Từ tháng 10, Bộ Tài chính đã có quyết định giảm một loạt cước phí, lệ phí hàng không. Cùng với đó, xăng dầu cũng liên tục giảm giá khiến người dân mong mỏi phí cước vận tải từ đường bộ đến hàng không sẽ giảm theo. Tuy nhiên, cho đến thời điểm này, các doanh nghiệp vận tải đường bộ vẫn đang chần chừ giảm giá, hàng không cũng chưa có dấu hiệu rõ ràng sẽ giảm…
Doanh nghiệp xe khách đăng ký giảm giá từ 8-17%; doanh nghiệp vận tải taxi đăng ký giảm từ 500-1.000đ/km. Đây là những tín hiệu tích cực trong việc giảm giá cước vận tải sau nhiều lần xăng dầu giảm giá liên tiếp.
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội vừa có văn bản đề nghị các doanh nghiệp vận tải kê khai và giảm giá cước khi giá xăng đã giảm sâu 6 đợt, tỷ lệ giảm lên đến hơn 20% so với cách đây hơn một tháng.
Từ đầu năm 2022 đến nay, giá xăng dầu trong nước đã điều chỉnh tăng 11 đợt. Không chịu nổi chi phí xăng dầu tăng nên nhiều doanh nghiệp vận tải đã phải điều chỉnh tăng giá cước dù việc tăng này có thể khiến họ "mất khách".
Ông Nguyễn Công Hùng, Chủ tịch Hiệp hội taxi Hà Nội cho biết, từ đầu năm 2022 đến nay, giá xăng dầu đã tăng hơn 10 lần và chưa có dấu hiệu sẽ dừng lại hoặc giảm. Đây là một thách thức rất lớn đối với hoạt động vận tải.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có báo cáo trình lên Thủ tướng Chính phủ tác động tăng giá nhiên liệu đến giá dịch vụ vận tải các lĩnh vực: Hàng không, đường bộ, đường sắt, hàng hải và đường thủy.
Tính đến chiều 16/3, đã có hơn chục doanh nghiệp (DN) vận tải taxi, xe khách liên tỉnh gửi thông báo về việc tăng giá cước tới Sở Giao thông Vận tải Hà Nội. Mức giá tăng từ 11-22%.
