kinh doanh vận tải

Bộ Giao thông vận tải tiếp tục đề xuất xe công nghệ phải gắn hộp đèn

Bộ Giao thông vận tải vừa trình Thủ tướng dự thảo lần thứ 9 nghị định thay thế Nghị định 86/2014 về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ôtô, sau khi đã thống nhất một số nội dung với Bộ Thông tin và Truyền thông (TT&TT) và Bộ Công an.

Hà Nội bổ sung camera tại các vị trí giao thông phức tạp

Sở GTVT Hà Nội vừa có văn bản yêu cầu tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm vi phạm dừng, đỗ xe không đúng quy định trong hoạt động kinh doanh vận tải bằng xe ôtô.

Tăng cường xử lý xe khách hoạt động trá hình

Có hàng chục xe chạy trá hình và hơn 70 xe loại 7-16 chỗ biển số các tỉnh như Thừa Thiên-Huế, Quảng Trị và Đà Nẵng chạy vi phạm tuyến cố định. Chủ các nhà xe này tổ chức địa điểm đặt vé, đón trả khách, thu tiền công khai, trốn các loại phí, thuế làm ảnh hưởng đến trật tự vận tải, gây mất TTATGT...

Khám sức khỏe định kỳ để loại bỏ lái xe container sử dụng ma túy

Hải Phòng là địa phương tiên phong trong việc loại lái xe container không đủ sức khỏe, sử dụng ma túy được dư luận cả nước chú ý và coi là giải pháp mạnh góp phần đẩy lùi TNGT. Sau một thời gian áp dụng biện pháp được xem là cứng rắn này thì tình trạng lái xe sử dụng ma túy đã giảm nhưng không phải là triệt để…

Grab gửi "tâm thư" tới Thủ tướng Chính phủ

Công ty TNHH Grab vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc bày tỏ quan ngại về Dự thảo Nghị định thay thế Nghị định 86 về kinh doanh vận tải vừa được Bộ GTVT trình Chính phủ vào đầu tháng 10.

Cần ủng hộ xu hướng kinh doanh sử dụng công nghệ cao

Ngày 21-8, tại Hà Nội, Viện Nghiên cứu Quản lý Kinh tế Trung ương (CIEM) đã tổ chức Hội thảo “Nghị định 86/2014/NĐ-CP về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ôtô: Sửa Nghị định hay nhìn lại cách thực hiện Luật”. Một trong những nội dung đáng chú ý của dự thảo này vẫn là những quy định liên quan đến hoạt động của taxi công nghệ như Uber, Grab và taxi truyền thống.

Quan trọng là đảm bảo an toàn và không lãng phí

Nếu Dự thảo Nghị định thay thế Nghị định 86/2014/NĐ-CP về kinh doanh vận tải mà Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa trình Chính Phủ được thông qua, thì tới đây, khoảng 340.000 ôtô kinh doanh vận tải sẽ phải thay mới thiết bị giám sát hành trình. Vấn đề đặt ra là quy định này có tạo nên chuyển biến thực chất là đảm bảo an toàn giao thông và không gây lãng phí cho doanh nghiệp hay không?

Còn nhiều “vướng mắc” trong sửa đổi Dự thảo quy định về kinh doanh vận tải

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa trình Chính phủ Dự thảo Nghị định sửa đổi của Nghị định 86/2014/NĐ-CP về kinh doanh vận tải bằng xe ôtô. Điều đáng chú ý, sau 5 lần trình dự thảo Nghị định thay thế Nghị định số 86/2014/NĐ-CP ngày 10-9-2017 của Chính phủ vẫn còn tới 6 nội dung quy định chưa đạt được sự thống nhất.

Ngăn chặn các vụ TNGT thảm khốc: Phải coi việc siết chặt quản lý vận tải là nhiệm vụ cấp bách

Bằng tất cả sự nỗ lực của cả hệ thống chính trị, cơ quan chức năng, doanh nghiệp và người dân với các giải pháp thiết thực, hơn 10 năm qua tai nạn giao thông (TNGT) trên cả nước đã đạt được những mục tiêu giảm đáng kể. Thế nhưng, chỉ một chút bất cẩn, lơ là, thậm chí là thờ ơ, những ngày vừa qua, một vài vụ tai nạn nghiêm trọng đã xảy ra, hậu quả của nó không gì bù đắp nổi.

Bộ Công an “bác” kiến nghị đổi màu biển số các phương tiện kinh doanh vận tải

Ngày 30-5-2018, Hiệp hội taxi Hà Nội, TP HCM và Đà Nẵng gửi câu hỏi liên quan đến việc đề nghị đổi biển số nền màu vàng, chữ và số màu đen đối với tất cả các phương tiện kinh doanh vận tải. Sau khi nhận được thông tin, Bộ Công an đã có câu trả lời và “bác” kiến nghị trên.

Thêm quy định “trói buộc” doanh nghiệp, bỏ lơ quyền lợi người tiêu dùng?

Ngày 23-1 tại Hà Nội, Viện Nghiên cứu quản lý kinh tế Trung ương (CIEM) phối hợp với Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam (VATA), Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam (VLA) tổ chức hội thảo về “Điều kiện kinh doanh vận tải ôtô: vấn đề và kiến nghị”. Trong đó tập trung vào Dự thảo văn bản thay thế Nghị định 86/2014/NĐ-CP và thông tư liên tịch 152/2014/TTLT-BTC-BGTVT.

Sẽ siết chặt quản lý với taxi công nghệ1

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa trình Chính phủ dự thảo Nghị định thay thế Nghị định 86/2014 của Chính phủ về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ôtô với rất nhiều thay đổi, đặc biệt là những quy định với đơn vị kinh doanh vận tải thực hiện Hợp đồng vận tải điện tử…

Nhiều sai phạm trong vận tải hành khách tại 3 tỉnh miền Tây Nam Bộ

Chỉ trong một thời gian ngắn từ 10 đến 27-10-2017, tiến hành thanh tra việc chấp hành các quy định của pháp luật về kinh doanh, điều kiện kinh doanh vận tải (KDVT) bằng xe ôtô và hoạt động bến xe ôtô khách tại 3 tỉnh Bạc Liêu, Vĩnh Long, Tiền Giang, Thanh tra Bộ GTVT đã phát hiện hàng loại sai phạm.

Thu hồi phù hiệu hơn 1.000 xe vi phạm

Sở GTVT Hà Nội vừa có quyết định thu hồi 1.175 phù hiệu trong thời gian một tháng đối với các phương tiện vận tải tái vi phạm thông qua trích xuất kiểm tra từ dữ liệu giám sát hành trình.

Nạn “xe dù, bến cóc” lộng hành trên đất Cố đô

Có thể nói, nạn “xe dù, bến cóc” là vấn đề nhức nhối trong hoạt động kinh doanh vận tải hành khách mà đến nay cơ quan chức năng vẫn chưa có biện pháp xử lý triệt để.

Hà Nội tổng kiểm tra hoạt động xe khách, taxi

Theo Thanh tra Sở Giao thông vận tải Hà Nội cho biết, Thanh tra Sở Giao thông vận tải đã mở đợt cao điểm kiểm tra, xử lý các vi phạm trong hoạt động kinh doanh vận tải hành khách bằng xe ô tô trên địa bàn Hà Nội.

Thu hồi 110 phù hiệu “xe hợp đồng” của 63 đơn vị vận tải

Sở GTVT Hà Nội đã có Quyết định số 1102/QĐ-SGTVT về việc xử lý vi phạm đối với phương tiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô trên địa bàn Hà Nội.
« Trước1 2 3 4