Lập lại trật tự hành lang ATGT đường sắt
Chỉ tính trong vòng 10 năm (1996 - 2006), TNGT đường sắt đã cướp đi 2.113 mạng người, đó là chưa kể đến thiệt hại về tài sản, ách tắc giao thông, làm chậm giờ chạy tàu.
Kế hoạch lập lại trật tự hành lang ATGT đường sắt được chia làm 3 giai đoạn: Năm 2008, bên cạnh việc tuyên truyền phổ biến sâu rộng đến người dân các qui định pháp luật về đường sắt và hành lang ATGT đường sắt là công tác vận động các tổ chức, cá nhân tự giác tháo dỡ các công trình xây dựng trong hành lang, là việc cải tạo nâng cấp các đường ngang hiện có, bổ sung một số đường ngang mới.
Từ năm 2009 đến 2010, tập trung cưỡng chế, giải tỏa các công trình vi phạm hành lang, giải quyết các điểm đen TNGT ở 4 thành phố lớn: Hà Nội, Hải Phòng, Đà Nẵng và TP HCM; xây dựng các điểm cầu vượt, hầm chui tại các điểm giao cắt giữa đường sắt và đường bộ...
Giai đoạn 3, từ năm 2011 đến 2020, xử lý xong vi phạm hành lang trên tuyến đường sắt Bắc -
