Sau khi được Quốc hội phê chuẩn bổ nhiệm giữ chức vụ Bộ trưởng Giao thông Vận tải, bên hành lang Quốc hội, ông Nguyễn Văn Thể đã chia sẻ với báo chí một số dự định trong thời gian tới.
Mới đây, Chính phủ đã có Tờ trình gửi Quốc hội về báo cáo khả thi dự án thu hồi đất, đền bù, tái định cư sân bay Long Thành. Báo cáo này cũng hé lộ về khung chính sách áp dụng cho các hộ dân phải di dời do UBND tỉnh Đồng Nai xây dựng.
Thủ tướng Chính phủ vừa quyết định thành lập Hội đồng thẩm định nhà nước để thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành (Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án).
Đầu tháng 9, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Trương Quang Nghĩa đã có buổi làm việc với Cục Hàng không Việt Nam (HKVN), Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) về công tác chuẩn bị đầu tư cho dự án sân bay quốc tế Long Thành. Trước đó, dư luận cũng từng dấy lên lo ngại khi có nhà đầu tư trong nước muốn phối hợp cùng nhà đầu tư Trung Quốc tham gia dự án này.
Chiều 1-6, Bộ trưởng Bộ GTVT Trương Quang Nghĩa đã thay mặt Chính phủ trình bày tờ trình về việc tách dự án thành phần đền bù, giải phóng mặt bằng, tái định cư dự án sân bay Long Thành trị giá 23.000 tỷ đồng.
Theo lịch trình, chiều nay (1-6), Quốc hội sẽ thảo luận tại tổ về việc tách riêng dự án thành phần đền bù, giải phóng mặt bằng, tái định cư cho sân bay Long Thành. Cùng với đó, Chính phủ cũng đang có tờ trình về dự án cao tốc Bắc – Nam. Bên lề Quốc hội, PV đã có cuộc trao đổi với ông Đỗ Văn Sinh - Ủy viên Thường trực Ủy ban Kinh tế - Ủy ban chủ trì, thẩm tra tờ trình của Chính phủ về 2 dự án này.
Sáng 17-5, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã cho ý kiến về một số nội dung dự kiến chương trình kỳ họp thứ 3. Do quá cận kề ngày khai mạc kỳ họp thứ 3 mới nhận được hồ sơ, nhiều thành viên Ủy ban Thường vụ Quốc hội vẫn băn khoăn về việc tách nội dung bồi thường, hỗ trợ tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành và dự án đường bộ cao tốc Bắc Nam do thời gian xem xét quá gấp.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản gửi Bộ GTVT, Hội Kiến trúc sư Việt Nam về việc lựa chọn phương án thiết kế kiến trúc công trình xây dựng nhà ga hành khách Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Chủ trì cuộc họp nghe báo cáo kết quả thi tuyển phương án thiết kế kiến trúc nhà ga hành khách Cảng Hàng không quốc tế Long Thành sáng 13/3, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu tập hợp những chuyên gia giỏi nhất để tham vấn ý kiến trước khi chốt phương án thiết kế công trình quan trọng quốc gia này.
KTS Trần Đình Bá cho rằng sân bay Long Thành ra đời sau nên đã mặc nhiên vi phạm quy hoạch, cắt chéo đường hạ cánh của cả 2 sân bay Tân Sơn Nhất và Biên Hòa. Đây là yếu tố quan trọng làm phá vỡ quy hoạch và cảnh quan tổng thể, đe dọa an toàn khi hạ cánh của cụm sân bay có thể được gọi là “dày đặc” này.
Theo ông Trần Ngọc Hùng, Chủ tịch Tổng hội Xây dựng Việt Nam, cả 9 phương án kiến trúc nhà ga hành khách Cảng hàng không quốc tế Long Thành đều đáp ứng cơ bản các yêu cầu đặt ra của nhiệm vụ thiết kế về dây chuyền công năng, với hình thức kiến trúc không gian lớn có quy mô và công suất lớn nhất Việt Nam.
Bộ Giao thông vận tải vừa có báo cáo gửi Quốc hội về tiến độ triển khai dự án Cảng hàng không Quốc tế Long Thành. Theo đó, so với kế hoạch ban đầu tiến độ lập báo cáo nghiên cứu khả thi của dự án đã bị chậm khoảng 8 tháng.
Ngày 6/11 tại Đồng Nai, Công ty CP đầu tư xây dựng Thiên Lộc đã tổ chức lễ công bố quyết định thành lập chi nhánh phía Nam và công bố dự án khu dân cư An Lộc.
428 đại biểu đồng ý (chiếm 86,64%), Quốc hội đã biểu quyết thông qua chủ trương xây dựng dự án sân bay Long Thành.