phí đường bộ

Đề nghị xem xét điều chỉnh tăng giá dịch vụ sử dụng đường bộ

Để triển khai hiệu quả các nhiệm vụ, giải pháp năm 2020 và những năm tiếp theo, Bộ Giao thông Vận tải vừa có đề nghị Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ xem xét cho phép thực hiện điều chỉnh mức giá dịch vụ sử dụng đường bộ của các dự án BOT đang khai thác theo đúng lộ trình tăng giá đã ký kết với nhà đầu tư để hoàn vốn cho các dự án, tránh phát sinh nợ xấu, ảnh hưởng đến môi trường đầu tư.

Người đàn ông mang xe chặn trạm BOT Sóc Trăng yêu cầu đối thoại2

Bức xúc vì nhà chỉ cách trạm thu phí BOT Sóc Trăng khoảng 200m nhưng vẫn phải đóng phí khi qua trạm, Ông Phước đỗ xe trước trạm gây kẹt xe.

Khủng hoảng thừa xe đầu kéo – doanh nghiệp khốn đốn

Hải Phòng được xem là địa phương phát triển loại hình phương tiện đầu kéo sơ mi – rơ mooc (xe chở container) của cả nước. Tuy nhiên, do số xe tăng nhanh, trong khi lượng hàng hóa không đáp ứng kịp khiến thị trường vận tải hàng hóa nhanh chóng rơi vào khủng hoảng thừa…

Lái xe dùng tiền lẻ gây ùn tắc BOT Ninh An ở Khánh Hòa

Trao đổi với PV Báo CAND, Đại tá Đặng Đức Luân, Trưởng Công an thị xã Ninh Hòa (Khánh Hòa) cho biết, đến 11h30’ trưa ngày 2-12 hoạt động ở Trạm thu phí Ninh An trên đường QL1A qua địa phận xã Ninh Lộc, thị xã Ninh Hòa đã trở lại bình thường sau nhiều lần ùn tắc.

BOT Biên Hòa lại xả trạm vì tài xế dùng tiền lẻ

7h sáng 2-10, giao thông tại trạm BOT tuyến tránh Biên Hòa (tỉnh Đồng Nai) bắt đầu ùn ứ và ngay lập tức trở nên rối loạn khi một số xe có tài xế đưa tiền lẻ bắt đầu xuất hiện theo chiều Bắc-Nam

Không có mức phí xe container lên đến 93 triệu đồng từ Bắc - Nam

Ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam khẳng định, mức giá cao nhất đối với loại xe container (loại 5) bỏ ra phải trả toàn tuyến là 4.540.000 đồng.

Trạm BOT lại rục rịch tăng phí đường bộ

Mới đây, trạm BOT Lương Sơn - tỉnh Hòa Bình và trạm Mỹ Lộc trên quốc lộ 21 qua tỉnh Nam Định là trạm điều chỉnh mức thu phí đường bộ qua trạm. Việc tăng phí này được giải thích là “đúng quy trình”, trong khi đó Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã yêu cầu các đơn vị BOT có báo cáo về việc này.

Tăng mức thu phí đường bộ BOT qua Quảng Trị, các chủ ôtô kêu trời

Một số đại biểu phản ánh nỗi bức xúc của cử tri việc trạm thu phí BOT Quảng Trị tăng giá vé, thu cả 2 đoạn đường, trong khi các phương tiện xe cộ (xe ôtô) lưu thông chỉ qua một đoạn đường.

Đề xuất không áp dụng phí toàn quốc khi đi trên đường cao tốc do VEC quản lý

Ông Nguyễn Văn Nhi, Phó Tổng giám đốc của Tổng Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa có văn bản trình lên Bộ Tài Chính, Bộ GTVT đề xuất về việc cho VEC thu phí đối với các phương tiện sử dụng vé “phí đường bộ toàn quốc” khi các phương tiện này lưu thông trên các tuyến cao tốc của VEC. 

Phí cao ngất ngưởng, dân nức nở, doanh nghiệp khóc ròng

Từ đầu năm đến nay, tại một số trạm thu phí BOT, người dân liên tiếp tụ tập, đòi giảm phí. Cơ quan chức năng cũng liên tục phải vào cuộc trấn an người dân. Thế nhưng, câu chuyện sâu xa vẫn là việc đặt trạm quá gần, và phí quá cao.

Xử lý số tiền phí đường bộ đã thu tại trạm Mỹ Lộc-Nam Định

Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với UBND tỉnh Nam Định và Bộ Giao thông vận tải xem xét, điều chỉnh lại mức thu phí quy định của Bộ Tài chính cho phù hợp với mức thu mà trạm Mỹ Lộc thực hiện.

Đề nghị giảm phí đường bộ trên Quốc lộ 5

Ngày 13-5, UBND tỉnh Hải Dương có công văn gửi Thủ tướng Chính phủ đề nghị điều chỉnh giảm cước phí sử dụng đường trên QL 5 và đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng.

Nhiều doanh nghiệp BOT đường bộ nợ phí

Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa "điểm danh" nhiều doanh nghiệp lớn trong ngành giao thông chậm nộp phí sử dụng tài sản Nhà nước tại các trạm thu phí đường bộ BOT mà ngành giao thông đã chuyển giao lại.

Nghìn lẻ lý do xin tăng phí giao thông: Dồn cái khó cho dân

Một chiếc ôtô cá nhân để đi được ra đường đã “cõng” tới gần 20 triệu các loại phí, lệ phí nay lại “oằn mình” với những trạm thu phí luôn có xu hướng nhấp nhổm tăng giá.

Hà Nội thống nhất chủ trương dừng thu phí đường bộ xe máy1

Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa thống nhất chủ trương tạm thời dừng thu phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện đối với xe máy từ 1/1/2016 do việc thu phí sử dụng đường bộ đối với xe máy đạt thấp. Cụ thể, Hà Nội đã bắt đầu thu phí sử dụng đường bộ với xe máy từ 1/1/2013.

Đề xuất dừng thu phí bảo trì đường bộ với xe máy

Thông tin trên được đưa ra tại cuộc họp về hoạt động của Quỹ Bảo trì đường bộ Trung ương chiều 14/7. Theo đó, hai bộ Giao thông Vận tải và Tài chính sẽ báo cáo Chính phủ đề nghị sửa Nghị định 18, để ngừng thu phí bảo trì đường bộ đối với xe máy do có quá nhiều bất cập liên quan đến việc thu và chế tài xử phạt.

Phạt tới 50 triệu đồng nếu gian lận, trốn nộp, thu phí1

Để tăng cường tính răn đe hành vi gian lận, trốn nộp phí sử dụng đường bộ,  mức phạt tiền sẽ từ 1 đến 3 lần số tiền phí, lệ phí gian lận, trốn nộp đối với hành vi gian lận, trốn nộp phí, lệ phí theo quy định. Mức phạt tiền tối đa lên tới 50.000.000 đồng.
« Trước1 2 3