giờ cao điểm

Tiết kiệm điện để tránh quá tải hệ thống

Việc sử dụng điện tiết kiệm hiệu quả sẽ giảm chi phí tiền điện cho mỗi hộ gia đình và góp phần giảm chi phí đầu tư của ngành Điện.

Hà Nội sẽ không còn cảnh “đào bới, xới hè” ?

Tại một số quận như Thanh Xuân, Hoàng Mai, Hà Nội đang triển khai lát đá vỉa hè tự nhiên có tuổi thọ lên tới 70 năm. Với mục tiêu đến năm 2020, hơn 930 tuyến phố Hà Nội sẽ được “mặc đồng phục” vỉa hè bằng đá tự nhiên, dù kinh phí ban đầu bỏ ra lớn hơn so với lát gạch.

Cầu vượt không phát huy tác dụng, đường vẫn ùn tắc

Hàng loạt cây cầu vượt được xây dựng trong vòng 5 năm trở lại đây với mục đích giải tỏa ùn tắc giao thông tại các tuyến đường trọng điểm. Tuy nhiên, thực tế diễn ra hằng ngày, chỉ một vài cây cầu vượt làm được nhiệm vụ giải tỏa ùn tắc giao thông, số còn lại chưa phát huy được tác dụng hoặc khiến cho tình trạng kẹt xe ngày càng trầm trọng hơn.

Nguyên nhân chính chậm chuyến bay là do máy bay về muộn

Theo lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam, do quy mô và tính chất khai thác nên tỷ lệ chậm của các hãng cũng khác nhau. Các nhóm nguyên nhân chính gây tình trạng chậm chuyến của các hãng vẫn chủ yếu do máy bay về muộn (chiếm 70%) và nguyên nhân do hãng hàng không (chiếm 19,2%).

Hà Nội cho xe buýt thường đi vào làn đường xe buýt nhanh

Một trong những thông tin gây chú ý dư luận mấy ngày qua chính là việc Hà Nội đã thống nhất phương án cho xe buýt thường đi vào làn đường dành riêng cho xe buýt nhanh tuyến Kim Mã-Yên Nghĩa và sau đó là các phương tiện khác.

Va chạm liên hoàn… xe taxi “bay” lên dải phân cách

Tai nạn liên hoàn, chiếc taxi mang BKS 65A-09131 bị tông mạnh đã “bay” thẳng lên dải phân cách và dừng lại khi tông vào cây được trồng trên dải phân cách.

Hà Nội tăng cường 200 CSCĐ trong dịp Tết

Để bảo đảm trật tự ATGT, giảm tối đa ùn tắc dịp Tết Nguyên đán Đinh Dậu 2017, Giám đốc Công an TP Hà Nội đã chỉ đạo bố trí tăng cường 200 CSCĐ phối hợp với lực lượng CSGT làm nhiệm vụ chỉ huy, điều khiển giao thông trong giờ cao điểm từ nay đến hết ngày 15-2.

Tăng cường 200 Cảnh sát cơ động trong dịp Tết

CATP Hà Nội đã chỉ đạo bố trí tăng cường 200 Cảnh sát cơ động phối hợp với lực lượng CSGT làm nhiệm vụ chỉ huy, điều khiển giao thông trong giờ cao điểm từ ngày 6-1 đến hết ngày 15-2.

Vì sao người dân không chuộng xe buýt?1

Về nguyên nhân tại sao người dân TP HCM không thích đi xe buýt, TS Nguyễn Bách Phúc cho rằng đơn giản là sử dụng xe buýt tại thành phố nói chung là vô cùng bất tiện.

Tai nạn đường sắt, hơn 100 người thương vong

Vào giờ cao điểm sáng thứ Năm (29-9), một đoàn tàu đã lao thẳng vào sân ga New Jersey làm thiệt mạng 1 người và làm bị thương hơn 100 người khác khi nó húc thẳng vào phòng chờ.

Hà Nội đề xuất thu phí đi ôtô giờ cao điểm

Hà Nội sẽ tiếp tục hạn chế, cấm taxi hoạt động theo từng khu vực và thời gian cụ thể, đồng thời nghiên cứu đề xuất thu phí lưu thông ôtô vào giờ cao điểm.

Tìm giải pháp chống ùn tắc giao thông

Theo đại diện Phòng CSGT đường bộ - đường sắt, CATP Hà Nội cho biết, thời điểm tháng 9 cho đến cuối năm, theo quy luật tự nhiên, giao thông trên địa bàn quận Hoàn Kiếm và các vùng lân cận đều tăng cao.

Ngã xuống đường, cô gái trẻ nát 2 tay do xe buýt

Đang lưu thông, cô gái trẻ bỗng loạng choạng tay lái và ngã xuống đường. Cùng lúc này, xe buýt đang chạy đến cán lên  2 tay của cô gái trẻ…
xe

Xe tải vẫn tung hoành trên nhiều tuyến phố cấm

Xe tải làm tắc đường, xe tải gây tai nạn, xe tải tung hoành trên nhiều tuyến phố cấm. Tất cả những phản ánh trên về xe tải của người dân không hề sai. Ngày 19-4, theo chân tổ công tác đặc biệt của Phòng CSGT Hà Nội kiểm tra trên nhiều tuyến đường, phóng viên đã nhận thấy rõ điều này, xe tải không hề “ngại” lực lượng chức năng.

Hà Nội bất lực trước tình trạng xe “dù”, bến “cóc”?

Tình trạng xe “dù”, bến “cóc” không phải mới xuất hiện trên địa bàn TP Hà Nội. Nhưng gần đây, tình trạng vi phạm trên có chiều hướng gia tăng và phức tạp. 

TP HCM chống kẹt xe bằng... giao thông đường thủy

Với tổng số vốn đầu tư khoảng 128 tỷ đồng dự án sẽ giúp giảm tải đường bộ đặc biệt là vào giờ cao điểm thường xuyên xảy ra kẹt xe như hiện nay.

Những bóng hồng đứng chốt giờ cao điểm2

Xinh đẹp, trẻ trung, dáng chuẩn như những người mẫu, nhưng điều khiển và xử lý vi phạm giao thông đầy bản lĩnh, hình ảnh những nữ Cảnh sát giao thông (CSGT) đứng chốt giờ cao điểm đã tạo được nhiều thiện cảm với người dân Thủ đô. Nhưng ít ai biết được rằng, đằng sau vẻ đẹp rạng ngời ấy là sự hi sinh của những người phụ nữ chấp nhận khó khăn, vất vả, để lại gia đình, con cái phía sau để hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ được giao.
« Trước1 2 3 4