng hóa thông qua các cảng đạt khoảng 90 triệu tấn/năm.

Đầu tư hạ tầng để phát triển logistics cho ĐBSCL

Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) là vùng chủ lực về gạo, thuỷ sản, trái cây nhưng khoảng 80% hàng hoá của vùng phải vận chuyển lên các cảng ở Đông Nam bộ để xuất khẩu.

Hơn 600 DN "chưa nộp" 150 tỷ phí hạ tầng cảng biển

Theo đó thành phố Hải Phòng thất thu khoảng gần 150 tỷ đồng, đến nay mới đạt 57% kế hoạch được giao cho năm 2017 về việc thu phí sử dụng kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển.

Hải quân Mexico kiểm soát các cảng biển để chống tội phạm

Bắt đầu từ ngày 17-6-2017, Ủy ban thư ký Hải quân Mexico (La Secretaria de Marina - viết tắt là SEMAR) đã giành lại quyền kiểm soát 103 cảng biển của nước này sau 40 năm kể từ khi Tổng thống Jose Lopez Portillo sửa đổi Luật Sở hữu của Chính quyền liên bang, trong đó cho phép Ủy ban thư ký Truyền thông và Vận tải (Secretaria de Comunicaciones y Transportes - viết tắt là SCT) điều hành toàn bộ các cảng biển.

Ngành Hải quan cải cách khâu giám sát hàng hóa tại cảng biển và hàng không

Chiều 4-7 tại Hà Nội, Tổng cục Hải quan tổ chức hội thảo Triển khai Đề án quản lý, giám sát hàng hoá tại Cảng hàng không nhằm đơn giản hóa thủ tục hải quan.

Thủ tục Biên phòng điện tử cảng biển chính thức kết nối SNW

Ngày 21-7, tại Hà Nội, Bộ Tư lệnh Bộ đội Biên phòng tổ chức Lễ khai trương kết nối chính thức Cổng thông tin một cửa của Bộ Quốc phòng với Cổng thông tin một cửa Quốc gia (SNW). Như vậy, Bộ Quốc phòng chính thức là đơn vị thứ 10 kết nối SNW.

Mở rộng Cơ chế một cửa quốc gia tại cảng biển khu vực Nam Trung Bộ

Theo kế hoạch của Tổng cục Hải quan gửi các Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Quốc phòng, Y tế và Giao thông vận tải, Cơ chế một cửa quốc gia (NSW) tại cảng biển sẽ được mở rộng tại cảng biển khu vực Nam Trung Bộ.

Gần 350 triệu tấn hàng hóa đã qua cảng biển

Cục Hàng hải Việt Nam cho biết, trong 10 tháng năm 2015, tổng lượng hàng hóa thông qua hệ thống cảng biển Việt Nam đạt hơn 349 triệu tấn, tăng 12% so cùng kỳ 2014.

Nỗ lực 'giải cứu' cảng biển

Nhiều doanh nghiệp đứng tên nhận hàng trên vận đơn đã từ chối nhận hàng “bỏ của chạy lấy người”, doanh nghiệp kinh doanh kho bãi, cảng biển thì “kêu trời”. 

Những núi container rác thải trên cảng biển sẽ đi về đâu?

Hàng ngàn container hàng nhập khẩu chất đầy như núi tại các bãi kho khu vực cảng biển trở thành container vô chủ. Nếu không có biện pháp xử lý rốt ráo, quyết liệt thì không bao lâu nữa, dự báo các cảng biển Việt Nam sẽ trở thành những bãi rác thải khổng lồ…

Gần 1.600 doanh nghiệp thực hiện Cơ chế một cửa ở cảng biển

Ông Nguyễn Trần Hiệu - Phó Cục trưởng Cục CNTT và Thống kê Hải quan (Tổng cục Hải quan) cho biết, đến trung tuần tháng 6, đã có 1.567 doanh nghiệp thực hiện khai báo thủ tục cảng biển trên Cổng thông tin Cơ chế một cửa quốc gia (NSW) với 3.353 hồ sơ (1.892 nhập cảnh, 1.499 xuất cảnh, 12 quá cảnh).

Tín hiệu tích cực thúc đẩy cạnh tranh và phát triển

Đây là nhận định của TS Nguyễn Tú Anh, Trưởng ban Chính sách kinh tế vĩ mô của Viện Nghiên cứu quản lý kinh tế Trung ương (CIEM) tại hội thảo về xã hội hóa cung cấp dịch vụ cảng hàng không, cảng biển, năng lượng, kinh nghiệm của quốc tế và bài học cho Việt Nam, do CIEM tổ chức tại Hà Nội mới đây.
« Trước1 2 3