Dự án mở rộng tuyến đường Vành đai 3 (đường Phạm Văn Đồng, do TP Hà Nội làm chủ đầu tư), nằm chung phạm vi với dự án cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long dự kiến sẽ phải bàn giao mặt bằng vào tháng 9. Đây là dự án dài 5,5km, dự kiến hoàn thành trong năm 2017 nhưng đến nay vẫn ngổn ngang mặt bằng, nhiều đoạn chưa thể thi công.
Đồ án đô thị hai bên đường vành đai 3 đã được Sở Quy hoạch Kiến trúc Hà Nội phối hợp UBND quận Thanh Xuân công bố và bàn giao đồ án thiết kế đô thị hai bên đường, tỷ lệ 1/500 (đoạn Khuất Duy Tiến - Nguyễn Xiển).
Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội vừa có thông báo cấm đường đối với xe sơ-mi rơ-moóc và xe container trên 2 tuyến đường Vành đai 3 trên cao, đoạn từ nút giao Đại lộ Thăng Long đến nút giao Pháp Vân và đường 70, đoạn từ nút giao Phúc La - Văn Phú đến ngã ba Ngọc Hồi - Văn Điển.
Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Thế Hùng đã ký Quyết định số 7706/QĐ-UBND phê duyệt đồ án thiết kế đô thị hai bên đường Vành đai 3, tỷ lệ 1/500 đoạn Khuất Duy Tiến-Nguyễn Xiển.
Sáng 28-10, UBND TP Hà Nội đã khởi công đoạn tuyến Vành đai 3,5 nối Đại lộ Thăng Long với QL32 qua địa bàn huyện Hoài Đức.
Dự án nhằm hoàn thiện đồng bộ tuyến đường Vành đai 1 từ đê Nguyễn Khoái đến Cầu Giấy theo quy hoạch, kết nối giữa các tuyến đường đã và đang được đầu tư xây dựng, tăng diện tích đường giao thông, góp phần giải tỏa ùn tắc giao thông trên mạng lưới và trong khu vực đô thị trung tâm của thành phố.
Đây là một trong những giải pháp căn cơ để giảm thiểu ùn tắc giao thông. Tuy nhiên, việc “xóa sổ” một số bến xe, xây thêm một số bến mới ở xa trung tâm liệu có khả thi?
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản đề nghị Sở GTVT Hà Nội điều chỉnh biển báo tốc độ tối đa cho phép trên đường vành đai 3 trên cao, đồng thời bỏ biển tốc độ tối thiểu cho phép.
Trong lúc đang lưu thông trên đường, Mercedes-Benz S500 bị xe khách chạy phía sau húc mạnh vào đuôi xe. Tai nạn khiến giao thông trên đường vành đai 3 ùn tắc.
Dù lệnh cấm đường đã được Sở GTVT Hà Nội ban hành, nhưng xe khách chạy tuyến Hải Dương – Hà Nội vẫn cố tình lưu thông, đón trả khách trên các tuyến đường cấm này.
Đang di chuyển trên đường trên cao Linh Đàm-Mai Dịch, chiếc xe tải bất ngờ mất lái, đâm thẳng vào dải phân cách, hạ gục một cột đèn chiếu sáng trước khi dừng lại hẳn. Sự việc trên xảy ra vào khoảng 22h tối ngày 11-10 tại đường trên cao Vành đai 3 Linh Đàm-Mai Dịch, đoạn chạy qua gần bến xe Mỹ Đình, quận Nam Từ Liêm, Hà Nội.
Xe máy, xe đạp, xe ba gác và cả ô tô chất đầy thùng trái cây hoa quả đứng tràn lan dọc đường Nguyễn Xiển (Vành đai 3) để bán hàng khiến con đường trở nên nhếch nhác và nguy hiểm đến các phương tiện tham gia giao thông.
Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải vừa cho phép chủ đầu tư áp dụng hình thức chỉ định thầu để thực hiện gói thầu khảo sát, tư vấn thiết kế kỹ thuật, giám sát thi công và bảo hiểm công trình tuyến ống số 2, phân kỳ 1 thuộc Dự án hệ thống cấp nước chuỗi đô thị Sơn Tây - Hòa Lạc - Xuân Mai - Miếu Môn - Hà Nội - Hà Đông.
Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Đức Chung giao các Ban quản lý dự án thành phố, đối với một số công trình, dự án trọng điểm của Thành phố, trong đó có dự án mở rộng đường vành đai 3 đoạn từ cầu vượt Mai Dịch đến chân cầu Thăng Long, tập trung đôn đốc các nhà thầu tổ chức thi công 3 ca để đảm bảo tiến độ và thanh quyết toán theo quy định.
Hà Nội đang đề xuất xén dải phân cách giữa dọc tuyến vành đai 3 dưới thấp để mở rộng đường lưu thông, hạn chế ùn tắc, đặc biệt trong những dịp cao điểm lễ, tết.
Thông tin từ UBND TP Hà Nội cho biết, Hà Nội sẽ bổ sung 3 dự án và điều chỉnh thông tin đối với một số dự án nhằm tạo điều kiện tốt nhất để thúc đẩy, phát triển kinh tế-xã hội Thủ đô với số vốn hơn 1.700 tỷ đồng