#hung thần xa lộ

Theo thống kê của Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) Bộ Công an, 6 tháng đầu năm 2020, có 342 vụ tai nạn giao thông (TNGT) liên quan đầu kéo, container, sơ-mi rơ-moóc, làm 214 người chết; so với 6 tháng đầu năm 2019, tăng 66 vụ (23,91%), tăng 58 người chết (37,18%).

Va chạm với xe đầu kéo container ở địa bàn huyện Sóc Sơn, người phụ nữ đi xe máy tử vong tại chỗ...

Ngày 9-7, CSGT Trạm Đakông, Quảng Trị đã phát hiện bắt giữ một vụ vận chuyển trái phép 3.000 gói thuốc lá Jet. 

Thời gian qua, Công an các tỉnh, thành Tây Nam bộ kịp thời phát hiện, ngăn chặn hàng chục vụ tụ tập cổ vũ và tổ chức đua xe trái phép trên quốc lộ 1A, khu vực cầu Mỹ Thuận, cầu Cần Thơ và các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ qua địa bàn Tiền Giang, Vĩnh Long, Trà Vinh, Hậu Giang và TP Cần Thơ.

Tình trạng xe container gây TNGT và tự gây ra tai nạn liên tiếp xảy ra tại các đường vành đai TP Hồ Chí Minh và các tỉnh lân cận như: Đồng Nai, Bình Dương… thời gian gần đây khiến cho người dân thật sự lo ngại trước các “hung thần xa lộ” container.

Với mục tiêu giám sát chặt chẽ sức khỏe của lái xe, Sở GTVT yêu cầu doanh nghiệp vận tải ký kết với cơ quan y tế có chức năng khám sức khỏe và lập sổ khám sức khỏe định kỳ cho các lái xe, trong đó có thử máu để kiểm tra ma túy. 

Hoàng bán ma túy với thủ đoạn khá tinh vi. Hắn nhận tiền và đặt hàng tại một điểm thống nhất với người mua từ trước như: hốc cây, mốc đá bên đường..., rồi đứng ở xa theo dõi và gọi điện thoại.

• Lái xe container nghiện ma túy - hung thần trên xa lộ

Để kiếm được nhiều tiền, lái xe phải tăng chuyến, do đó họ dùng ma túy để kích thích thần kinh. Để có tiền mua ma túy, lái xe phải chạy nhiều và chạy liều cho được nhiều chuyến. Cái vòng luẩn quẩn này khiến tình trạng lái xe container nghiện ma túy trở nên phức tạp.