Sáng 9/11, Cục CSGT cho biết, xe tuần tra của đơn vị trong lúc đang hỗ trợ cảnh báo cho một ô tô bị hỏng trên cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận thì bị xe cứu thương tông trúng do tài xế buồn ngủ.
#cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận
Ngày 25/1 trên đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, đoạn qua địa bàn thị xã Cai Lậy (Tiền Giang) đã xảy ra vụ tai nạn giao thông giữa xe ô tô tải và xe khách. Hậu quả vụ tai nạn làm nhiều người thương vong, phương tiện bị hư hỏng nặng sau tai nạn.
Hiện, cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận (giai đoạn 1) không có làn dừng khẩn cấp, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông (ATGT). Do đó, việc sớm triển khai xây dựng trạm dừng nghỉ trong quá trình chờ đầu tư giai đoạn 2 là yêu cầu cấp thiết hiện nay.
Rạng sáng ngày 14/10, trên đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, đoạn qua địa bàn huyện Cai Lậy (Tiền Giang) đã xảy ra một vụ tai nạn giao thông liên hoàn giữa 2 xe đầu kéo và 1 xe tải.
Ngày 17/4, trên đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, đoạn qua địa bàn xã Phước Lập, huyện Tân Phước (Tiền Giang) đã xảy ra một vụ TNGT giữa xe đầu kéo và xe ô tô con. May mắn 2 người trên chiếc xe con đã thoát chết trong gang tấc.
Ngày 21/1, lãnh đạo Sở GTVT Tiền Giang cho biết, UBND tỉnh thống nhất phương án lưu thông trên cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận trong dịp Tết Nguyên đán Nhâm Dần năm 2022. Thời gian thực hiện trong 15 ngày (từ ngày 25/1 - 10/2). UBND tỉnh giao Sở GTVT chủ trì họp báo, thông báo phương án lưu thông trên tuyến này trong dịp Tết.
Dịp Tết Nguyên đán, Cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận sẽ cho thông xe tạm một chiều. 5 ngày trước Tết, xe khách dưới 16 chỗ và xe tải dưới 2,5 tấn chạy tạm một chiều theo hướng từ TP Hồ Chí Minh về Miền Tây. Còn 5 ngày sau Tết Nguyên đán, các phương tiện lưu thông tạm theo chiều từ miền Tây đến TP Hồ Chí Minh.
Đơn vị tư vấn đề xuất chọn phương án đầu tư tận dụng hoàn toàn Quản Lộ - Phụng Hiệp, tổng vốn khoảng 46.200 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 2.100 tỷ đồng (thu hồi 750 hecta đất).
Dự án khi hoàn thành, nối thông tuyến cao tốc từ TP Hồ Chí Minh đến Cần Thơ, tạo sự gắn kết chặt chẽ thông thương giữa trung tâm kinh tế thương mại phía Nam và các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL).
Doanh nghiệp cung cấp vật liệu đầu vào gói thầu thuộc dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận bị cáo buộc chưa tuân thủ quy trình kiểm soát chất lượng.
Ngày 27/2, tại tỉnh Tiền Giang, Ban quản lý dự án 7, Bộ Giao thông Vận tải tổ chức lễ triển khai thi công cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn hai đầu cầu.
Nhằm đảm bảo an ninh an toàn, đáp ứng tiến độ thông tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận vào cuối năm 2020, tháng 7-2019, Công ty cổ phần BOT Trung Lương - Mỹ Thuận và Công an tỉnh Tiền Giang, Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng Công trình Dân dụng - Công nghiệp tỉnh ký kết quy chế phối hợp.
Tổng vốn cam kết cho vay của các ngân hàng cho dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận là 6.686 tỷ đồng, trong đó VietinBank là 3.300 tỷ đồng, BIDV là 1.500 tỷ đồng, AgriBank là 1.000 tỷ đồng và VPBank là 886 tỷ đồng.
Chiều 4-12, lãnh đạo UBND tỉnh Tiền Giang chủ trì họp báo về Dự án đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận. Đến nay công tác giải phóng mặt bằng tuyến chính đã bàn giao 51,06 km/51,10 km (đạt 99,92%). Đối với công tác thi công, đã triển khai 21/21 gói thầu xây lắp.
Sáng 30-7, tại trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc chủ trì cuộc họp tháo gỡ vướng mắc, thúc đẩy dự án tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận.
