phi công tự sát

Nỗ lực từ mặt đất ngăn chặn phi công tự sát

Câu chuyện tự sát của cơ phó Andreas Lubitz trên chiếc máy bay Airbus A320 mang số hiệu 4U 9525 của Hãng Hàng không Lufthansas Germanwing đang khiến các quốc gia xem xét đến khả năng xây dựng hệ thống chặn nguy cơ tự sát của phi công. Cùng với quy định về “nguyên tắc hai người trong buồng lái”, biện pháp này sẽ được các quốc gia thuộc Liên minh châu Âu bàn thảo trong các cuộc họp vào tuần đầu tiên của tháng 4.
>> Đã gom được 4.000 mảnh thi thể nạn nhân vụ máy bay rơi

Nỗi ám ảnh phi công tự sát trên các chuyến bay

Những khoảnh khắc cuối cùng trong buồng lái chiếc máy bay Airbus A320 gặp nạn tại Pháp được công bố đã cho thấy, cơ phó Andreas Lubitz cố tình khóa trái cửa, ở trong buồng lái một mình, không nói bất kỳ một lời nào khi chỉnh chế độ cho máy bay rơi tự do rồi đâm xuống núi.
>> Cơ phó chuyến bay gặp nạn tại Pháp đã cải sang đạo Hồi?