kinh doanh vận tải

Bộ Giao thông vận tải tiếp tục đề xuất xe công nghệ phải gắn hộp đèn

Bộ Giao thông vận tải vừa trình Thủ tướng dự thảo lần thứ 9 nghị định thay thế Nghị định 86/2014 về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ôtô, sau khi đã thống nhất một số nội dung với Bộ Thông tin và Truyền thông (TT&TT) và Bộ Công an.

Dịch vụ cho thuê xe tự lái sẽ được quản lý như kinh doanh vận tải

Đó là những quy định mới được đưa ra trong Dự thảo sửa đổi, bổ sung Thông tư số 70/2015 về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ và Dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi.

Từ 1/8, ôtô kinh doanh vận tải sẽ có biển số nền màu vàng

Tại điểm đ khoản 6 Điều 25 của Thông tư quy định biển số ôtô kinh doanh vận tải sẽ có biển số nền màu vàng, chữ và số màu đen, seri biển số sử dụng lần lượt một trong 20 chữ cái sau: A, B, C, D, E, F, G, H, K, L, M, N, P, S, T, U, V, X, Y, Z.

Nghị định mới về kinh doanh vận tải: Tạo sân chơi bình đẳng

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa phát đi thông cáo báo chí về Nghị định số 10/2020/NĐ-CP của Chính phủ quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ôtô (thay thế Nghị định số 86/2014 của Chính phủ).

Doanh nghiệp vận tải lơ là, đơn vị quản lý thiếu trách nhiệm

Qua kiểm tra 12 đơn vị kinh doanh vận tải và 2 bến xe khách tại TP Hồ Chí Minh và Lào Cai, Bộ GTVT đã phát hiện hàng loạt tồn tại trong công tác kinh doanh vận tải, hoạt động của bến xe cũng như công tác quản lý của Sở GTVT.

3 phương án nhận diện taxi trá hình

Nhiều năm nay tình trạng xe kinh doanh vận tải “trá hình” vẫn luôn khiến cơ quan chức năng đau đầu tìm cách quản lý, kiểm tra xử lý vi phạm. Mới đây, liên bộ Giao thông Vận tải (GTVT) và Công an đã đưa ra những cách nhận diện riêng đối với loại hình phương tiện này.

“Xe dù, bến cóc” trên địa bàn Hải Phòng dùng đủ chiêu bài để hoạt động

Trong khi tình trạng giao thông trên địa bàn TP Hải Phòng đang diễn biến phức tạp thì hàng ngày có rất nhiều phương tiện vận tải hành khách không đăng ký tuyến và cả có đăng ký tuyến nhưng vẫn ngang nhiên chèo kéo khách dọc đường làm mất an ninh trật tự, tiềm ẩn nguy mất ATGT, gây nhiều bức xúc…

Loại bỏ nhiều điều kiện về kinh doanh vận tải không còn phù hợp

Bộ GTVT vừa ký trình dự thảo lần thứ 10 Nghị định thay thế Nghị định 86/2014 về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ôtô. 

Hà Nội bổ sung camera tại các vị trí giao thông phức tạp

Sở GTVT Hà Nội vừa có văn bản yêu cầu tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm vi phạm dừng, đỗ xe không đúng quy định trong hoạt động kinh doanh vận tải bằng xe ôtô.

Tăng cường xử lý xe khách hoạt động trá hình

Có hàng chục xe chạy trá hình và hơn 70 xe loại 7-16 chỗ biển số các tỉnh như Thừa Thiên-Huế, Quảng Trị và Đà Nẵng chạy vi phạm tuyến cố định. Chủ các nhà xe này tổ chức địa điểm đặt vé, đón trả khách, thu tiền công khai, trốn các loại phí, thuế làm ảnh hưởng đến trật tự vận tải, gây mất TTATGT...

Khám sức khỏe định kỳ để loại bỏ lái xe container sử dụng ma túy

Hải Phòng là địa phương tiên phong trong việc loại lái xe container không đủ sức khỏe, sử dụng ma túy được dư luận cả nước chú ý và coi là giải pháp mạnh góp phần đẩy lùi TNGT. Sau một thời gian áp dụng biện pháp được xem là cứng rắn này thì tình trạng lái xe sử dụng ma túy đã giảm nhưng không phải là triệt để…

Grab gửi "tâm thư" tới Thủ tướng Chính phủ

Công ty TNHH Grab vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc bày tỏ quan ngại về Dự thảo Nghị định thay thế Nghị định 86 về kinh doanh vận tải vừa được Bộ GTVT trình Chính phủ vào đầu tháng 10.

Cần ủng hộ xu hướng kinh doanh sử dụng công nghệ cao

Ngày 21-8, tại Hà Nội, Viện Nghiên cứu Quản lý Kinh tế Trung ương (CIEM) đã tổ chức Hội thảo “Nghị định 86/2014/NĐ-CP về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ôtô: Sửa Nghị định hay nhìn lại cách thực hiện Luật”. Một trong những nội dung đáng chú ý của dự thảo này vẫn là những quy định liên quan đến hoạt động của taxi công nghệ như Uber, Grab và taxi truyền thống.

Quan trọng là đảm bảo an toàn và không lãng phí

Nếu Dự thảo Nghị định thay thế Nghị định 86/2014/NĐ-CP về kinh doanh vận tải mà Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa trình Chính Phủ được thông qua, thì tới đây, khoảng 340.000 ôtô kinh doanh vận tải sẽ phải thay mới thiết bị giám sát hành trình. Vấn đề đặt ra là quy định này có tạo nên chuyển biến thực chất là đảm bảo an toàn giao thông và không gây lãng phí cho doanh nghiệp hay không?

Còn nhiều “vướng mắc” trong sửa đổi Dự thảo quy định về kinh doanh vận tải

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa trình Chính phủ Dự thảo Nghị định sửa đổi của Nghị định 86/2014/NĐ-CP về kinh doanh vận tải bằng xe ôtô. Điều đáng chú ý, sau 5 lần trình dự thảo Nghị định thay thế Nghị định số 86/2014/NĐ-CP ngày 10-9-2017 của Chính phủ vẫn còn tới 6 nội dung quy định chưa đạt được sự thống nhất.

Ngăn chặn các vụ TNGT thảm khốc: Phải coi việc siết chặt quản lý vận tải là nhiệm vụ cấp bách

Bằng tất cả sự nỗ lực của cả hệ thống chính trị, cơ quan chức năng, doanh nghiệp và người dân với các giải pháp thiết thực, hơn 10 năm qua tai nạn giao thông (TNGT) trên cả nước đã đạt được những mục tiêu giảm đáng kể. Thế nhưng, chỉ một chút bất cẩn, lơ là, thậm chí là thờ ơ, những ngày vừa qua, một vài vụ tai nạn nghiêm trọng đã xảy ra, hậu quả của nó không gì bù đắp nổi.

Bộ Công an “bác” kiến nghị đổi màu biển số các phương tiện kinh doanh vận tải

Ngày 30-5-2018, Hiệp hội taxi Hà Nội, TP HCM và Đà Nẵng gửi câu hỏi liên quan đến việc đề nghị đổi biển số nền màu vàng, chữ và số màu đen đối với tất cả các phương tiện kinh doanh vận tải. Sau khi nhận được thông tin, Bộ Công an đã có câu trả lời và “bác” kiến nghị trên.
« Trước1 2 3 4 5