xe dù

Sẽ nghiên cứu việc xây dựng “bến xe lưu động”

Ở nhiều nước trên thế giới, ho có nhiều hình thức bắt khách tại bến cố định, nhưng vào dịp đông, thì cũng cần có các bến lưu động, Việt Nam ta gọi là “xe dù, bến cóc”. Tới đây, ta cũng cần phải nghiên cứu loại hình bến lưu động này, để tạo điều kiện hơn cho người dân. 

Kỳ 4: Một xe khách có 2 phù hiệu

Báo cáo về kết quả chấn chỉnh xe “dù”, bến “cóc” trên địa bàn sau thời gian triển khai, Phó phòng Quản lý đô thị quận Bình Thạnh Vũ Thị Hội Diễm khẳng định chắc nịch: Ngay cả trong trường hợp tổ kiểm tra liên ngành phát hiện quả tang việc tổ chức kinh doanh đón trả khách tại các bãi trông giữ xe cũng không xử lý được đối với hành vi kinh doanh không đúng ngành nghề do Nghị định số 124/2015 của Chính phủ không quy định. 

Xe dù, bến cóc vẫn ngang nhiên hoạt động tại Hà Nội

Để chấn chỉnh tình trạng xe dù, bến cóc, cần xây dựng quy chế trách nhiệm của các lực lượng như CSGT, Thanh tra GTVT, chính quyền địa phương khi để tồn tại, phát sinh, tái diễn xe dù, bến cóc trên địa bàn quản lý.

Sở GTVT tỉnh tìm biện pháp tháo gỡ "vụ nhà xe Quảng Trị phản đối xe dù"

Sở GT-VT tỉnh Quảng Trị đã có cuộc họp với lãnh đạo HTX vận tải ôtô Đông Hà và Công ty CP ôtô số 1 Quảng Trị, đồng thời có văn bản đề nghị các ngành chức năng tại Huế và Quảng Trị phối hợp tháo gỡ khó khăn vụ "nhà xe phản đối xe dù".

Đề nghị xử lý dứt điểm hai “bến cóc” gần nút giao đại lộ Thăng Long - Khuất Duy Tiến

Thời gian gần đây, nhiều người dân tại khu vực gần nút giao ngã tư Đại lộ Thăng Long- Khuất Duy Tiến bức xúc trước tình trạng tắc đường kèm bến xe “cóc” hoạt động công khai, thường xuyên giữa ban ngày.

“Xe dù, bến cóc” sẽ lại nóng vì quy hoạch?!

Trên địa bàn Hà Nội hiện đang có 6 bến xe khách liên tỉnh ở khu vực nội đô, đó còn chưa kể một số bến xe ở các huyện ngoại thành, với hàng nghìn lượt xe khách liên tỉnh xuất bến mỗi ngày, chuyên chở hàng triệu lượt khách đến/đi. Tuy nhiên, tình trạng “xe dù, bến cóc” vẫn là điểm nhức nhối của cơ quan chức năng mà theo nhìn nhận, nguyên nhân sâu xa là do quy hoạch chưa tới.

Doanh nghiệp vận tải đồng loạt kiến nghị xử lý xe “dù”

Các Doanh nghiệp vận tải chủ lực tại TP HCM đã đồng loạt ký văn bản kiến nghị thành phố có giải pháp quyết liệt, xử lý dứt điểm vấn nạn xe “dù” trên địa bàn đã tồn tại hàng chục năm qua.

Bến “cóc” trên đường Khuất Duy Tiến vẫn tồn tại nhức nhối

Báo CAND ra ngày 18-4 có bài phản ánh về tình trạng xe “dù”, bến “cóc” hoạt động bát nháo trên địa bàn thành phố Hà Nội, trong đó có sự xuất hiện của một số điểm bến “cóc” - xe khách dừng đỗ, đón trả khách không đúng quy định trên đường Khuất Duy Tiến. Tuy nhiên, sau hơn một tuần, vi phạm vẫn tồn tại nhức nhối. Câu hỏi đặt ra, các cơ quan chức năng đang làm ngơ trước những vi phạm?

Hà Nội bất lực trước tình trạng xe “dù”, bến “cóc”?

Tình trạng xe “dù”, bến “cóc” không phải mới xuất hiện trên địa bàn TP Hà Nội. Nhưng gần đây, tình trạng vi phạm trên có chiều hướng gia tăng và phức tạp. 

Vi phạm trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai: Nhắc nhở là chưa đủ

Báo CAND có đăng bài phản ánh về tình trạng vi phạm giao thông nghiêm trọng trên tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai và những bất cập là nguồn gốc dẫn đến vấn đề trên.

Tổ công tác đặc biệt xử lý xe khách trá hình

Có trường hợp xe chở khách trá hình xe chở người nhà đi đám cưới. Trên xe dán chữ hỉ, thế nhưng kiểm tra hành khách, lực lượng phát hiện ra ngay là không phải. Chỉ đến khi đưa ra những bằng chứng thuyết phục, lái xe mới chịu công nhận mình vừa bắt khách trên đường.

Siết chặt, kiên quyết xử lý bến cóc, xe dù

Thời gian gần đây, người dân có phản ánh xung quanh khu vực Bến xe Mỹ Đình (Hà Nội) còn có nhiều bến cóc trá hình các điểm trông giữ xe, bãi rửa xe. Xe chạy dù từ các tỉnh về Hà Nội thường vào các điểm này để chờ xe trung chuyển gom khách, hoặc chờ khách quen gọi điện đặt chỗ...

Kẽ hở cho xe hợp đồng lách luật

Hàng nghìn xe hợp đồng đang đón trả khách như xe khách chạy tuyến cố định trên nhiều tuyến đường, gây hiện tượng "xe dù bến cóc"... Điều này, đã được lãnh đạo Bộ GTVT thừa nhận tại Hội nghị đánh giá thực hiện Nghị định số 86 về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải ôtô khu vực phía Bắc.

Tăng cường kiểm tra, xử lý "xe dù, bến cóc"

Đó là yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ trong công điện đôn đốc các địa phương, các bộ, ngành thực hiện nhiệm vụ sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Thân 2016.

Quảng Ngãi xử lý nhiều xe khách nhồi nhét khách dịp sau Tết

Sau Tết Nguyên đán Bính Thân, lượng người về quê ăn Tết trở lại các tỉnh phía Nam làm việc tăng cao. Hầu hết vé tàu, xe đã bán hết từ trước Tết, thiếu phương tiện đi lại nên nhiều hành khách phải đón xe dọc đường. Lợi dụng tình trạng này, rất nhiều nhà xe nhồi nhét khách, chở quá số người quy định và bắt chẹt hành khách…

Khách đợi dài cổ, xe dù 'chặt chém' trong ngày nghỉ Tết cuối cùng

Mặc dù giá vé tuyến Huế đi TP HCM và các tỉnh phía Nam được niêm yết tại bến chỉ giao động từ 600 đến 800.000 đồng/vé nhưng nhiều xe “dù” lại bắt chẹt hành khách khi “hét” giá từ 1,2 đến 1,3 triệu đồng/vé.

Bát nháo xe dù, bến cóc

Cứ mỗi dịp cận Tết, mỗi ngày có hàng ngàn lượt người từ Bình Dương bắt xe đi các tỉnh miền Trung, Tây Nguyên, phía Bắc,... về quê sum họp với gia đình. Vì thế,, nạn xe dù, bến cóc lại diễn ra bát nháo tại nhiều tuyến đường.