#sân bay Phù Cát

UBND tỉnh Bình Định vừa có văn bản đề nghị Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) xem xét kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương khảo sát lập quy hoạch thiết kế mở rộng Cảng hàng không Phù Cát đạt cấp 4E hướng đến mục tiêu phát triển thành cảng hàng không quốc tế.

Sau khi phát hiện 8 người đi trên chuyến bay từ sân bay Tân Sơn Nhất đến sân bay Phù Cát nhiễm SARS-CoV-2, Sở Y tế tỉnh Bình Định phát thông báo khẩn tìm người cùng đi trên chuyến bay này

Bằng nguồn xã hội hóa, tỉnh Bình Định thuê máy bay đưa 1.000 người dân mưu sinh ở TP Hồ Chí Minh đang vấp phải khó khăn do dịch bệnh COVID-19 trở về quê nhà.

Các chuyến bay trở về Việt Nam từ vùng có dịch Covid-19 của Hàn Quốc sẽ phải hạ cánh tại các sân bay Vân Đồn (Quảng Ninh), Phù Cát (Bình Định), Cần Thơ (TP Cần Thơ) và đảm bảo tuân thủ các quy trình, quy định về phòng chống lây lan dịch bệnh bằng đường hàng không…

Đến năm 2018, việc xử lí dioxin tại sân bay Đà Nẵng sẽ hoàn thành triệt để. Với hai điểm nóng còn lại là sân bay Phù Cát và sân bay Biên Hoà, việc xử lí mới chỉ dừng lại ở chôn lấp, cô lập, chưa thể tiến hành triệt để do thiếu nguồn lực tài chính.

Gần 170.000 người dân sống ở các khu vực xung quanh sân bay Biên Hòa và sân bay Phù Cát hiện đã thoát khỏi nguy cơ phơi nhiễm với chất da cam/dioxin.