Sau một tuần tạm dừng trong thời gian khắc phục sửa chữa mặt đường quốc lộ 1A, đêm nay Trạm BOT Bắc Bình Định sẽ thu phí đường bộ trở lại
Người đứng đầu ngành giao thông đã có động thái quyết liệt trong việc dừng thu phí đối với một số tuyến đường BOT như cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi, Dự án nâng cấp mở rộng quốc lộ 1 đoạn qua Bình Định. Đây là những tuyến đường đang khai thác nhưng đã hư hỏng hoặc xuống cấp ngay trong giai đoạn bảo hành....
Tuyến đường dài 25 km, người dân chỉ mất một giờ chạy xe từ Hà Nội về TP Hòa Bình.
Một nhà xe nói nội dung kết luận của Thanh tra thành phố khiến ông và nhiều chủ xe khác cảm thấy bất an chính là đoạn: “Căn cứ trên số liệu kiểm soát xe ra vào bến qua phần mềm, thì Bến xe Miền Đông không thu phí dịch vụ xuất bến đối với một số trường hợp xe xuất bến. Điều này là không đúng với quy định về quy trình xe xuất bến theo thông tư số 63/2014 của Bộ GTVT”.
Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp Nguyễn Văn Dương đã chủ trì cuộc họp vào chiều 1-10, với các đơn vị liên quan bàn hướng giải quyết xung quanh việc người dân phản đối hoạt động thu phí cầu sông Cái Nhỏ (huyện Cao Lãnh).
Trước mắt ỉnh Quảng Ninh đồng ý chú trương thực hiện thu phí một dừng và phấn đấu sẽ thu phí không dừng trong năm 2019…
Từ năm 2011 khi Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đề xuất thu phí lưu hành phương tiện giao thông cá nhân và phí ôtô vào nội đô đã vấp phải sự phản ứng của dư luận.
Một trong những vấn đề được dư luận quan tâm trong những ngày gần đây là việc Hà Nội lập đề án thu phí phương tiện cơ giới vào một số khu vực có nguy cơ ùn tắc. Lý do Hà Nội đưa ra là nhằm giảm thiểu ùn tắc, hạn chế mức tập trung khí thải gây ô nhiễm. Tuy nhiên, đề án này đã nhận được nhiều ý kiến trái chiều từ dư luận.
Các phương tiện đi từ Nút giao Quảng Ngãi - Nút giao Bắc Quảng Ngãi - Nút giao Tam Kỳ và ngược lại sẽ không phải nộp phí dịch vụ đường bộ.
Dự án đường cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương (giai đoạn 1) đã được bán quyền thu phí 5 năm theo hợp đồng nhưng quá trình thực hiện phát sinh nhiều tranh chấp, kiện cáo và có khả năng dẫn đến thất thoát tiền Nhà nước…
Theo đánh giá của ông Ngô Hải Đường, Trưởng phòng Quản lý khai thác giao thông đường bộ - Sở GTVT TP Hồ Chí Minh, sau 20 ngày triển khai thu phí đậu xe lũy tiến từ mức 20-25.000 đồng/giờ/xe tại 23 tuyến đường khu vực nội thành đã dần tạo thói quen tìm chỗ đỗ xe phù hợp của lái xe, chủ xe.
Việc triển khai thu phí xe ô tô tính lũy tiến theo giờ đậu/đỗ dưới lòng lề đường đang làm "nóng" sự quan tâm, bức xúc của nhiều người không thua kém "cuộc chiến" tranh giành vỉa hè cho người đi bộ cách nay không lâu được triển khai thí điểm từ Quận 1.
Ông Bùi Xuân Cường, Giám đốc Sở GTVT TP Hồ Chí Minh cho biết, công tác chuẩn bị cho việc thu phí sử dụng tạm lòng đường để đỗ xe ôtô đã cơ bản hoàn tất, việc thu phí sẽ được triển khai từ ngày 1-8.
Sau những ồn ào trước đó, luật thu thuế mạng xã hội đã được chính phủ Uganda thông qua từ ngày 1-7 với hy vọng tăng cường ngân quỹ trả nợ của Uganda.
Sau nhiều lần kiến nghị bán lại Dự án Thái Nguyên - Chợ Mới cho Bộ GTVT với giá 2.700 tỷ đồng, mới đây, liên danh nhà đầu tư dự án này đã được lập trạm thu phí trên QL3 để hoàn vốn.
Ngày 4-6, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thể “đăng đàn” trả lời chất vấn tại Quốc hội. Trước đó, vào ngày 31-5, Bộ này đã có báo cáo các vấn đề liên quan đến nhóm nội dung chất vấn thuộc lĩnh vực quản lý của Bộ GTVT. Một trong những vấn đề “nóng” được nhắc đến là bất cập tại các trạm thu phí BOT và phương án xử lý.